这是一个看脸的时代,一张漂亮的面容,让人赏心悦目,一件漂亮的商品,会让人有更强烈的购买欲望,汽车更是如此。如今90随着后逐渐成为购车的主力军,很多中级车也逐渐朝着年轻化开始发展,在外观设计上纷纷往年轻运动化转变。东风标致508L、第八代丰田凯美瑞、新一代别克君威作为法系、日系、美系中级车的代表,三款车在外观以及内饰设计方面都非常符合当代年轻消费者需求的元素,今天就让我们来看看这三款中级车阵营当中公认的颜值担当。
时尚外观 抢夺第一印象分
“一见钟情”是人们形容男方或女方一见面就对对方产生了感情,同样的,人们对于车的第一眼也尤为重要,夺人眼球的外观会在消费者心中赢得第一印象分。
如果说有一种车的设计能够让你一眼入魂,并为之怦然心动,那一定是运动新潮座驾新一代508L。东风标致508L狮吼式的前脸造型设计,给人一种触及内心的动感体验,让人一见钟情。源自于赛车场黑白方格旗的点阵式进气格栅,搭配LED仿生狮眼大灯,不怒而威;传承自标致INSTINCT概念车的獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧,将整个前脸融为一体,彰显力量之美;狮爪LED尾灯设计,与狮吼式前脸遥相呼应,同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管,“森林之王”的姿态与气势跃然而出。并且东风标致508L的车身所有部分的比例线条以及曲面造型,均经过了极为严苛的反复雕琢,实现了在所有正常视角下都能拥有最佳的视觉效果。不仅兼顾了动感线条的流畅性及驾驶的运动性,还保留了线条本身锋利性,展现了标致品牌的优雅和融入骨血中的运动DNA;即便是在匆匆车流之中,一眼也能够辨识出它的样子。
作为中级车市场中美系车的代表,全新一代别克君威在外观上的设计相较上一代更加年轻。醒目的飞翼式格栅与纤长的双层展翼型LED日间行车灯,加宽了前脸横向视觉感;更加直立饱满的车头、动感的侧身形面以及与车头呼应的立体车尾设计,带来极强的视觉冲击力与力量感。全新一代别克君威的车身尺寸较上代车型更长、更宽、重心更低,辅以优秀空气动力学打造的快背式流畅设计,虽没有508L这么惊艳,但也受到了不少消费者的认可。
而作为日系中级车的代表,第八代凯美瑞的变化可谓是“脱胎换骨”,源自丰田最新的“Keen Look”设计语言使得第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计,得益于全新 TNGA 平台更低重心的特点,这使得第八代凯美瑞整体外形更加低矮,同时再加上车身侧面双腰线和 C 柱类似 Coupe 车型的设计,通过锐利的线条也营造出一种运动感,配合双色车身、“纯黑”车厢、双边共四出的排气设计,充满了战斗气息。虽说第八代凯美瑞在外观上更年轻,更运动,但是作为一款中级车来说,似乎缺少了一些稳重的气息,整体略显浮夸。
内饰设计 三大派系各有千秋
如果说汽车的外形给别人看,那么汽车的内饰部分则是自己必须每天面对的。所以现在的消费者在买车时越来越注重车辆的内饰用料和设计,因为内饰的设计往往会直接影响到日常驾驶时的舒适性和便利性。
东风标致508L首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱,最大程度上继承了EXALT概念车内饰的设计精髓,将豪华感、科技性、运动性以及功能性巧思相融,优雅之中尽显唯我品质,独具魅力的未来感更是抢先拥有。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘,与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”,仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方,能够让驾驶员、更直观的读取实时行车数据,陆地飞行的新潮体验扑面而来。小巧而精致的赛车式方向盘握感极佳。12点和6点位置采用平角设计,让驾驶员进出座舱时腿部空间更充足。此外,搭载了人体工程学设计的“三位一体式”NAPPA座椅,使用了4.2㎡的真皮,通过20道环保工艺精心雕琢而成,驾驶座位提供全面呵护的按摩功能,由8个气囊启动按摩,兼具5种按摩手法,让驾驶者轻松面对长途或是激烈操控下的行驶,尤为可贵的是三挡座椅通风功能,可以说越级而设。
新一代别克君威的内饰设计延续了别克的家族化风格,整车内饰的架构保持了新生代别克那种年轻、精致的运动气息。 设计师通过丰富的线条勾勒,打造出具有悬浮感的中控风格,配合中控偏向驾驶员一侧环抱式的座舱布局,有效的提高了驾驶员日常操作的便利性之外,也进一步加强了全新一代别克君威座舱空间的宽敞感。新一代别克君威在中控台、包括门板都大面积采用软性材质以及皮革包裹等,视觉效果非常出色,黑色与棕色的内饰搭配也符合现阶段的主流审美。
内饰方面,第八代凯美瑞的内饰如外观一样,进行了更新换代,并且内饰整体的布局非常新潮。设计师摒弃了以往凯美瑞上那种横平竖直的中控风格,大胆的采用了“Y”型的造型设计,并通过双色内饰让第八代凯美瑞的内饰视觉效果和谐又不失层次感,使得车内空间显得不再沉闷。并且全新凯美瑞对做工用料的把控也很到位,采用大量的仿皮革软质材料进行包裹,缝线的精细度也很高,处处体现出日系车的那种精致感。
可以说,三款车型在外观和内饰方面的表现各有千秋。能够满足不同消费者对“颜值”的需求,那么,这三款车中你喜欢哪一款?
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