去西藏，对燃油车而言都是一种考验，那么作为插电混动车型的唐DM可以去吗？我的答案是：完全可以去！下面给大家讲一下，唐DM为何也能去世界屋脊。
去西藏，不论是走四川还是走新疆，所经历的海拔高度一般在4000-5000米以上，有些地区甚至能到6000米，而海拔高度越高，空气越稀薄，氧气含量就越低，像普通的自然吸气发动机，在高海拔地区就会出现动力不足的情况，空气氧含量降低后，发动机的功率输出是要打折的。
唐DM这款车算是比亚迪非常有代表性的混动车型，2.0T的发动机高达192匹的马力，关键是它有四驱，越野性能走川藏线是没问题的，四驱的脱困能力比较强，而且它的纯电续航能达到100㎞，虽然西藏沿途充电桩很少，充电不方便，不过可以携带便携式充电器，充的慢一点没关系，只要它的电量高于30%，就能进入混动模式，在混动模式里，它的油耗还是能够接受的，超2吨的车子百公里油耗10L多一些，最大的优点就是不用担心没电后扔在半道上。
其实开唐DM进藏是没有问题的，不论有没有充电桩，都不影响它能去远方，差别就是油耗的多寡。唐DM能进藏的另一个很重要的原因，应看它的底盘。
底盘好坏，对于进藏跑山路可是有很大影响的，唐DM的底盘可能感觉比较硬，但是跑山路的时候更能体现出它的扎实感，这对于一辆长途跋涉在山路上的车是很重要的。
总结：唐DM进藏没有问题，就算没有充电桩也可以使用便携式充电器，晚上充电白天跑，而且它的混动模式下的油耗也在可接受的范围，强大的动力和四驱能力，让它有很好的脱困能力，在高海拔地区，它也能如鱼得水，还有关键的一条就是，公路都是硬化路，没有太大难度。
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