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-福特 Bronco- 让小姐姐都心动的硬派越野
布朗倪Suki 5891浏览 2020-07-18

#Ford


福特能把马玩出花来)

自从体验了越野的快乐之后,好像人生发现了新的方向,打开了新世界的大门,探索到了极乐世界的钥匙……为了把这份快乐传递给更多的人,作为一个有编制的职业传教士,我一定要给大家种草2021款福特Bronco!

作为众多越野爱好者的挚爱,硬派越野SUV Bronco这次回归称得上是“经典复活”。初代Bronco诞生于1966年,已有超过50年历史。

在SUV这个概念还未被提出时,福特便率先提出了“Sport Utility”的概念,即突破性的设计,更大的空间、更舒适的驾乘感受及强悍的动力和高通过性。从此Bronco车型不仅奠定了福特SUV的根基,也在汽车的发展史上留下了重要的一笔。

近日,福特为停产二十多年的 Bronco 推出了全新一代车型,经典两门版Bronco首台四门版Bronco,以及专业4x4 SUV Bronco Sport

在2018年年底,福特官方发布声明确认将会重启经典的Bronco车型,终于在2020年7月13日时正式宣布这辆“西部野马”重生。作为硬派越野的老一辈,带着纯正的美式复古血统,福特Bronco就这样在大G,牧马人(参数|询价),吉姆尼,陆巡中闪闪发光地来了!

1

外观


外观方面,整体风格依旧是炙手可热的“硬汉复古”造型。方正的轮廓搭配刚劲的线条,贯穿式“Bronco”logo,很纯正的美式风格,颜值不必多说。

双门与四门对应轴距分别为:1.Bronco短轴版本的轴距大约为2,550mm  2.长轴版的轴距则是2,949mm。短轴版相当于中型SUV尺寸,但长轴版本是接近于中大型的尺寸,车长在4,410mm至4,810mm之间。


Bronco将推出包括硬顶、软顶、可拆卸的硬顶车型。具备很高的灵活性,提供多种个性化搭配主驾驶位顶部、后排顶部(四门)、后备厢顶部均可以支持自由拆卸。

就像定制赋予灵魂的Mustang(参数|询价)一样,全新Bronco家族也提供了丰富的官方选配部件,两门和四门拥有超过200件原厂定制部件可选,而Bronco Sport也拥有超过100件定制部件选项。甚至,可以官方选配后备箱上的起瓶器。

2

内饰


内饰部分,整体风格硬朗简洁,没有一点矫情的部分。秉承初代Bronco的精髓,仪表和控制面板均为能够经受越野考验的硬派材质,为防止泥沙和水的迸溅,主控按钮均带有硅胶保护,并且部分Bronco车型带有集成了排水孔的可冲洗橡胶地板,采用防霉变的海军级别乙烯座椅面料,方便车主户外清洁车辆。

大尺寸中控还能选装带有同级唯一越野视角的360度全景影像可视系统,减少盲区,有效了提高户外驾车安全性。


3

动力



福特汽车公司首席运营官吉姆∙法利(Jim Farley)表示:

“为了全方位地提升越野体验,我们悉心打造了全新Bronco家族。我们为它们配备了同级领先的底盘和独一无二的先进科技,打造出的全新硬派4x4标杆将帮助人们深入野外,“ronco令人印象深刻的外观设计处处体现了越野功能性。在完美复刻了初代Bronco设计DNA的外表下,我们注入了Mustang的性能之魂,且同F系列皮卡一样强悍。” 

动力方面,两门和四门版Bronco都标配2.3L EcoBoost涡轮增压发动机,拥有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。也可选装动力更强的228kW和542N·m的2.7L EcoBoost V6双涡轮增压发动机

与这两款发动机匹配搭载的是Bronco在同级车型中率先采用的7速(6个行驶挡+1个专用攀爬挡)手动变速器和Select Shift10速自动变速器。


Bronco 还配备多达七种驾驶模式:Normal 普通、Eco 节能 、Sport 运动 、Slippery 湿滑 、Sand 沙地 、Baja 泥地与车辙和 Rock Crawl 岩石攀爬。


4

悬挂


悬挂方面,新款 Bronco 的前悬为铝制双叉臂独立悬架,后悬则采用多连杆非独立悬架;分段式半主动式液压稳定杆及整体式后桥,并且可选装长行程Bilstein减震器,增加越野舒适性,通过性十分出色。

不止如此,两门和四门Bronco是通过钢框架非承载底盘打造,同级最大的前后悬挂行程均比最接近的竞品多出17%。拥有最大可达294mm的离地间隙、最大29°的纵向通过角和37.2°离去角、最深可达850mm的涉水深度等优秀越野参数。

全系4x4 Bronco车型均将于2021年初开始量产,并于明年春季在北美上市。

END

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泛车生活
 
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