当前位置 爱咖号首页 另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇

新车部落 26浏览 2019-05-07 IP属地: 未知

近几年,自主品牌从崛起到辉煌,带动了中国汽车工业的飞速发展,也让我国的汽车市场超越欧洲和日本,成为全球第二大汽车销售市场。车市的繁荣和发展让汽车从代步工具逐渐向个性化、垂直化、细分化的方向发展。在这个过程中,各家厂商却出现了比较明显的分化。大部分品牌将细分化列入了发展计划,却迟迟没有产品问世;还有一部分品牌保持犹豫观望态度,希望市场成熟后稳妥跟进;当然,也有勇于创新,当“第一个吃螃蟹的人”,成为了细分市场的开拓者。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


作为这一细分领域的开拓者,帝豪GS这款主打青年人市场的跨界SUV,诞生于2016年的五四国际青年节。3年之间,帝豪GS累计销量突破40万辆,连续保持了月均销售过万的成绩,实现了从“开拓者”到“领跑者”的角色转换,重新定义了中国跨界SUV市场,这款车不仅盘活了跨界SUV这一更受年轻受众欢迎的细分领域,更催生了越来越多跨界SUV车型的诞生,成为中国车市最具代表性的产品之一,收获了销量成绩和用户口碑的双丰收。

3年破40万的销量神话,帝豪GS是如何缔造的?从亮眼的销量数据背后,我们一起来看看这台跨界SUV成功的秘诀吧。

三年前的“另辟蹊径”,成就今天和未来的持续火爆

谈到成功,大部分人都喜欢把秘诀归功于“机遇”和“时代”。不过我们必须看到,中国车市在经历了光速般的发展之后,已经出现了明显的回落态势,从2018年开始车市的增长就不断下滑,部分领域甚至出现了倒退。“车市寒冬”一直蔓延到2019年,整体的回落和下滑仍在继续。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


根据国内乘用车联合会及第三方统计机构出具的数据显示,今年一季度乘用车共销售526.28万辆,同比下降13.72%,其中SUV车型累计销量220.2万辆,同比下降12.2%。很多曾经的销量王都出现了断崖式下跌,比如合资品牌中的大众途观跌出前十名,别克昂科威也暴跌近50%,自主品牌的长安CS55、宝骏510等车型也是近乎砍半,车市寒冬仍在继续。

在这种整体不振的大背景下,跨界SUV作为一个更细分的市场,也同样受到牵连。不过作为该领域的领跑者,帝豪GS在2018年累计销售157638辆。2019年3月销售了10151辆,整体第一季度累计销售33354辆,保持月均1万+的稳健走势,成为逆势上扬的代表车型。正因如此,也有力回击了帝豪GS热销40万的“借势论”观点。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


人们总是乐于谈论辉煌的成绩,却疏于探寻亮眼成绩的本源。帝豪GS的成功,源于三年前的一次“另辟蹊径”。吉利看到了年轻消费者这一群体的市场潜力,希望能够让SUV变得更多元、更有魅力。在充分的市场调研和车型研发支持下,帝豪GS应运而生,它从外观造型上打破了SUV的审美疲劳,把更多轿车、旅行车的设计元素融入到造型设计中,一改SUV硬朗、笨重的固有形象,让女性消费者也能有极强的审美认同感。美学设计和实用性优势正中年轻消费者对于车型需求的痛点,因此日后的火爆销售其实并不意外。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


在帝豪GS迈出第一步,成功开创跨界SUV这一细分市场后,其它合资、自主品牌也开始跟进,马自达CX4、领克02、丰田奕泽和CH-R等都丰富和繁荣了这一领域,也让更多消费者接触并最终选择了跨界SUV车型。面对纷纷入场的同伴兼对手,帝豪GS凭借实力成功突围,力压同级别车型,完成了向跨界SUV细分市场“领跑者”的转变。

转换视角、贴近用户 更懂年轻消费者需求者胜!

必须要承认,开拓者≠成功者,更不是一定会成为领跑者。帝豪GS的成功,还源于吉利为其打造的强悍产品实力,这也是帝豪GS广受消费者信赖的重要条件。

帝豪GS的设计团队将轿车流畅优雅的线条移植到了SUV的车身框架中,打造了流线溜背的车身样式。配合吉利家族标志性的涟漪回形中网和运动有力的造型层次,让这款车身上具备了活力、魅力、有力多种视觉标签。作为跨界SUV,帝豪GS在内饰上突破了SUV的老气氛围,舱内视觉更具运动感。同时,采用INS模内嵌膜技术的几何内饰套件、360度环抱式一体座舱设计等,配合内饰的材质和色调也贴近轿车风格,提供了良好的触感和精致感,确立了跨界SUV自己的车内风格。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


由于人们对科技与日俱增的依赖,帝豪GS提供了丰富的舒适性配置,让车辆的操控变得更加简单轻松,“配合吉客智能生态系统”,轻松实现语音控制主要功能,开闭空调、天窗、拨打电话、调节音量、语音导航……绝大部分功能都能不动手就实现,这才是年轻人的生活方式。而随身携带的电子产品,比如无线耳机、充电宝、手机、门禁卡之类的小物件,也能有丰富的储物空间放置,非常人性化。

安全辅助系统是另一大亮点,帝豪GS配备ACC自适应巡航+AEB主动制动系统,这一配置往往应该出现在更高级别、更高价位的车型上,而帝豪GS成为10万级最先配备的车型,安全性也提升了数倍。而搭载BMCS爆胎监测与安全控制系统,博世8.1版ABS+EBD系统、ESC电子稳定控制系统,安全性更是领跑同级。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


帝豪GS的产品力远不止这些,一千个车主心中有一千种闪光点,适合自己的才是最好的。帝豪GS拥有年轻时尚的外观、兼备操控与节油的动力、丰富的科技配置,在这个竞争激烈的时代,帝豪GS更懂年轻消费者需求,胜出领跑是必然的。

热销的背后是出众的品质,帝豪GS车主成最强代言人

帝豪GS在中国汽车市场开创了跨界SUV这一细分品类,实现了对合资品牌的超越。虽然市场的后来者们虎视眈眈,特别是马自达、丰田、日产、雷诺等合资品牌,依靠品牌附加值,试图实现超越逆袭,但单薄的配置、极低的性价比、缺乏对中国消费者需求的了解,都让这些品牌始终难以迈入月销破5000的关口,更距离帝豪GS连续破万相去甚远。但也因为帝豪GS的大幅领先,也带动了竞品追逐发展的动力,促进了跨界SUV整体向上的态势。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


帝豪GS在确定年轻消费者为目标群体后,对消费者的喜好和需求进行了细致思考。希望能在产品之外,为车主打造更有年轻气息、更有潮流范儿的文化氛围。在2016年五四青年节上市之际,帝豪GS在《人民日报》打出“中国正青年”“活出动静”等话题,将年轻的目光聚焦在这款具备开创性的跨界SUV身上。

三年来,帝豪GS一直与年轻用户玩在一起,由帝豪GS车主参与ACC自适应巡航系统车队挑战,成功载入吉尼斯世界纪录;联手上海草莓音乐节,让音乐与汽车同样实现跨界融合;在当红花季带领车主赏樱试驾,让年轻人感受自然的美,走出钢筋大厦的喧嚣都市,感受车与自然的惬意生活方式;而上市三年后,五四青年节100周年之时,更是与钱江晚报一起演绎“活出动静”,展现青年该有的样子。一系列富有创意的跨界活动和宣传,让帝豪GS从一台跨界SUV进化到一种年轻人喜爱的生活元素,充分渗透和代表了向上活力青年的态度,成为最潮儿的国潮范儿。

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


除了潮范儿,满足实际所需也是帝豪GS一直所致力的。面对中国年轻消费者复杂多元的出行场景,帝豪GS以极强的适配性得到了极高的评价。面对例如家有二孩、短途自驾游、城市代步等不同侧重的出行场景,帝豪GS都提供了完备的解决方案,扫除了车主的后顾之忧,这也是其品质备受信赖的原因。40万车主的超高评价和满意度,也让车主们成为最强的产品代言人,好车还得车主说的算!

另辟蹊径的“拓荒”,帝豪GS凭何能缔造三年40万+的跨界传奇


结语:

看过这些分析,帝豪GS能够实现3年40万的销量并不意外。40万是一个荣誉里程碑,更是一个高标准的出发点,在未来如何继续挖掘和引领跨界SUV这一细分市场,继续推动中国自主品牌的价值升级和品质升级,是下一阶段帝豪GS发展和努力的方向,通过自身实力的不断增强,带动其它车企跨界SUV的迭代进步,共同做大这个新型的细分市场。

从更大的层面上看,帝豪GS已经成为吉利汽车最重要的战略车型之一,也是构成吉利汽车年销售150万辆宏伟计划的重要一员。未来帝豪GS将与帝豪GL、帝豪等多款家族车型一道,继续书写自主品牌销量的神话,实现对于更多细分市场的开拓与领跑,巩固中国品牌第一家族的声誉。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
新车部落 10.3万粉丝    9695作品 关注 与新车部落一起玩转汽车行业!
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号