汽车界拥有多个派系，最为突出的便是包括有德系、日系、法系、美系以及我们的自主品牌。随着汽车市场的发展和技术的升级，这些派系逐渐发生了变化，和过去不同的是，很多缺点都慢慢被纠正。

还有一点，随着中国汽车市场愈加被重视，各大车企也开始把更多精力放在中国汽车市场版块，无论是技术还是新车，都尽可能在满足中国消费者的需求。就拿雪佛兰的创酷来说，它便是这样的一款车。

美系品牌的现状

美系汽车品牌中，在中国车市混得不错的有福特以及通用，不过到了如今，情况也发生了变化。比如福特，2016年的销量约为95万辆，2017年约为82万辆，2018年则忽然跌至约37万辆，下滑之快、幅度之大，让人感到十分诧异。

再看通用这边。2018年，上汽通用共计销量为1970117辆（含出口158,096辆），同比下滑1.5%。但是，值得一提的是，雪佛兰品牌2018年销量约为55万辆，同比增长3.8%。

其实，从细节上就可以观察得到，在多年的发展历程中，福特虽然技术出众，但因为常年站在全球战略角度而推出新车，自然就难以造出一款彻底贴合中国消费者需求的车型。通用方面，作为豪华品牌，凯迪拉克的发展速度极快，倒是因为不断推出新品和政策，并尽量以中国消费者的需求着手。此外，雪佛兰品牌近年来在塑造品牌形象上投入的不少的精力，不仅和竞争对手形成了差异化竞争，还形成了属于自己的一套风格。

翻天覆地的创酷

说实话，现款的创酷除了性价比高，几乎找不到更多的优点。有人问了，性价比高还不足够让人心动吗？不然，创酷虽然性价比高，但在设计造型上偏于中庸，而偏偏的，小型SUV面向的是年轻消费者，没有一副讨好人的皮囊，还是难以入大家法眼的。

在上海车展，雪佛兰就发布了新一代的创酷，但让人随便看尽了它的外观，却惟独把门窗封紧，暂不透露秘密。直到5月7日，雪佛兰推送了一篇标题为《雪佛兰新一代创酷Tracker内饰官图公布》的文章，新一代创酷的内饰才算是公诸于众。

和现款车型对比，新车的变化不可谓不大。外观的总结就一句话，即越来越富有雪佛兰的特色了，至于内饰，完全就是偏向于运动化的设计风格，包括有以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念、采用中控台向驾驶座倾斜7°的独特设计、搭载720P分辨率的8吋高清悬浮式显示屏、采用家族式双炮筒运动仪表盘、配合3.5吋全彩液晶显示屏......等等等等，不止是运动，还富有科技感！

据悉，新一代创酷和现款相比，尺寸也大了不少，如果不出意料的话，价格变化不会太高。

车神探有话说

一款售价10万元出头的合资小型SUV，我们也能够看出雪佛兰造车的用心。可以这么说，不管是哪个派系的汽车品牌，现在都不得不加倍注重细节上的打造，而难能可贵的是，在打造好细节之余，还能充分结合品牌的调性，以此展现出品牌的魅力。