新一代哈弗H6将亮相成都车展，更大更硬派，配旋钮式换挡

提起自主品牌SUV，哈弗H6一定会被第一个想起。自2011年上市以来，哈弗H6以绝对的领先实力领跑一众车型，凭借优质的产品输出已经获得300万用户的青睐，而截至到今年6月份，已经累计获得85个月销量冠军。因此也被广大车主称之为“神车H6”，一度成为真正的现象级产品。

对于哈弗H6的成功更多的在于把消费者需求放在首位，因为哈弗会在一定的时间内根据市场和用户的反馈对H6进行小改款，要么增加配置和对外观设计做些小调整，要么推出围绕H6衍生出来的其它车型。如今，随着越来越多自主品牌在SUV市场的迅速发力，迫使这款车坛老将脱胎换骨的换代。

近日，哈弗品牌对外公布全新第三代哈弗H6实车图片，该车在外观及内饰设计上均有大幅更新，并在轻量化、车身尺寸、智能网联等方面有所升级，整体产品力非常值得期待。该车将于7月24日在2020年成都车展正式首发亮相。

全新H6一改往日的憨厚形象，相比现款车型略显圆润的造型，全新H6在线条上更加平直硬朗。大尺寸前格栅内部采用银色网状装饰，左右两侧大灯则与前格栅相连，大灯造型造型扁长且微微上挑，看起来更加犀利。为了提升车辆的运动感，前脸还拥有非常运动化的包围造型，棱角分明的设计让新一代H6看起来更阳刚，更符合男性用户的喜好。

车身侧面也能明显感觉新车变得更加精明干练了，其平直至尾腰线让它呈现出十分修长且优雅的侧颜姿态。此外，内凹的侧裙和隆起幅度加大的前后轮眉，也会让它的光影视觉效果展现得更为淋漓尽致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距为2738mm，整体尺寸和轴距都进行了加长，预计车内空间应该也更加宽敞。

车尾看起来大气、简洁，车顶从B柱以一定角度的倾斜弧线延伸至后备厢，有几分跨界车型的风格，淡化了传统造型SUV的平直车尾造型，更符合年轻人的审美。而车尾的最大亮点是贯穿式尾灯组，底部则采用隐藏式排气。不过尾标下面使用了一条很粗的横贯式镀铬饰条，感觉有点画蛇添足。

相比全新的外观，全新H6内饰的升级更加令人惊喜，全新的造型使得新车的质感得到很大提升。新车中控台采用了很多较为简约的直线设计，层次感突出，值得一提的是，该车在用量以及做工方面也比较厚道。内饰双色皮质加上镀铬以及钢琴烤漆的搭配，将档次感营造的十分到位。

同时10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏的加入也让它跟上了时代。方向盘造型也有所调整，内部的镀铬饰条呈Y形排列，十分新颖。而旋钮换挡机构以及电子手刹的加入，让挡杆区域更加简洁而有科技感。且得益于中控台双层的设计，储物空间更加灵活丰富。

配置方面，新车将提供10英寸HUD抬头显示、全景天窗、旋钮式换挡机构、蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等配置。此外，新车全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统。智能配置方面，新车支持整车级FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展，新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能。

全新一代哈弗H6基于全新的智能整车平台架构打造而来，该平台支持全铝车身研发设计、白车身重量降低44kg。动力总成方面，全新一代哈弗H6延续搭载现款车型的型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

同时全新一代哈弗H6还首次搭载了4N20系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米，或匹配9速湿式双离合变速箱。另外，新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。官方表示，新车百公里油耗为6.6L/100km。未来，全新哈弗H6还将推出插电混动版车型以及增程式混合动力汽车。

综上所述，全新一代哈弗H6确实让人期待，无论是在外观上还是内饰上的进化，都能够看出哈弗H6是围绕着时代审美以及消费者需求做出调整。另外全新的配置以及动力更没让消费者白等，相信第三代哈弗H6上市后会获得更多车友青睐。