前几日有媒体根据乘联会的统计数据指出,“4月1日到26日,我国汽车零售量日均销售速率同比下滑27%”,并预测中国车市4月份的销售数据可能会比想象的要糟糕。在冰冷的数据面前,不少汽车厂商拿到了一份满是红叉的月考试卷,但对于一些成绩优异的“学生”来说,那一张高分试卷便是他们邀功的重磅筹码。而这次有资格拿着“满分试卷”炫耀的,本田是其中之一。
卡捷琳娜用奋发努力证明了莫斯科没有眼泪,而本田用强有力的销量数据证明了自己对“车市寒潮”的免疫。据本田日前公布的销量数据显示,本田4月份在中国总销量为125407辆,同比增长24.1%,创造了本田在中国市场历年4月份单月终端销量最好成绩。截至4月底,本田在中国的总销量超过了46万辆,同比增长14.6%。有意思的是,在此前的3月份,本田同样刷新了历年3月单月终端销量记录和历年一季度终端销量最好成绩。
“二本”都很争气,稳中求涨是关键
本田在中国的两个合资品牌都非常争气,广汽本田和东风本田4月份的销量分别为65813辆和59594辆,其中广本实现了23.8%的增幅,东本实现了24.5%的增幅。从数据上看,广本和东本的销量相近,增长幅度也相近,也同时都刷新了历年4月份单月销量记录。
从整体车型的表现来分析,本田在中国并没有一款异军突起的车型,而是先实现了具体车型的中小涨幅,最终实现整个品牌的逆势高涨。本田官方称,思域、雅阁、飞度、CR-V、XR-V、凌派等6款车型均进入到了“万辆俱乐部”,其中思域以21078辆的销量再次冲破两万大关,昂克赛拉早已被甩得老远。
本田飞度这样的小型车之前作为热销车型实现了从几千辆到接近万辆的跨越,现在却成为“万辆俱乐部”的常客,同时也在完成从热销到爆款的蜕变。飞度一步一步往上爬的姿态,是本田稳中求涨的典型代表,也是本田玩儿车内空间最成功的车型之一。而CR-V的“回血”,雅阁的持续爆款,缤智和XR-V的“兄弟同心”,凌派换代后的良好状态,这每一款从畅销到爆款的车型都跟着本田良好的销售节奏在并驾齐驱。这争气的一大家子就好像汽车的各个部件一样发挥着各自的工效,最终达到了“嗨翻天”的效果。
混动车型发力,或是新的增长点
在官网中,本田还特意提到了两款重要车型的混动版销量。在4月份,其中CR-V混动版卖了2640辆;雅阁混动版卖了2267辆。这两款混动车型的销量加起来虽然不到5千辆,但CR-V和雅阁却分别实现了56.9%和30%的同比增长,对比3月份的数据,也同样实现了环比增长。由此可见,本田的锐·混动产品矩阵已经初显成效。
抛开数据,本田的混动产品对消费者也有比较实际的好处:省油。简单地做个对比:CR-V的直接竞品车型奇骏和RAV4的百公里工况油耗都在6.2L以上,而CR-V燃油版车型本身的油耗其实也不低,但CR-V的混动车型百公里工况油耗做到了4.8-5.3L之间,燃油经济性明显要高。雅阁混动版百公里油耗最低可做到4.0L,迈腾和帕萨特这样的德系对手百公里油耗均在5.5L以上,而标致508L的百公里油耗甚至达到了6.1L,这样对比之下,长时间使用下来,雅阁混动的用车成本还是相对偏低的。
在油价紧张和电动车技术暂时未完全成熟的情况下,想要让可靠性、安全性、经济型三者兼顾,本田锐·混动相关车型是非常好的过度产品。
写在最后
本田能够连续破记录,是从一款车良好的产品力到整体强大的产品矩阵的共同体现。会做空间,会做发动机,颜值还挺高,关键是还省油,本田的这些品牌特征无一不触碰到消费者的痛点。再加上锐·混动产品矩阵的加入,本田新老力量的融合,为其增添了更上一层楼的实力。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间