遇见青海湖，遇见长安逸动E-life，共度三天两夜难忘的征途

“前方2点钟方向那一条‘蓝色的带子’，就是青海湖。”

随着对讲机中领队提示的方向寻声望去，确实有一条蓝色的带子横卧在远方的天际线，这是我第一次见到传说中的“措温布”——青海湖。至此，从西宁-青海湖的“长安逸动E-life驾趣之旅”即将告一段落，接下来，我们将在这里度过一小段清幽时光。

瞄了一眼此时逸动E-life的续航里程：已行驶135公里，剩余续航里程237公里，折煞一个来回完全不成问题。出发时续航总里程显示为398公里（非满电状态），期间经过了市区、高速、国道和景区道路，且全程空调开启的情况下，里程折损仅为6.5%，着实让人惊讶。

我们是幸运的，见到了青海湖最美的一面，因为青海湖的水面会随着天气的变化而呈现出不同的色彩（蓝色，灰色甚至黑色）。此时的青海湖，远望洁净的天空与碧蓝的湖面连成“海天一色”；近看，绵延的油菜花田和零星插入的房屋构成一幅现实版的绝美油画，让人不知不觉举起手中的相（手）机，留下这美好的一幕。

在到达最后的目的地之前，一键降下车窗，让带有油菜花香的清新微风“破”窗而入，期间，时不时还有牛羊马粪的味儿乱入。

临近中午时分，车队终于到达用餐的饭店，一桌桌香喷喷的饭菜早已备好。由于紧凑的行程安排，留给我们吃饭的时间仅有一个小时。在此期间，工作人员早已将具备闪电充电功能（30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需45分钟）的逸动E-life重新充满，让接下来的行程有备无患。

值得一提的是，逸动E-Life标配CS55纯电版上大受好评的DCAC功能，可输出220V交流电，使户外用车生活更加丰富多样。只可惜，岁月静好的青海湖边，无法实（听）现（到）BBQ“呲呲呲”的声音，如此洁净的空气，也不忍心让多余的油烟去破坏。

大伙儿在餐桌上“一顿操作猛如虎”之后，还能小憩一会儿，顺便给用餐的饭店拍个照，以此纪念它一个钟时间的养育之恩。

下午一时许，大伙儿纷纷回到各自的座驾，我们的“小白”也在那儿静静等候，阳光打在洁白的金属漆面，格外耀眼。重新坐进车内，此时的续航里程锁定在425km的NEDC最高续航里程，如同酒足饭饱后的我们，能量满满。

按下“一键启动”按钮，轻拨电子档杆，没有传统汽油机的轰鸣，只有轮胎压着路面细尘的声音，缓缓向前，朝着青海湖的更深处前进。

高原地区阳光虽好，但紫外线较强，加之还有同车的其他媒体朋友，不能享受逸动E-life“80%以上的玻璃遮光率以及100%遮阳帘遮光率”的全景天窗，倒也无妨。

逸动E-Life拥有4730mm/1820mm/1530mm的同级领先车身尺寸和2700mm同级领先轴距，让我们4个人坐在一起也能保证充裕的驾乘空间；车内多达34处储物空间，让水瓶、对讲机、手机、相机等物品可以放得随心所欲；此外，430L-930L（后排座椅放倒）的后备箱空间，也让四个人的大小包行李安置地毫无压力。

剩下的，就是享受逸动E-life零重力座椅带来的舒适坐姿；纯电驱动+NVH全面优化带来的静谧空间；以及前麦弗逊+后多连杆独立悬架带来的惬意驾乘感受。

再通过逸动E-Life引入的腾讯梧桐车联智能系统，感受下可支持40余种精细化场景的“腾讯车联TAI”的魅力，包括多场景语音交互；最新的车载微信功能；QQ音乐+腾讯电台+盘古地图等优质APP；手机APP远程操控功能等。最后，语音呼唤来一首喜欢的音乐，一行人在这相对独立的空间里，悠哉乐哉……

仅几首歌的时间，车队便来到了青海湖东南角伸入湖面的一块“触角”地，在此，我们将有一小段时间，同青海湖亲密接触。期间，还坐了湖边的“小火车”，体验水中疾驰的快感。

顺便，给逸动E-life拍一段“写真”，静静感受这个基于2020款逸动PLUS打造的逸动家族新成员的迷人魅力。

逐浪一体式家族前脸焕新夺目，前后一体式充电呼吸LED大灯，流畅的车身线条，多幅双色铝合金轮毂……犹如面容姣好、身材窈窕的淑女，惹人怜惜。香车+美景，引得一众媒体朋友端着“长枪大炮”就是一顿“咔咔咔”。

一行人还忙里偷闲的在青海湖边玩了玩水，留了留影，看了看裸鲤（俗称湟鱼），唠了唠嗑，不知不觉就到了离开的时间。或许，短暂的拥有，更能感受此时的美好，留有余地，方才有下次的期待。

青海湖，今日就此道别，期待下次再会！

或许由于一天的忙碌，回程的路上，除开司机的我，其他几人都纷纷打起了盹儿。我也通过语音控制，将导航的音量调到最低，两块10.25英寸高清屏幕组成双联屏，让一切行车状态尽在掌控。

得益于逸动E-life的120kW的峰值功率和245N·m的峰值扭矩，让超车变得毫无压力，尤其是中段加速性能极其优异。可以毫不夸张的说，逸动E-life的瞬间爆发能力，甚至能秒掉大部分3.0、4.0甚至更高排量的传统燃油车型。

高速行驶状态也相当稳定，听着邻座的几位朋友“呼呼”的张着嘴、望着天，就知道这车坐着挺舒服，或者说，我开车技术还不错。如果非要说点“美中不足”，便是偏舒适性的调校，不适合上赛道。

此外，360高清全景影像、集成行车记录仪、前碰撞预警（FCW）、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTA倒车横向预警、SEA开门碰撞预警、RCW后追尾预警、自动紧急刹车AEB-C/I等丰富的主动安全配置，以及大量高强度热成型钢的应用+媲美豪华品牌相同供应商提供的6安全气囊，让一人驾控的我信心倍增。

一路上，带停走功能的自适应巡航系统（ACC S&G）给了我极大的“协助”，不用我一直刹车、油门换不停，一直到最后一刻，也没有让我的脚裸感到疲惫，很赞。

不得不说，此次短暂的长安逸动E-life青海湖试驾之旅给我留下了很多美好的回忆，而逸动E-life全程的贴心陪伴，让我倍感惊喜的同时，也深刻感受到了这款车强大的实力。

逸动品牌安全行驶里程累计超过40亿公里，产品品质受到充分见证。凭借20年新能源历练掌握364项核心技术，全新逸动E-life的产品实力在此次接触中一览无遗。能够获得超过100万用户的口碑背书，不只是说说而已。

三天两夜的长安逸动E-life青海湖趣驾之旅依然意犹未尽，期待有机会能与逸动E-life再叙。好消息是，这款长安新能源倾力打造的全新产品，有望于8月份正式上市，届时，广大消费者将有无限的机会去体验这款集颜值、内涵、智联、性能、安全、续航以及舒适温馨驾乘感受于一身的纯电车型。

余下的期待，便是性价比，全新逸动E-life最终将以怎样的“身价”与我们见面，着实让人期待。

结语

曾经幻想过自己一边开着牧马人（Jeep），一边听着《牧马人》，在高原上惬意飞奔的场景。不曾想，我的第一次高原之旅献给了青海湖，也献给了逸动E-life，猝不及防。

或许，在青海湖这种地方，开着燃油车反而不适合感受它的那份祥和与清幽。到了之后才发现，有逸动E-life这样安静、环保的纯电车型的陪伴反而最好。愈发地不忍心看到燃油车排放的尾气污染那里纯洁的空气；发动机工作时的轰鸣破坏那里自然的宁静；还有那广袤的平原、起伏的高山、茂盛的花草和成群的牛羊，一切，都那么的美好，经不住多余的惊扰。

如同徐志摩在《再别康桥》中写得那样：“悄悄的我走了，正如我悄悄的来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。