近日,Fisker对外公布了它未来的新车计划,该公司预计将在2023年到2025年之间再推出三款新车,分别为轿车、轿跑SUV和皮卡,并且它们将全部采用电力驱动。据悉,这些车型很可能会使用大众集团的MEB平台或相关电池技术。
Fisker是一家电动跑车和电动车制造商,其总部位于美国加州洛杉矶。亨德里克·菲斯克在2016年成立了该公司,它曾担任过宝马和阿斯顿·马丁品牌的设计师。
据悉,Fisker要推出的纯电动轿车可能会是2018年亮相过的Fisker EMotion的量产版,新车的外观设计颇为动感,溜背式的造型给整车带来了很强的时尚气息。而Fisker将要推出的纯电动皮卡也在今年2月份发布了预告图,从已经曝光的图片来看,新车的尾部和Fisker首款车型Fisker Ocean有不少相似之处,二者都采用了狭长的尾灯设计、平直的车顶线条和宽大的下保险杠。据悉,新车或将被命名为“ALASKA”。
此外,Fisker还将推出一款轿跑SUV的跨界车型,新车采用了大量的流线型设计,给人运动的视觉效果,该车还将采用溜背式造型设计,整体的风格年轻时尚化。据悉,为了进一步节约成本,缩减车型研发时间,Fisker正寻求使用大众MEB平台生产新车。并且Fisker还正在就电池供应问题和大众协商。
以做大规模为目标,增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列,小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
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我跟你讲那辆腾势Z9GT底盘被磕到,电池包整个都漏出来 天啊,也太严重了吧,人没事吧? 人没事啊,已经出来拍照发朋友圈了……
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频,当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛,有质疑都是正常的。但是有一句话说得好:战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑,让我们亲身体验兆瓦闪充技术
价格战打到今天,新势力活到现在的,其实拼的就是“护城河”。说直接点就是:如果你没有别人难以复制的商业壁垒,将会活得越来越难。从6月新势力们的销量表现来看,“护城河”之争开始在销量数据上直观显示出来。
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新能源车长得都差不多,搞半天是被风吹成了一个模样?
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中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短,BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线,看来选择在巴伊亚州,这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施,还是很明智的,见证比亚迪又一历史时刻。
越野是“年轻、探索与热爱”的行动表达, 以音乐为媒,这种情绪将被无限放大。
销量表现可见方程豹产品力与品牌力在市场的认可度,品牌势能不容小觑。
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提示大家:1.电池续航影响2.电池危害3.防止“滑水”4.控制车速和加速度5.维护雨刷 保持性能6.注意电控系统电脑7.主动关闭驾驶辅助8.避免下雨天雷雨天.
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