近日，Fisker对外公布了它未来的新车计划，该公司预计将在2023年到2025年之间再推出三款新车，分别为轿车、轿跑SUV和皮卡，并且它们将全部采用电力驱动。据悉，这些车型很可能会使用大众集团的MEB平台或相关电池技术。
Fisker是一家电动跑车和电动车制造商，其总部位于美国加州洛杉矶。亨德里克·菲斯克在2016年成立了该公司，它曾担任过宝马和阿斯顿·马丁品牌的设计师。
据悉，Fisker要推出的纯电动轿车可能会是2018年亮相过的Fisker EMotion的量产版，新车的外观设计颇为动感，溜背式的造型给整车带来了很强的时尚气息。而Fisker将要推出的纯电动皮卡也在今年2月份发布了预告图，从已经曝光的图片来看，新车的尾部和Fisker首款车型Fisker Ocean有不少相似之处，二者都采用了狭长的尾灯设计、平直的车顶线条和宽大的下保险杠。据悉，新车或将被命名为“ALASKA”。
此外，Fisker还将推出一款轿跑SUV的跨界车型，新车采用了大量的流线型设计，给人运动的视觉效果，该车还将采用溜背式造型设计，整体的风格年轻时尚化。据悉，为了进一步节约成本，缩减车型研发时间，Fisker正寻求使用大众MEB平台生产新车。并且Fisker还正在就电池供应问题和大众协商。
以做大规模为目标，增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列，小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
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我跟你讲那辆腾势Z9GT底盘被磕到，电池包整个都漏出来 天啊，也太严重了吧，人没事吧？ 人没事啊，已经出来拍照发朋友圈了……
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频，当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛，有质疑都是正常的。但是有一句话说得好：战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑，让我们亲身体验兆瓦闪充技术
价格战打到今天，新势力活到现在的，其实拼的就是“护城河”。说直接点就是：如果你没有别人难以复制的商业壁垒，将会活得越来越难。从6月新势力们的销量表现来看，“护城河”之争开始在销量数据上直观显示出来。
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新能源车长得都差不多，搞半天是被风吹成了一个模样？
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中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短，BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线，看来选择在巴伊亚州，这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施，还是很明智的，见证比亚迪又一历史时刻。
越野是“年轻、探索与热爱”的行动表达， 以音乐为媒，这种情绪将被无限放大。
销量表现可见方程豹产品力与品牌力在市场的认可度，品牌势能不容小觑。
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提示大家：1.电池续航影响2.电池危害3.防止“滑水”4.控制车速和加速度5.维护雨刷 保持性能6.注意电控系统电脑7.主动关闭驾驶辅助8.避免下雨天雷雨天.
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刚买不到一年，主包的MONA就成了老款，关键新款M03 Max就贵了1万块！那新款车到底变了哪？作为老车主的我情绪是否稳定？看完这期节目你就知道了。
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