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更漂亮 配置更丰富 新高尔夫要被年轻人买爆?
玩车教授 2045浏览 2020-08-04

刚过去不久的28号,对于大众粉丝们可是个好日子,因为大众家族的“神车”高尔夫(参数|询价)的最新一代国产车型(MK8),于7月28日在佛山的一汽大众工厂正式下线,这也就说明距离它正式上市的日子又近了一步。

 

 

首先要知道的是,第八代高尔夫的热度是有目共睹的,自从去年它在海外率先亮相之后,凭借自身“船新”的内外观设计,一度被誉为“最美高尔夫”,这就让国内的消费者对它的国产化进程表现出了极高的关注度,而这次它首批车型的正式下线,则是预示着离它正式上市的日子又近了一步。

 

 

既然新车都正式下线了,我们就一起来看看国内版本的MK8有什么亮点,而它和同级别的福克斯(参数|询价)以及CX-4(参数|询价)比起来,又会有着什么优劣势呢。

 

 

首先可以看到,当天驶下生产线的车型为高尔夫8的R-Line车型,既普通车型的运动版套件版车型。从外观上来看国内版本的高尔夫8,还是较大程度了还原了海外版的设计,与老款相比更扁平的车头以及贯穿式头灯的设计,让整车的科技感有了不错的提升。

 

 

 

而新车车尾的设计一改老款的圆润形象,采用较多的平直线条塑造了一种简洁的既视感,而双边四出的排气设计让R-Line车型有了不错的运动调性。

 

 

▲上图为海外版高尔夫8内饰

虽然这次下线仪式上并没有公布国产高尔夫8的内饰细节,但是在之前的路试车谍照中,不难发现国内版本的高尔夫8,内饰的设计和海外版保持了高度的一致。

 

 

▲上图为国内高尔夫8内饰谍照

“双联屏”的设计自然没有缺席,8.25英寸悬浮式的中控屏和10.25英寸的仪表盘,再加上钢琴按键式的实体按键和新型的电子换挡杆,让车内的氛围较老款提升了许多;而车内多处覆盖的拉丝金属样式饰条,再加上新样式的大众车表,又进一步提升了内饰的质感。

 

 

 

虽然我们知道现在海外上市并销售的高尔夫8,搭载的是1.0T以及1.5T发动机,其中1.0T为三缸发动机,1.5T为四缸发动机,且为最新研发的代码为EA211 EVO的发动机,最大功率为150PS。

 

 

不过由于目前EA211 EVO发动机在国内暂时未正式投产,国内版本的高尔夫8依旧会搭载我们所熟悉的,上一代身上的那套EA211 1.4T+7速双离合的动力搭配;而海外版上的那套新动力系统,可能会在新发动机生产线落地之后才会出现在国内版车型上。此外,高尔夫的GTI车型将会搭载2.0T版本的发动机,而48V轻混以及插电混动车型也有可能会在晚些时候登陆国内市场。

 

 

进入国内的高尔夫8,并没有像许多其他国际车型那样针对国内市场对车身进行加长处理;依旧保留了足够纯正的“原汁原味”,有着4296mm的车身长度以及2631mm的轴距。

 

 

这样一来,高尔夫的驾驶性能就有着不错的保证,那么目前市面上价格体型差不多的对手就已然不多,福特福克斯两厢(参数|询价)以及马自达的CX-4【马3的两厢版还未在国内上市】赫然在列,不过从尺寸上来讲,肯定是有着SUV身份的CX-4更占优势了,而与福克斯相比高尔夫8也并没有什么优势,这种与老款空间相差不大的新车型,销量是否能够延续老款的辉煌,这还得经过市场的检验。

 

 

从动力来看的话,却是搭载1.5T三缸发动机的福克斯两厢最为优秀,其次便是搭载1.4T发动机的高尔夫8,不过需要注意的是高尔夫目前只推出的是普通车型,后续还将推出搭载2.0T发动机,最大功率为245Ps的GTI车型。

 

 

 

高尔夫8相较于现款车型,虽然从总体造型上还是保持了两厢车简练的风格,但是整体看上起更加年轻、动感有活力,而且外观和内饰的设计风格变动,也让它进一步的符合年轻消费者的审美喜好。

 

 

再加上高尔夫作为一款可被视为大众图腾的车型,一直都有着一批铁粉的拥簇,每一代高尔夫可以说最不用担心的就是销量;如此看来,更漂亮,配置更丰富的高尔夫8在销量方面,更是有了十足的底气,目前需要等待的就是其上市后的最终售价了。

 
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