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和雅阁对比谁更好?吉利PREFACE值不值得期待
路咖汽车 3118浏览 2020-08-05

从需求量来看,虽然越来越多消费者将SUV作为首选车型,其销量也不断在走高,但在轿车领域,中型车仍然不可忽视,也是车企着力打造的一个细分市场。纵观国内市场,加长加宽已经成为每家车企的必修课,在今年上半年吉利汽车发布的旗下首款中型SUV豪越(参数|询价),更是用三个"大"字来形容它。

近日,在2020年成都车展上,吉利宣布旗下的CMA架构正式命名为"CMA超级母体",诞生于该架构下的首款轿车吉利PREFACE(参数|询价)也将于今年下半年正式发布,该车定位于中型轿车。目前这款车型的官方量产版实车图及动力配置信息也得到了曝光,今天咖哥就结合目前网上已经信息和大家聊聊这款新车,看看它值不值得期待?

外观层面:高度还原概念车

吉利PREFAC是吉利品牌首款基于CMA架构平台下打造的轿车,通过工信部申报图可以看到,吉利PREFACE整体造型和2019年上海车展上的PREFACE概念车保持一致,具备宽阔大气的车身比例,采用灵动流畅的溜背造型。

前脸的盾形格栅醒目,内部采用了纵向布局的熏黑直瀑式设计进气格栅,细长的前大灯内部拥有三颗独立光源,看上去立体感很强。

车身侧面采用溜背式设计,腰线的走势由低到高,侧面线条更为简洁、整体,并采用了双色多条幅轮毂。车身尺寸上,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。

车尾的镀铬贯穿尾灯则熏黑处理,黑色尾翼搭配四出尾喉,力量感十足,排气部分采用了双边共双出的布局,将进一步加强了运动气息。

尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿,并与两端尾灯相连接,进一步拉伸了横向延展视觉效果,呈现出明显的"宽体轿跑"风格,这也很符合吉利汽车官方对这辆车的定义。对于这款车的内饰目前官方并没有透露太多信息。

动力层面:搭载2.0T动力

动力方面,目前官方透露吉利PREFACE将搭载一台Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为300N·m。

此外,该发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,消除涡轮迟滞现象;同时,涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。

和同级相比优势在哪?值不值得期待

就目前吉利PREFACE已知信息来看,我们拿同级别车型广汽本田雅阁(参数|询价)做一个简单对比,单从账面数据上来看,吉利PREFACE和广汽本田雅阁还是存在一些差距,尺寸上吉利PREFACE在车身长度、宽度及轴距上还是要小于广汽本田雅阁,动力上吉利PREFACE这台2.0T发动机最大功率略小于雅阁这台1.5T高功率版本,但是在最大扭矩上却要高出40N·m。

不过目前还有很多消息并没有公布,但根据此前吉利旗下CMA架构平台下打造的车型,我们可以推测,吉利PREFACE蔚来或将带来插电混合动力车型,也可能会推出2.0T高功率版本。此外,虽然该车内饰目前没有曝光,但车内大概率会搭载吉利最新的车联网系统,也就意味它会带来更丰富的配置,比如:语言控制、车辆远程控制、车联网、车内KTV等等多媒体体验,还是非常值得我们去期待一下。

综合来说,吉利PREFACE这款轿车是吉利汽车向着高端性能轿车进发的一次大胆尝试,此外,PREFACE并非车辆最终名称,新车将会有一个中文名字,不过最终叫什么概要等待官方公布为准!最后,大家期待吉利这款全新的轿车吗?

 
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