江淮汽车在大众集团入股之后,销量连续上涨,在乘用车部门中有一个不可忽视的系列,这就是嘉悦系列。目前嘉悦系列已经成为江淮乘用车的支柱,而这次在成都车展上亮相的嘉悦X8就是江淮嘉悦的又一力作。
而目前自主品牌的车型大多数都是以华丽的外观、奢华的内饰与炫酷的车机系统来唬人的,内在的三大件能拿得出手的很少很少,而江淮汽车这么多年以来一直是以“扎实做事”作为准则,致力于打造国内最强的三大件,而与大众合作,也无疑印证了这个事实。
全新亮相的江淮嘉悦X8,相比嘉悦X7,在车身尺寸方面进一步扩大,从数据上看大概属于中型到中大型这个区间。因为乘员空间的增加,增加了7座版本的配置(普通情况下是五座版本)。
作为江淮3.0时代的第二款作品(第一款是嘉悦X7),嘉悦X8应用了江淮第三代底盘平台技术,其特点主要在副车架设计、底盘零部件的制造工艺等。
作为在自主品牌底盘工艺的标杆,江淮与大众合作后,更致力于打造更加德味儿的底盘质感。对于江淮来说,豪华内饰或者炫酷车机都是浮云,底盘好才是真的好。
前悬架:麦弗逊,采用全框式副车架设计
江淮嘉悦X8前悬架为最常见的麦弗逊独立悬架,麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,重量轻,适合布置大型发动机。此外,嘉悦X8其下摆臂采用双层冲压件焊接而成,材质为高强度钢材,总的来说用料还是非常实在的。
发动机下方设计了全框式副车架,全框式副车架可以在正碰、偏置碰撞等情况下更好的进行能量传递,并能抵抗一部分冲击能量,以此提高整车的安全性。从前悬架的设计和材料方面看,嘉悦X8和嘉悦X7保持了高度一致性。
后悬架:扭转梁悬架
后悬架部分采用了扭转梁悬架的设计,这一点还是挺让人意外的。毕竟同属于江淮底盘平台的嘉悦X7还是多连杆悬架,而相对更高等级的嘉悦X8反而采用了成本更低的扭转梁,当然我们不是说扭转梁不好,扭转梁在空间布置上更灵活,占用空间更好,承载力也比较大,同时十分考验调校,好的底盘工程师能带来出色的乘坐体验。
江淮嘉悦X8采用了弹簧和减震器分离的布局,这种方式可以降低轮胎和弹簧以及减震器之间的杠杆比差异,有助于提高轮胎的反应能力,当然对后备箱空间的设计也非常方便。此外,嘉悦的减震弹簧圈数较少,因此设计了较长的限位橡胶,强化了车辆的滤振能力。
底盘细节
江淮嘉悦X8底盘平整性不错,底盘前部配备了导流板。由于亮相的车型是两驱版本,所以油箱没有中央传动轴车型那样的驼峰式设计。未来是否有四驱版本车型,敬请期待。
写到最后:
从江淮嘉悦X8的底盘设计上,我们可以观察到明显的江淮3.0底盘平台上的一些特点。前悬架基本固定,以麦弗逊独立悬架为主,后悬架有多种类型,但主要还是多连杆独立悬架和扭力梁悬架这两种类型。值得一提的是,江淮3.0底盘平台都配备了全框式副车架,整车在碰撞时的表现也得到了提高。虽然说嘉悦X8采用了“麦弗逊+扭力梁”的组合,但是得益于大众汽车的优秀调校,既保证了操控,又保证了车内的大空间。如果江淮嘉悦X8在上市时能给到超高性价比的价格,相信一定能吸引非常多的用户。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间