前阵在成都车展亮相的宏光MINI EV版上市销售以来，20天的时间内，五菱宏光MINI EV的销量就突破了15000辆，订单甚至排到了50000多，而且还将在全国开设近百家五菱宏光新能源体验店，而且还将继续开拓客海外市场，争取让咱们的小宏光走出国门。
不知道什么时候开始，国内的新能源汽车都向着高端市场前进，人家特斯拉还没说啥呢，就一个个宣布要干翻特斯拉，让中国品牌崛起，可是做出来的作品一个比一个差，那些宣称要干过特斯拉的，一个月销量加起来都没人家一个零头多。
你再看看五菱，人家就很务实，既然做高端市场干不过特斯拉，那我就安安心心造一台人民需要的买菜车，2.88万起售的预售价格再加上多退少不补的政策，顿时吸引了不少年轻消费者的喜爱。
第一款MINI电动车就如此火爆，可见五菱在国人眼中的地位是不可替代的，既然价格到位了，来看看车怎么样
作为一款代步的小电动，车身小巧可爱，样子也比较呆萌，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，不过人家毕竟是一个代步车，还要啥自行车呢?
来到内饰部分，没有其他电动车华而不实的设计，依然走的是简约实用风,取消了中控屏幕的设计，下方排列了一排比较常用的功能按键，比如简单的空调控制、音频控制、等等，全车只有正前方的一块液晶仪表盘，但是能显示很多功能和信息，算是够用了。
空间方面也算是把利用率做到了极致，有点本田：机械最小化，空间最大化的意思了。不但能坐下四个人，而且还能有很大的储物空间，我终于可以开车带着我的小伙伴玩耍了。
又到了大家最关心的动力环节，宏光mini搭载的是一台最大功率20kw（270ps）的驱动电机，和华霆动力技术公司的三元锂电池组，根据车型的不同，续航能力分别为，170km/120km，充一次电够跑好几天。而且还支持八年或12完公里质保哦，不愧是大企业，够良心！
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