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林肯大陆:纯进口跌至31.68万,为何还是没人买?

U车动态 5012浏览 2020-08-28 IP属地: 未知

在如今汽车市场,随着国民消费水平的不断提升,越来越多的人把买车的重点放到了中高端市场中,尤其是豪华市场,更是成为了很多人的首选,说起豪车,想必大多数人都会想到宝马、奥迪、奔驰,作为国内最具影响力的三大豪华品牌,BBA的表现确实是很得民心,品牌力的优势得到了淋漓尽致的体现,而今天咱们要说的这款车比较特别,在国外很受欢迎,但在国内却很惨淡,很少有人会选择这款车,它就是——林肯大陆。

林肯大陆:纯进口跌至31.68万,为何还是没人买?


作为林肯家族进口入华的一款豪车,大陆在国内的表现并没有得到国人的认可,在与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪车的竞争中完全败下阵来,月销仅几百台,虽说林肯大陆的销量比较惨淡,但售价却展现出了亲民的一面,身为一款进口车型,售价方面并没有想象中那么高,并且终端还有四五万的优惠,跌至31.68万的裸车价要比同级BBA便宜一些,这样的价格对于一款中大型豪华轿车来说无疑很划算,展现出了一定的诚意。

林肯大陆:纯进口跌至31.68万,为何还是没人买?


林肯大陆:纯进口跌至31.68万,为何还是没人买?


作为林肯家族最经典的车型之一,林肯大陆在外观设计上延续了家族的优良传统,将美系车端庄典雅的一面呈现了出来,其中前脸的设计辨识度非常高,大面积的“星辉式”网状格栅看上去非常大气,车标LOGO镶嵌在其中,矩阵式灯组造型很犀利,启动时内部LED光源会以此点亮,呈现出的效果丝毫不输“灯厂”奥迪,同时尾部贯穿式尾灯也是这款车的一大亮点,带来了极高的辨识度,双边镀铬尾排很个性,增添了几分动感气息。

除此之外,林肯大陆的尺寸表现也很突出,长宽高分别为5115*1912*1492mm,轴距为2994mm,达到了中大型轿车的主流水准,修长的车身看上去非常的气派,内部空间非常敞亮,无论是前排还是后排,坐进入都非常的享受,有着极佳的舒适性。

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内饰方面,林肯大陆的布局很传统,能够感受到年代感的存在,同时在档次感的营造上也有集中体现,软性皮革材质包裹的面板质感出众,线缝之间的工艺水平很高,做工比较扎实,同时还加入了木纹材质装饰,这点在中控面板、中央扶手箱、两侧车门的位置均有体现,呈现出了极强的奢华气息,另外在配置上,8安全气囊、前后雷达、全液晶仪表、中控大屏、7色氛围灯、车载空气净化器均标配,座椅的打造很豪华,附带加热、通风以及30项座椅调节,在包裹性、支撑性以及舒适性上有出色表现。

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林肯大陆在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率分别为261马力和378马力,峰值扭矩为386Nm和570Nm,传动力方面,与之匹配的均是6AT变速箱,并且还配有四驱系统,这样的动力表现要比同级大多数车型都要强劲,只不过变速箱有些落后,现如今,6AT的变速箱在这个级别车型中很少见到;底盘采用了可变悬架调节,在稳定性、操控性、滤震性等方面都有出色表现。

林肯大陆:纯进口跌至31.68万,为何还是没人买?


总结:林肯大陆整个的表现确实与主流车型有些脱轨,老气的表现很难迎合当下消费者的需求,竞争力比较局限,很难对主流的BBA造成威胁,而林肯大陆要想改变当前尴尬的处境,换代可以说势在必行。关于林肯大陆,你还有什么想要说的?

 
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