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荣威首款MPV iMAX8,能否撬动细分市场份额?
My车轱辘 4452浏览 2020-09-07

九月初,各车企已陆续公布上月销量成绩,相较其它细分级别,MPV市场的销量排名波动不大。名列销量榜前茅的依旧是熟悉的身影——五菱宏光(参数|询价)、别克GL8、广汽传祺GM6(参数|询价)、奥德赛(参数|询价)。虽然这几款车型的销量排名相对固定,但它们的市场份额却在新产品冲击下,逐渐被摊薄。

今年以来,MPV市场涌现了不少新车型,上汽大众威然(参数|询价)、海马7X(参数|询价),以及即将上市的五菱凯捷(参数|询价)和上汽荣威iMAX8。相较前面几个品牌,荣威算是MPV市场中的新秀,iMAX8是其推出的首款MPV产品。新车将于年内上市,目前已有不小的关注度。而作为品牌的首款MPV车型,荣威iMAX8凭何实力切入劲敌如云的MPV市场?不妨了解一番。

商务MPV稳步发展,家用MPV需求增大

国内MPV市场可谓除了跑车以外规模最小的细分市场,不过市场虽小,但内部结构却非常复杂、品类繁多,竞争也相当激烈。从竞争格局来看,国内MPV市场大致分为商务MPV、家用MPV、高端MPV、豪华CDV、经济CDV和微客几大序列。

各大产品序列所占的市场份额不尽相同,从近年MPV市场的消费形态来看,乘用MPV逐渐占据销量主导地位。乘用MPV的市场地位上扬,除了商务MPV的稳定增长外,家用MPV的崛起也功不可没。

随着国内家庭人口结构的调整,家庭用车的需求逐渐放大,MPV空间更大、座椅布局更灵活、乘坐舒适性更佳的优势尽显。承接当前以紧凑型MPV为主的家用MPV用户,对使用需求的升级,或许中大型MPV在未来会迎来发展新机遇。

宜商宜家,既有年轻气息亦不乏高级感

这正巧给荣威iMAX8带来了发展的曙光,荣威iMAX8是一款宜商宜家的中大型MPV。方正的外形设计能给人不错的稳重感,大尺寸的家族式前进气格栅造型为其增添不少霸气气息,隐藏式侧滑门轨道是高级MPV必备的元素,车尾以镀铬饰条贯穿两侧造型精致的尾灯组,给人印象正式却不显沉闷。

5016/1909/1788mm的长宽高车身尺寸,配合3000mm的轴距,在保证车内乘坐空间的同时,不显形态臃肿。荣威iMAX8体型略小于别克GL8,与广汽传祺GM8(参数|询价)相近。

荣威iMAX8的内饰设计有着不错的亲切感。展翼式中控台设计,丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。同时,光学蓝和硅晶白的整体色调,搭配多处细节的木纹饰板,让新车看上去宜商宜家。三幅式多功能方向盘、双12.3英寸液晶屏幕、斑马智行系统的加持,为其增添不少科技感。

作为一款MPV车型,满载乘员的几率相当大,上汽为荣威iMAX8配备了一台代号为20A4的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为234马力,最大扭矩达360牛·米。满足多人出行需求游刃有余。

以差异化定位撬动市场份额

虽然iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型,但在售价方面可以参照同为上汽集团的上汽大通MAXUS G20(参数|询价),两者同处中大型MPV市场。预计荣威iMAX8的定位会较汽大通MAXUS G20更高,因此售价也会高一些,但不会有太大的差距。

荣威iMAX8所处的中大型MPV市场不乏实力竞品,从其定位来看,东风风行M7、广汽传祺GM8以及自家的上汽大通MAXUS G20会是最直接的竞争对手。  相较  上   汽大通MAXUS G20  ,荣威iMAX8的车身尺寸并不占优,而长度上也较广汽传祺GM8更短。

不过,相较上述几款车型,  荣威iMAX8  可兼顾商务出行和家用用途的多样需求,同时在动力方面的表现也具有一定的优势。

回到文章开头的问题,荣威iMAX8凭何实力切入劲敌如云的MPV市场?   在MPV市场需求逐渐扩大的利好下,荣威iMAX8以更具年轻化和高级感的产品形象,以及高科技属性的产品定位同时切入家用和商务MPV市场,由此进一步扩充产品发展路径。   从目前公布的信息来看,荣威iMAX8的实力表现足够地令人满意且期待,而目前最重要的是对定价策略的考量。   感兴趣的朋友不妨拭目以待。

 
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