不到12万元起售的领克06，能否与大众T-ROC探歌一战？

领克，这个汽车界中的潮牌，几乎每一款车型的亮相，总能吸引无数人的目光。除了潮流的设计之外，领克还有着沃尔沃技术的背书，也有着独到的设计理念，这是多数品牌无法具备的优势。

从2017年领克品牌第一款车型领克01上市开始，短短3年多时间，领克已经推出了多达5款车型，其中包含一款领克06科技先锋版。而在9月6日，领克06再次推出了5款车型，3款燃油版车型，1款MHEV车型和1款PHEV车型。

所以，趁着在领克06新鲜上市之际，我们就来看看这款定位领克品牌旗下目前最入门的SUV车型到底具备哪些优势？面对着市场表现优异的大众T-ROC探歌，领克06能否与之一战？

定位很入门，但尺寸不尴尬

按照官方的表述，领克06定位于一款小型SUV。在很多人的印象当中，小型SUV基本上不会拥有太大的车身尺寸，也不会有太大的车内空间。事实上，领克06的尺寸与空间并不小，如果不信，我们拿定位于紧凑级SUV的大众T-ROC探歌做个比较。

领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，而大众T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。从以上数据中可以清晰看出，定位于小型SUV的领克06在长度、宽度和高度上都要比定位于紧凑级SUV的大众T-ROC探歌更大，在轴距上仅仅是小了4cm。

当然，每一个厂家对于每一款车型的定位标准不同，但这并不妨碍我们将这两款车在尺寸上做一个对比。所以，从尺寸上来讲，领克06与大众T-ROC探歌处于同一个级别。由此可见，领克06的直接竞争对手之一必然会有大众T-ROC探歌。

起步价不到12万，这到底算不算贵？

从领克06燃油版车型来看，其售价区间为11.86万-13.86万元，小型SUV的定位确实与不少合资品牌小型SUV的价格有所重叠，看上去有那么一点贵的意思。不过，考虑到领克品牌目前推出的其他几款车型的定价，领克06的定价其实也在情理之中。

同时，相比主流合资品牌中的几款小型SUV，领克06的定价恐怕并不算高。具体我们来比较一下，本田XR-V的售价区间在12.79万-17.59万元，丰田C-HR的售价区间为14.18万-18.08万元，由此可见，领克06的确在价格上有着比较大的优势。

再来对比一下大众T-ROC探歌，其官方售价区间为13.58万-20.38万元，但目前在不少地区都有着超过2万元的终端优惠。但即便如此，大众T-ROC探歌的整体终端价格都要比领克06更贵，更何况其低配车型仅为5速手动变速箱，而领克06全系均为7速双离合变速箱。

论配置，领克的车从来没差过

如今的消费者，对于汽车配置的要求是越来越高，不管是舒适性配置还是安全性配置，消费者都恨不得自己的爱车统统拥有。领克作为一家主打年轻时尚的汽车品牌，必然深知如今这个时代的汽车消费者的需求，其每一款车型的配置可谓是越级的。

但对于旗下最入门的SUV车型领克06来说，它会不会因为定位入门、售价较低而放弃更多的配置呢？我们首先来看看全系都标配了哪些配置？

舒适性配置方面，领克06全系标配了可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、主驾驶电动调节座椅、前后排中央扶手、后排杯架、行李厢12V电源、前排3个/后排2个USB接口、全车一键升降防夹手车窗、电动外后视镜、主副驾化妆镜+照明灯、后雨刷、后排出风口、PM2.5过滤装置等。

而在科技和安全配置上，领克06全系标配了胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）、前/后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触屏、GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、大灯高度可调等配置。

可以说，就基本的舒适性配置而言，领克06已经做得很完善了，完全能够满足用户的所需。而全系标配的足够丰富的安全和科技配置，也足以满足消费者的需求。

而在官方售价13.86万元的顶配车型上（除开已经限量上市的先锋科技版），还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、180°透明底盘、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、电动感应带记忆位置的尾厢、前排无钥匙进入、手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠、72色氛围灯、感应雨刷、自动分区空调等配置。

毫无疑问，如此丰富的配置是其他同级合资车型没有的，就拿大众T-ROC探歌来说，其低配车型仅有主/副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、遥控钥匙、塑料不带多功能按键的方向盘、机械式仪表、手动调节座椅、车载蓝牙、卤素远近光灯等，无法与领克06的低配车型相提并论。

不得不承认，对于配置，领克从没有吝啬过。

1.5T三缸发动机，少个缸真有那么差？

通过以上对于领克06的解读，恐怕大家对这款新车已经有了初步的认识，空间大、配置高、够安全、还不贵，领克06的优势很大。不过，大家对于领克06最大的担忧或许只剩下发动机了，毕竟在很多人眼中，三缸机就是不如四缸机。

其实，笔者已经写过不少关于三缸机的文章了，在这里也不再过多的阐述，简单一句话，三缸机相比四缸确实存在抖动的先天缺陷，这个是无法避免的。但发动机抖动跟车身抖动是两码事，毕竟没人会坐在发动机上开车。

所以，只要将三缸发动机抖动的问题通过平衡轴等方式来进行有效的抑制，传入车厢内部的抖动就会变得微乎其微。而在抑制三缸发动机抖动的问题中，领克、福特等都有着自己的一套优化方案，旗下不少搭载三缸发动机的车型也在市场中经历了验证，也得到了许多用户的认同。

进一步说，在日本，满大街的K-Car不都是三缸发动机吗？在欧洲，搭载三缸发动机的Polo、高尔夫等车型不照样卖得火爆吗？因此，三不三缸不重要，重要的是坐在车厢中能否感受到三缸机的抖动。

而在性能方面，领克06搭载的这台1.5T发动机最大功率达到了177马力，峰值扭矩为255N·m，在动力性能方面几乎是同级别车型中的最强动力。而在百公里综合油耗方面，领克06仅为6.6L/100km，表现还算可以。

写在最后

通过以上对比，领克06的优势可谓相当明显，但殊不知领克最大的卖点便是设计与做工。领克06作为一款小型SUV，秉承了“小而精致”的设计原则，从外观到内饰，几乎每一处的小细节都有着设计师的一番心血，甚至可以说领克06是一件移动中的艺术品。

更重要的是，领克06的内饰用料还采用了环保型材料，比如抗菌方向盘，加之车型配备的AQS空气质量管理系统、PM2.5/CN95级滤芯、主动式座舱清洁系统、负离子发生器等，带来了健康舒适的车厢。

另外，领克06的首任车主还享终生质保，你还会担心它的品质吗？