房车的知识太多了,很多小白问我,怎么玩房车,其实我就简单说一下。
房车的英文全程是Recreational Vehicle,简称RV,所以你在网上会看到很多RV的词,房车的属性还是车,但是它是一种可移动的房子,具备家庭基础生活的车子。
厨房、客厅、餐桌、卫生间、卧室、床铺、电视,甚至还有阳台,衣食住行集于一身的户外工具,能够节省一大笔出行成本。
小车就是我们通勤的工具,空间小,上面不具备居住,长时间行驶,容易疲劳,躺在上面也不舒服,还不如直接躺在房车的大床。户外体验还是房车最彻底。
房车大概是90年代后期引进我国的,我国的房车业在两千年正式开启,房车已经有百年历史了,可追溯到古代的马车,1910年第一辆可自行移动的房车发明出来,之后就是户外爱好者各种改装房车,慢慢的进入一个成熟的房车体系中。
房车也分成品房车和改装房车,原厂房车就是采用整车标准的底盘,原厂自行设计生产的房车就是成品房车,也叫原厂房车,是汽车品牌自己推出的,你可以在4S店买得到,也能去售后。
改装房车就是某些改装车从原厂购买底盘后,自己再重新设计改装上装,根据客户的需求,个性化定制自己想要的房车,所以你在网上会看到某款五菱房车。
但是五菱官方是没有推出这款房车,而是另一家改装车从五菱买了底盘,自己再改装,推出的房车就打着五菱的称号。
实际与五菱是没有任何关系的,钱也不会进五菱口袋,你也不能开着它到4S店去保养和维护。买房车要分清楚哪些房车是改装房车和原厂房车。
国外现代房车市场发展的较早,比较成熟,但在设计上也各有各的风格,德国房车做工比较精致,注重轻量化,体积比较轻,内饰做得也很精美,性价比比较高。
美国房车普遍比较大,体积较重,做工比较粗狂,可能这就是美式的风格吧,但是它的空间是真的大,外观比较有年代感。
日本房车总体偏小,做工也很细致,空间利用率高,颜色比较单一。
中国的房车比较多元化,风格也是参照了各国的风格,所以也是多种多样。
房车柴油系占很大一部分,因为房车体量大,柴油发动机排量小,但是省油,动力也强劲,承载性能较强,缺点可能就是加油的地方较少,有些市区地段限制柴油车。
汽油房车的排量是很大,加油也方便,还不受路段的限制,但是长期行驶,并不经济,也与发动机共用一个油箱。
底盘的性能决定了房车的档次,稳定性和舒适性很重要,再到上装,好底盘价格是上装比不了的,能用好底盘的房车,上装不会差哪里?相反底盘差的房车,上装可能会多花心思。
目前B型和C型房车比较受欢迎,因为性价比较高,但是房车种类跨度比较大,还是要看个人需求。
目前房车在我国仍然属于新兴行业,对于整个汽车市场来说,它的占比率还是非常非常小的,一个城市最多看到几辆已经算不错的了,市场潜力巨大。
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