房车的知识太多了，很多小白问我，怎么玩房车，其实我就简单说一下。
房车的英文全程是Recreational Vehicle，简称RV，所以你在网上会看到很多RV的词，房车的属性还是车，但是它是一种可移动的房子，具备家庭基础生活的车子。
厨房、客厅、餐桌、卫生间、卧室、床铺、电视，甚至还有阳台，衣食住行集于一身的户外工具，能够节省一大笔出行成本。
小车就是我们通勤的工具，空间小，上面不具备居住，长时间行驶，容易疲劳，躺在上面也不舒服，还不如直接躺在房车的大床。户外体验还是房车最彻底。
房车大概是90年代后期引进我国的，我国的房车业在两千年正式开启，房车已经有百年历史了，可追溯到古代的马车，1910年第一辆可自行移动的房车发明出来，之后就是户外爱好者各种改装房车，慢慢的进入一个成熟的房车体系中。
房车也分成品房车和改装房车，原厂房车就是采用整车标准的底盘，原厂自行设计生产的房车就是成品房车，也叫原厂房车，是汽车品牌自己推出的，你可以在4S店买得到，也能去售后。
改装房车就是某些改装车从原厂购买底盘后，自己再重新设计改装上装，根据客户的需求，个性化定制自己想要的房车，所以你在网上会看到某款五菱房车。
但是五菱官方是没有推出这款房车，而是另一家改装车从五菱买了底盘，自己再改装，推出的房车就打着五菱的称号。
实际与五菱是没有任何关系的，钱也不会进五菱口袋，你也不能开着它到4S店去保养和维护。买房车要分清楚哪些房车是改装房车和原厂房车。
国外现代房车市场发展的较早，比较成熟，但在设计上也各有各的风格，德国房车做工比较精致，注重轻量化，体积比较轻，内饰做得也很精美，性价比比较高。
美国房车普遍比较大，体积较重，做工比较粗狂，可能这就是美式的风格吧，但是它的空间是真的大，外观比较有年代感。
日本房车总体偏小，做工也很细致，空间利用率高，颜色比较单一。
中国的房车比较多元化，风格也是参照了各国的风格，所以也是多种多样。
房车柴油系占很大一部分，因为房车体量大，柴油发动机排量小，但是省油，动力也强劲，承载性能较强，缺点可能就是加油的地方较少，有些市区地段限制柴油车。
汽油房车的排量是很大，加油也方便，还不受路段的限制，但是长期行驶，并不经济，也与发动机共用一个油箱。
底盘的性能决定了房车的档次，稳定性和舒适性很重要，再到上装，好底盘价格是上装比不了的，能用好底盘的房车，上装不会差哪里？相反底盘差的房车，上装可能会多花心思。
目前B型和C型房车比较受欢迎，因为性价比较高，但是房车种类跨度比较大，还是要看个人需求。
目前房车在我国仍然属于新兴行业，对于整个汽车市场来说，它的占比率还是非常非常小的，一个城市最多看到几辆已经算不错的了，市场潜力巨大。
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