9月7日，由新宝骏、苏宁易购联手打造的新能源智慧体验微店正式落户上海，尽管面积不大，却拥有全套汽车智慧体验及用户全链路购车流程，正如新宝骏E300/E300Plus一样，麻雀虽小，五脏俱全。
初见新宝骏E300/E300Plus，便被它独特的外观所吸引。不同于现在市面上或方正、或圆润的车身线条，新宝骏E300/E300Plus采用更为复杂科幻的造型设计，例如不在同一平面的车身、极具颠覆性的前脸、隐藏式门把手、未来感十足的轮毂，让新宝骏E300/E300Plus轻松吸引年轻消费者目光，就连现场的媒体们也连连感叹：“想买一辆代步用”。
新宝骏E300/E300Plus的车头采用了上下分体式设计，运用TWO-TONE 双色设计手法，打破传统设计比例限制，达到低能耗、大空间的目的，塑造出悬浮太空座舱的既视感，体现了“星际”美学理念。
不得不说，最近的汽车市场似乎又刮起了微型车的风，前有欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁，后有欧拉白猫、五菱宏光MINI EV、新宝骏E300/E300Plus，各个都卯足了劲要做5G时代最亮眼的A0级新能源车。
但新宝骏E300/E300Plus在一众迷你车型中又稍显不同，除了独树一帜的造型，它还有宽阔舒适的内部空间、领先的智能驾驶系统，一切并未因“小”而做减法，相反，正因为小巧的体积，让新宝骏E300/E300Plus更“精”。
我们以现场展厅里这辆新宝骏E300Plus为例，其车身长宽高为2894mm*1655mm*1595mm，轴距为2020mm，数据虽然不算特别突出，但在打开车门的瞬间，你还是会被与尺寸数字不符的内部空间惊艳到。车内采用四座布局，却一点也不显局促，前排座位甚至十分宽敞，180cm的大个子坐进去也毫不费力。
如此宽敞的前排空间，得益于新宝骏E300/E300Plus极具革命性地将中控与中央扶手撤除，此外，还将中控屏与仪表盘合二为一块10.25英寸超大液晶屏，所有信息均由驾驶位获取，而空调、通风等控制按键则位于方向盘右侧，操作起来也十分方便。
新宝骏E300/E300Plus全系标配手机车联网，可以实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、即时收发语音信息、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的智慧功能，并支持手机投屏互动、APP远程遥控泊车、辅助泊车等便利功能。
更值得一提的是，新宝骏E300/E300Plus的内饰大面积采用“会呼吸”的天然植物纤维材料，不仅具有良好的抗划伤性和隔音保温性能，而且十分环保，哪怕是新车，坐进去也完全闻不到异味，有宝宝的家庭更能安心驾乘。
作为一辆微型车，新宝骏E300/E300Plus的综合续航里程达305公里，完全能够满足大部分家庭的日常出行需求。动力方面，其搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为40千瓦，峰值扭矩为150牛·米。另外，新宝骏E300/E300Plus全系采用了四轮独悬+后置后驱的布局，紧致的底盘调校和较低的纯电动车重心，为车辆带来足够的支撑性，行驶质感非常优秀。
总结：6.48万元-8.48万元的售价，让这辆“小”题大作的新宝骏E300/E300Plus极具吸引力，而在其背后，还有新宝骏全新的零售模式作为支撑，为用户提供完善的售前、售后服务。通过线上苏宁易购旗舰店以及线下智慧体验微店的无缝衔接，消费者足不出户就能完成购车和提车，这正是新宝骏“小”题大做的精妙所在。同时，线上与线下的联动，能够建立以用户为中心的全新机制，将用户全路径购车流程装进麻雀小店，大大节约了交易成本，从实处回馈用户。
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