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“小”题大作的新宝骏E300,遇见未来出行新方式
侃车e族 1466浏览 2020-09-07

9月7日,由新宝骏、苏宁易购联手打造的新能源智慧体验微店正式落户上海,尽管面积不大,却拥有全套汽车智慧体验及用户全链路购车流程,正如新宝骏E300(参数|询价)/E300Plus一样,麻雀虽小,五脏俱全。

 

初见新宝骏E300/E300Plus,便被它独特的外观所吸引。不同于现在市面上或方正、或圆润的车身线条,新宝骏E300/E300Plus采用更为复杂科幻的造型设计,例如不在同一平面的车身、极具颠覆性的前脸、隐藏式门把手、未来感十足的轮毂,让新宝骏E300/E300Plus轻松吸引年轻消费者目光,就连现场的媒体们也连连感叹:“想买一辆代步用”。

 

新宝骏E300/E300Plus的车头采用了上下分体式设计,运用TWO-TONE 双色设计手法,打破传统设计比例限制,达到低能耗、大空间的目的,塑造出悬浮太空座舱的既视感,体现了“星际”美学理念。

 

 

不得不说,最近的汽车市场似乎又刮起了微型车的风,前有欧拉黑猫(参数|询价)、奇瑞蚂蚁(参数|询价),后有欧拉白猫(参数|询价)、五菱宏光MINI(参数|询价) EV、新宝骏E300/E300Plus,各个都卯足了劲要做5G时代最亮眼的A0级新能源车。

 

但新宝骏E300/E300Plus在一众迷你车型中又稍显不同,除了独树一帜的造型,它还有宽阔舒适的内部空间、领先的智能驾驶系统,一切并未因“小”而做减法,相反,正因为小巧的体积,让新宝骏E300/E300Plus更“精”。

 

我们以现场展厅里这辆新宝骏E300Plus为例,其车身长宽高为2894mm*1655mm*1595mm,轴距为2020mm,数据虽然不算特别突出,但在打开车门的瞬间,你还是会被与尺寸数字不符的内部空间惊艳到。车内采用四座布局,却一点也不显局促,前排座位甚至十分宽敞,180cm的大个子坐进去也毫不费力。

 

 

如此宽敞的前排空间,得益于新宝骏E300/E300Plus极具革命性地将中控与中央扶手撤除,此外,还将中控屏与仪表盘合二为一块10.25英寸超大液晶屏,所有信息均由驾驶位获取,而空调、通风等控制按键则位于方向盘右侧,操作起来也十分方便。

 

 

 

新宝骏E300/E300Plus全系标配手机车联网,可以实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、即时收发语音信息、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的智慧功能,并支持手机投屏互动、APP远程遥控泊车、辅助泊车等便利功能。

更值得一提的是,新宝骏E300/E300Plus的内饰大面积采用“会呼吸”的天然植物纤维材料,不仅具有良好的抗划伤性和隔音保温性能,而且十分环保,哪怕是新车,坐进去也完全闻不到异味,有宝宝的家庭更能安心驾乘。

 

 

作为一辆微型车,新宝骏E300/E300Plus的综合续航里程达305公里,完全能够满足大部分家庭的日常出行需求。动力方面,其搭载的是一台永磁同步电机,最大功率为40千瓦,峰值扭矩为150牛·米。另外,新宝骏E300/E300Plus全系采用了四轮独悬+后置后驱的布局,紧致的底盘调校和较低的纯电动车重心,为车辆带来足够的支撑性,行驶质感非常优秀。

总结:6.48万元-8.48万元的售价,让这辆“小”题大作的新宝骏E300/E300Plus极具吸引力,而在其背后,还有新宝骏全新的零售模式作为支撑,为用户提供完善的售前、售后服务。通过线上苏宁易购旗舰店以及线下智慧体验微店的无缝衔接,消费者足不出户就能完成购车和提车,这正是新宝骏“小”题大做的精妙所在。同时,线上与线下的联动,能够建立以用户为中心的全新机制,将用户全路径购车流程装进麻雀小店,大大节约了交易成本,从实处回馈用户。

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