在过去很长一段时间里，20万元都是自主品牌车型无法逾越的鸿沟，而原因不在于别的，只是消费者觉得“太贵了”——即使如今，很多消费者依旧抱着“国产车=廉价”的想法，所以在他们看来，自主品牌车型自然是配不上20万元级的价位的；不过随着近几年自主品牌的快速发展，已经有不少车型开始尝试突破这一天花板了，在它们之中，领克05(参数|询价)就是一个非常典型的例子。

对于以购买SUV作为家用的消费者来说，领克05绝对是一个异类，这不仅是因为其作为自主品牌敢于将售价提升到20万元级，更重要的是，领克05作为一台轿跑SUV，其在日常实用性方面、尤其是乘坐与储物空间方面是先天不如同级别的传统SUV的；然而可惜的是，领克05的优点并不是他们所能理解的，

高起点

如何理解领克05是一台拥有“高起点”的车型呢？非常简单，首先领克是吉利与沃尔沃联合推出的高端自主品牌（不过领克内部似乎更喜欢将自己称为合资品牌），其在研发初期就在各方面向沃尔沃标准看齐。

除此之外，领克05也使用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA的平台，该平台下不仅诞生了诸多领克与吉利车型，还包括已经上市的沃尔沃XC40(参数|询价)、Polestar 2(参数|询价)与未来将要亮相的全新S40。有了沃尔沃旗下的车型作为背书，领克05的品质自然不必多说。

高配置

配置高非常好理解，不过需要强调的是，领克05不仅有非常丰富舒适性与驾驶辅助类配置，其用料水平也相当讲究。先说配置，全系除一款入门版车型外均标配LED自适应自动大灯、6安全气囊，并均有支持L2级驾驶辅助功能的全速域自适应巡航；全系标配12.3英寸中控触屏、12.7英寸全液晶仪表盘，支持语音控制、手机app远程控制、车联网服务、OTA升级、手机智能互联等等。

内饰用料方面，领克05大面积使用真皮与软性材质进行包裹，而在中高配车型身上，还有大面积的翻毛皮材质进行点缀，不仅视觉效果更加高档，同时还能赋予驾驶者与乘客更好的触感与座椅摩擦力，不论舒适与运动都能很好的兼顾。

高动力

既然是轿跑SUV，自然不能徒有其表，尤其是像领克05这样的车型。得益于CMA平台的血缘优势，领克05得以全系搭载沃尔沃T5级别的2.0L四缸涡轮增压发动机，匹配爱信8挡手自一体变速器，最大功率187kW，最大扭矩350N·m；除了注重日常经济性的两驱版本，领克05还有四驱车型可供选择，不论是铺装路面还是野外路面，都能给予驾驶者更强的操控性能。

高售后

绝大多数汽车品牌都会提供原厂三年或10万公里的新车质保，但这对领克05来说还是不够；除了能够提供四年或10万公里的原厂质保外，领克05还能为首任领克车主提供不限年限与里程的终生质保，这对于任何消费者来说都是超值的。

总结

领克05值20万元吗？不了解它的消费者自然会说不值，但从产品力方面来看，这台拥有沃尔沃品质的高端自主品牌车型不论从各方面都具备不逊于同级别合资品牌车型的能力，换句话说，说领克05是一台“平民版宝马X6(参数|询价)”完全没问题。所以如果你手持20万元，并想要购买一台富有个性、品质与驾驶乐趣的轿跑SUV的话，领克05显然就是最好的选择。