当前位置 爱咖号首页 安行有约|不被误导,广汽丰田实力诠释汽车安全该有的样子
安行有约|不被误导,广汽丰田实力诠释汽车安全该有的样子
SUV生活圈 2742浏览 2020-09-08

选择简单相信,你就选择了随波逐流。

时至今日,我们依然能时常看到类似的报道:某国产品牌汽车在与某日系品牌汽车发生碰撞事故中,国产车“战胜”日系车。于是裁而定之:国产车用料扎实更安全,日系车偷工减料太脆弱。

对于这类简单粗暴、缺乏依据、经不起推敲且带有误导性的报道,我是持否定态度的。很简单,既然日系车有这样那样的问题,为啥有那么多的人前仆后继,难道这些人的IQ都有问题?

历经了一百多年发展,(航天)飞机都冲出地球了,汽车早已不是几根钢筋和几块铁皮拼凑起来的样子。汽车安全也已经发展成了一个复杂的系统,不是一次简单的碰撞就可以盖棺定论。

事实上,在汽车安全科技发展相对成熟的今天,威胁出行安全的往往不是汽车本身,而是驾驶汽车的人。一辆车纵然皮实如坦克,遇到一个脑无安全意识、目无交通法规的驾驶员,也是白搭,不是吗?

树立正确的安全意识更重要,是我们每个人应该履行的义务和责任,也是安行中国存在的使命与价值。作为国内唯一以“汽车安全”为核心的大型公益平台和国内最高规格的汽车安全推广平台,安行中国至今已走过全国大大小小100多个城市,改善了千万人的出行安全。

而说到汽车安全,没有人比制造汽车的人更有话语权。为此,安行中国深入各大汽车品牌进行高层对话,从汽车生产的源头,探寻汽车人对安全的理解,为消费者进一步了解品牌和产品,提供了一条更直接有效的途径。

这一次,安行中国来到了广州市南沙区黄阁镇,拜访了创造当地“首个千亿级产业集群”奇迹的车企总部——广汽丰田

作为国人最熟悉的汽车品牌之一,广汽丰田仅用16年的时间(2004-2020),就完成了“从0到60万+年销量/500万+累计产销量”的蜕变,成长为拥有巨大影响力的行业巨头。广汽丰田的成功,离不开广汽丰田人对汽车安全的深刻理解和身体力行,对其他车企乃至整个行业都有着举足轻重的影响甚至垂范作用。

此次对话的对象,是广汽丰田汽车有限公司副总经理孙大兴。针对新形势背景下消费者普遍关注的“安全”、“健康”、“新能源”等热点话题,听听这位从一线走出来的资深汽车人发出的声音。

点开视频,听孙大兴解密广汽丰田的安全基因

用TNGA赋予自己“二次生命”

众所周知,当前阶段是诸多车企的至暗时刻,历经了2019年的车市寒冬,又迎来了2020年的新冠疫情,加之复杂的外部环境,在多重不利因素的冲击下,“在夹缝中求生存”,成了众多车企退守底线的头号大敌,仅有少部分车企能够实现“在逆境中求发展”,广汽丰田便是其中之一。

正所谓,沧海横流方显英雄本色!广汽丰田出类拔萃的背后,是强大的品牌号召力和产品硬实力,以及长期的口碑积累换来的市场回报。

2019年,广汽丰田年销量突破68万台,同比增长18%。即便在疫情导致整个汽车行业一度按下暂停键的2020年上半年,广汽丰田依然取得了累计销售32.3万辆、同比增长6%的市场佳绩。

许多人将广汽丰田成功的关键归结为“TNGA”,这个全新的体系架构赋予了广汽丰田“二次生命”。对!但又不对!

诚然,TNGA的到来,为广汽丰田注入了强大的动力与活力,但是什么铸就了TNGA的诞生,才是广汽丰田再次腾飞的根本!

这不禁让人想起“老鹰重生”的寓言故事:据传老鹰会活到70岁,但在40岁的时候,爪子开始老化,无法抓住猎物;喙开始钝化,又弯又长;翅膀变得沉重,飞翔变得吃力。此时,老鹰面临两个选择——等死或经历一个十分漫长而又痛苦的“再生”过程。

最终,老鹰选择在悬崖上筑巢停留,开始长达5个月的重生过程。老鹰首先用自己的喙击打岩石直到完全脱落;然后它用新长出的喙把老化的指甲一根一根地拔掉;最后用新长出的指甲把羽毛一根一根地拔掉……5个月后,拥有了新羽毛的老鹰重新飞翔,再度获得了30年的岁月!

故事是“假”,但寓意是“真”。毕竟:人最大的敌人,就是自己;人只有战胜自我,才能获得新生。而这,与丰田当年面临的困境以及TNGA的诞生背景,惊人的相似。

1950年,丰田引入了以主工程师为中心推进新产品的企划与开发的“CE制度”,该制度助推丰田迅速发展,销量达到千万级别,但也因此积累了生产平台冗杂、造车成本加大、研发工作零碎、团队协调失衡等诸多问题。从2008年开始,丰田开始出现销量与盈利严重下滑,CE制度的弊端日渐显露。

此时,丰田面临进退两难的境地:其一,选择为老旧的CE制度“续命”,虽然可以勉强支撑,但最终可能会造成“重疾难返”的境地;其二,搭建一个全新的生产体系,这意味着丰田将面临相当长一段时间的销量下滑、利润下降等负面影响,但从长远看,品牌终将获得更长久的发展机遇。

在面临“吃(续)药(命)”还是“手(重)术(生)”两种解决方案时,丰田最终选择了后者。于是,2010年,丰田全新全球架构——TNGA(Toyota New Global Architecture )概念(又名“蜂巢概念”)应势而生。

由此,你是否对丰田的TNGA有了些许新的认识?所以说,真正赋予丰田“二次生命”的不是TNGA,而是丰田自己。

用产品再造一个市场传奇

至于TNGA何以如此强大?在此不再赘述,因为“江湖处处流传着哥的传说”,而印证传说最好的方式,就是产品。

在孙大兴看来:“广汽丰田一直致力于为消费者提供高安全、高品质的汽车产品,旗下车型均搭载丰富的主被动安全配置。在导入TNGA架构后,新的TNGA车型不仅带来前所未有的驾趣、智联体验,同时也在“安全”和“健康”等时下热门话题方面,给予用户更周全、更贴心的呵护,备受消费者欢迎。”

值得一提的是,孙大兴在感谢消费者对广汽丰田的大力支持的同时,也对中国市场的慢慢成熟,尤其是广大消费者对于汽车安全理念的转变,给予了高度肯定。“相较于十年前,中国消费者对于汽车安全理念,认知确实提升了很多。”孙大兴颇感欣慰的举了个例子:“比如,大家越来越接受汽车安全不只是看钢板厚薄,而是看车身吸能和整体车身刚度。”

孙大兴对TNGA之于消费者的吸引力、品牌的影响力、以及全新TNGA车型的产品力都给予了高度肯定。

以广汽丰田投入国内市场的首款TNGA战略轿车——新一代(第八代)凯美瑞(参数|询价)(以下简称“凯美瑞”)为例。无论是“丰田独有的全系标配10个安全气囊的全新GOA车身以及高强度座舱”,还是“包括TSS安全系统、并线盲点监测系统、车身稳定系统、全景监控系统在内的一系列主动安全配置”,TNGA架构下的凯美瑞展现出前所未有的安全优势。这为凯美瑞在一系列碰撞测试中,赢得了C-NCAP 5星评级和中保研全优成绩。

焕新升级的凯美瑞站在TNGA肩膀上,最终换来了市场的强力回馈。过去的2019年,凯美瑞全年累计销量185,245台,同比增长14%,刷新历年销量纪录,展现出了强大的生命力。

事实上,不仅仅是凯美瑞,广汽丰田旗下的所有TNGA车型,都展现出了强大的产品实力,并获得了良好的市场表现。

在一系列碰撞测试中,包括换代雷凌(参数|询价)、全新汉兰达(参数|询价)、威兰达(参数|询价)等,也屡获“顶级安全”评级。2019年,雷凌家族全年销量突破20万台,同比增长15%;作为TNGA首款SUV的C-HR(参数|询价),全年销量59,461台,同比增长162%……

实实在在的数据不会说谎,领先的技术、可靠的品质、全新的体验,TNGA实力助推广汽丰田更上一层楼。如果说TNGA是一把枪,那么一系列TNGA车型就是广汽丰田射出去的子弹,击中了一个又一个消费者的心。

用价格打消用户的成本顾虑

TNGA固然是好,如何保持“安全”和“成本”的平衡,让消费者享受得起新技术带来的福利?是广汽丰田能否赢得市场的关键考验。

“这正是TNGA架构的长板!”孙大兴颇为自信,“给予全新造车理念构建的TNGA体系,一方面大幅提升产品性能,另一方面因效率提高而节约成本,进而可以将更多的科技和安全配置回馈到产品上,形成‘制造更好的汽车’的良性循环。”

所以,TNGA赋予新一代广汽丰田车型更加安全、强大的同时,依然保持价格亲民,实现产品品质和性价比双重突破,让消费者买得满意,用得舒心,成为广汽丰田突破消费者内心最好一道“门槛”的法宝。

用新能源、新技术再造一个未来的自己

面对汽车“新四化”趋势引领新一轮产业变革,对汽车安全也提出了新的要求。在孙大兴看来:“新技术发展初期,可能会带来安全上的问题,但出现问题、解决问题,是技术持续发展的必经之路。随着技术的不断成熟,汽车安全性能会越来越高。”

作为业内践行电动化路线的先锋企业,广汽丰田深耕混动市场超过十年,是合资车企中电动化产品最多的企业之一,以混合动力为主的电动化车型累计销量近30万台。

进入2020,丰田也开始发力纯电动车型。对于纯电车型的安全问题以及近年屡屡发生的动力电池安全事故,孙大兴用一款新车型形象阐述了广汽丰田在电动汽车领域的领先、安全和可靠,这就是广汽丰田于今年4月导入的丰田首款纯电SUV车型——C-HR EV。

“丰田在汽车电动化领域至今已有二十三年的市场积累,全球累计销售超过1500万台混合动力汽车销量,深厚的技术底蕴让C-HR EV具备领先、安全、可靠的特性。”孙大兴自信地说到。

他还特别提到了C-HR EV配备的“电池升温系统和冷媒冷却技术”,该系统可通过电池包内部温度管控等技术,将充电量维持在合理区间,抑制电池老化,让电池即使经过长年使用后仍拥有高的容量维持率。

不仅如此,广汽丰田还积极探索自动驾驶等新技术,如广汽丰田TNGA车型搭载最新一代TSS智行安全系统,实现L2级自动驾驶性能。

“在自动驾驶技术还未完全成熟的情况下,驾驶者始终是车辆安全行驶的核心,驾驶辅助系统不能代替驾驶者进行驾驶控制,驾驶者的安全意识最重要。”不仅如此,孙大兴还针对大家颇为关注的丰田的另一项“独门绝技”——氢燃料电池技术做了回应,他表示:“氢燃料电池使用环境尚未成熟,目前还没有明确的导入计划,广汽丰田一直保持高度关注。”

对新技术、新趋势保持高度关注但又不冒进的做法,是广汽丰田惯有的发展思路。正是这种看似“保守”的做法,塑造了丰田可靠的品质和良好的口碑,因为懂它的人自然知道,这是在为用户的安全和利益负责。

值得一提的是,一场新冠疫情,让消费者对健康出行更加关注。在后疫情时代,“健康”成为影响消费者选车时的重要因素。

“新一代凯美瑞、C-HR还搭载nanoe纳米水离子发生器,开启1小时即可实现98%的PM2.5祛除率。同时还具有除菌、除臭、除花粉等功能,祛除率高达99%,提供更加清新洁净的车厢环境。”孙大兴如是说。

关注健康出行,时刻响应消费者的“号召”,就是“保持与时俱进”最好的呈现方式。在这方面,广汽丰田做了它该做的事,也做好了它该做的事,展现了一家兼具社会责任车企的应有的担当。

用行动扛起应有的社会责任

“广汽丰田一直致力于为消费者提供高安全、高品质的汽车产品。”绝不仅仅是说说而已。

拥有“丰田全球模范工”的广汽丰田生产线,一次合格率达到98.9%,高于行业平均水平约10个百分点。这背后,是广汽丰田从产品企划、零部件供应到终端销售全流程的严格把控。由此换来的,是连续多年获得全球品质监查(SQA)“零缺陷率”评价,以及节节攀升的市(用)场(户)体(认)量(可)。

更大的体量,意味着更大的社会责任。已然行业巨头之一的广汽丰田,也在用自己的方式为构建更加安全、和谐的出行环境助力。

汽车安全=安全的车+安全的人+安全的出行环境。正如孙大兴所说:“如果把汽车安全比喻为木桶,那么车、人、交通环境就像组成木桶的三块木板,必须同时提升高度,才能使出行更安全。”

广汽丰田自成立之初就确立了“人、车、交通环境”三位一体的安全理念,始终奉行“安全高于一切”的宗旨,希望通过“汽车安全性能的提高、人的教育、交通环境的改善”三位一体的综合措施来达成“交通事故零伤亡”的远景目标。

安全理念上的共识让广汽丰田与安行中国走到了一起。在孙大兴看来:“传递、推广汽车安全知识和理念是每一个车企责无旁贷的义务。”广汽丰田在持续改善车辆安全性能、提升车辆品质的同时,也希望通过参与“安行中国”活动,将交通安全意识覆盖到更广的地区和人群。

不仅如此,广汽丰田还通过办“交通安全体验活动”“汽车养护学堂”“安全体验日”“安全驾驶训练营”等活动,践行“人、车、交通环境”三位一体的安全理念。

结语:

唯有将自己铸造成一块“好钢”,方才不惧冰与火的极寒与炙烤。16年的砥砺前行,广汽丰田取得的成就有目共睹。

时代在进步,无论是广汽丰田还是一汽丰田,无论是自主品牌还是合资品牌,都在用各自的方式,创造更安全、更高品质的产品,时时保持与时俱进。作为消费者的我们,也应树立更加全面的安全意识和更加理性的品牌认知,时时更新自己的“知识库”,用新的思维,拥抱新世界,享受新生活。

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
SUV生活圈 56粉丝    11作品 关注 SUV车型全方位资讯第一入口!
推荐作者
行摄漫记 关注
专注汽车趣味的一些故事
Channal车小疯 关注
有趣、专业的汽车资讯,尽在Channal车小疯
5S养车 关注
认真不胡说,5哥聊养车
车辙马迹 关注
带你看汽车最新资讯
超级宇论 关注
汽车类轻财经为核心内容的真人脱口秀,资深媒体人修宇博士主持。
极速车友汇 关注
提供最全面,最新的汽车资讯
环球車闻 关注
环球車闻 分享最热门的汽车资讯
NMNP座驾 关注
我们是一个有点酷的视频制作团队~
全部爱咖号