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10万级的高性价比SUV 星途LX值得拥有姓名
Y车评 2145浏览 2020-09-08

性价比对于如今的中国品牌车型来说,已经算是驾轻就熟。如何在这个基础上更进一步,做出质感和特色,不同品牌给出了不同的选择。对于奇瑞来说,星途就是这个选择。在这个颇有诗意的名字之下,它承载了奇瑞品牌向上的愿景。

低调的星途并不为人熟知,在其目前的产品线中,TX和长轴距的TXL负责征战15万左右的中型SUV市场,而在各大品牌必争的10万级SUV阵营中,星途对LX更是寄予厚望。上个月,星途LX(参数|询价)推出了2020款车型,全系共有两种动力共五款车型,除了原有的1.6T车型外,新增的“乘风破浪版”1.5T车型还进一步降低了价格门槛,在配置上也保留了较高的水准,有望帮助星途在市场开拓上再下一城。

为了让更多人了解LX的实力,星途在多地开展了“LX超能挑战赛”。9月5日,星途LX超能挑战赛来到武汉,让我们有机会通过静态体验、道路试驾等多个项目,体验其实力。一台10万级别的紧凑级家用SUV应该具备哪些能力,我想星途LX给了一个不错的答案。

如果说在TX上你还能找到几分奇瑞的设计思路,在这台星途LX上,还算是有了自己的特色。大量平直的线条营造出前脸的宽厚和时尚,也跳脱出了镀铬格栅+大嘴的常规路线。矩阵式的LED大灯和LED灯带通过车头的镀铬饰条相连,在1.6T高配车型上,下方的自适应巡航雷达也颇为显眼。

车尾的造型相对车头来说更加稳重,线条简单层次分明,其中1.6T车型采用了双边单出带镀铬装饰的排气,而1.5T车型则是单边单出。尺寸方面,4533/1848/1699mm的长宽高以及2670mm的轴距,属于标准且主流的紧凑级SUV身材。整体来看,星途LX的车身设计相比其它自主高端品牌来说,在视觉冲击力上并没有那么激进,属于比较耐看的那一型。

相较外观设计的符合预期,拉开车门进入车内,星途LX着实给了人惊喜。不管是全系标配的双12.3英寸贯通屏,还是可识别道路的AR实景导航,无论是在质感上还是实际体验上都值得称道。皮革材质的运用对车内质感的提升起到了很大的帮助,实体和触摸按键恰到好处的搭配,也让车内的整体观感较为和谐。

值得一提的是,在车内配置上,星途LX也极为用心。比如前文提到的AR实景导航,可以通过车辆前方的摄像头将实际的路面状况与导航信息相结合,通过驾驶员正前方的液晶仪表将前方实时的情况显示出来,这样驾驶者就不用分心去侧头看右边的大屏,非常方便。

还有一个让人有些意外的功能,是星途LX支持人脸识别,可以通过识别驾驶座的人脸不同,对座椅记忆、空调温度以及氛围灯等功能的预设进行调节。而Lion雄狮智云3.0系统,除了具备目前主流车联网系统应该具备的语音控制、智能交互等功能之外,还可以通过车辆内置的行车记录仪,完成照片拍摄与分享等功能,随时记录路途中的风景。

此外,和TX完全不同的电子档把,可能会在刚开始使用的时候有些不适应,不过在造型和质感上还是值得肯定的。

在安全配置方面,包含LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测等17项ADAS智能驾驶辅助、Auto-Hold自动驻车、HAS坡道辅助、HDC陡坡缓降等功能也一应俱全。

此外,无需太担心作为入门版本的1.5T车型配置差异太大,除了全景影像、自适应巡航和主动刹车之外,在AR实景导航、空气净化、电动后备厢、手机无线充电等实用功能上,基本与1.6T车型看齐,而价格更具竞争力。

总的来说,星途LX车内的质感和配置之丰富让人印象深刻,不仅延续了中国品牌配置高的一贯特色,同时也有着自己独特的亮点。尽管中控部分烤漆材质的运用很容易留下指纹,不过从整体视觉效果来看瑕不掩瑜。

在静态体验完LX之后,我们将它开上了武汉的熙攘道路中。此次我们着重体验了星途LX 1.6T车型的动力表现,该车搭载了“2019年中国心十佳发动机”之一的1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7速双离合。而新近推出的1.5T乘风破浪版则采用了热效率达37.1%的1.5TCI涡轮增压发动机,搭配拥有自主知识产权的模拟9速CVT变速箱。

起步初期,相对轻快的感觉不会给你太多压力,大部分时间你无需深踩油门就能感受到不算突兀的加速,此时的换挡平顺性也比预期稍好一些。随着脚下的深踩,在中后段提速或急加速时,动力衔接可能会比较明显地让你察觉出来,不过中后段的爆发力仍然有所保证。此外,作为一款家用SUV,星途LX的悬架采用了前麦弗逊后多连杆的配置,整个底盘调校在过坎时的舒适性和过弯支撑性上仍有进步空间,不过在转向手感上,相对轻盈的手感和并不是那么精准的设定,也比较符合该车的家用舒适定位。

油耗方面,此次我们试驾路线既有畅通无阻的高速道路,也包含偶有拥堵的环线道路以及走走停停的普通城区,全程共计约40余公里,在抵达终点之后表显综合油耗为百公里10升出头,个人觉得在车辆满载4个成年人、没有使用ECO模式且全程空调大开的前提下,还是比较能接受的。

半天体验下来,这台星途LX让我感触颇多。相较于其它自主高端品牌的车型来说,星途似乎拿不出什么炫目的大招,也没有高调夸张的个性,品牌更是低调到很多人都没有听说过。这台LX,作为一台10万级别的家用SUV,最大的优势仍然在产品本身:配置足够实用且丰富,驾驶感受也符合预期,加上目前1.5T车型已经下探到10万以内的价格,它的吸引力其实还是有的。

要说LX面临最大的挑战,莫过于品牌的认知度,而这也是这次星途LX超能挑战赛的目的所在,据悉,该活动接下来还将在北京、杭州两城接力驰骋。我们也希望随着活动深入,更多的人能认识到星途品牌;而对于星途来说,在冲击高端之路上还有继续努力的空间。加油!也希望其星途大好。

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