提起五菱，大家脑海中想到的词大多是“低端”、“廉价”、“实用”。毕竟五菱一直主攻10万元以下市场，大名鼎鼎的的五菱宏光也是以高性价比和皮实耐用闻名。
9月7日，五菱全球银标的首款车型——五菱凯捷正式亮相。从凯捷的诞生可以看出，五菱似乎在寻求向上的突破。
据了解，“凯”字意为凯歌，“捷”字意为胜利，再结合Victory的英文名，看得出五菱对这款车型充满了自信。
相比于此前五菱旗下的车型，凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计，中央配有五菱全球银标LOGO，视觉冲击力极强。同时，格栅内部还配有多根横向镀铬饰条点缀，进一步提升精致感。
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，搭配一条简洁有力的折痕式的腰线，从前翼子板一直延伸到了尾灯位置，看上去充满力量感。
车尾部分的造型非常有层次感，尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用了类似回旋镖的样式，显得颇为时尚运动。
五菱凯捷的设计风格总会给人一种熟悉的感觉，倘若你见过新宝骏RM-5，想必能够发现二者的设计存在一些相似之处，分体式的大灯设计也是和宝骏车型类似。
其实不仅是外观能够看到新宝骏车型的设计风格，这辆五菱凯捷的内饰设计明显也是带有宝骏品牌的影子。
如果不把方向盘上“wuling”的拼音车标仔细拼读一遍，看到这辆车的内饰可能会以为这是一辆新宝骏的车型。
确实，中控台的造型风格和目前的新宝骏旗下车型非常接近，而且方向盘的款式也是和新宝骏RM-5上的一样的。
新车提供双幅式方向盘、液晶仪表、大尺寸中控屏，科技氛围较强。新车还配备了1365x870mm超大尺寸全景天窗，车内感觉很是敞亮。
在尺寸数据上，五菱凯捷的车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。整体的尺寸要比新宝骏RM-5还要更大一些。
五菱凯捷车内座椅布局将采用2+2+2的6座布局，第三排座椅可完全放倒，其实这个布局和宝骏360还是一样的，更加能看出来其MPV的车型定位。
动力方面，新车搭载280T 1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩达250N·m，与之匹配的是CVT变速箱。
再说几句
凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型，它的推出可以说是被寄予厚望，不仅代表着品牌向家用车市场的转变，更是整个品牌向上的重要转折点。
很明显，这款五菱凯捷将会成为目前五菱品牌最高端的车型，价格上势必会要有所拔高，但是在上还有新宝骏品牌的形势下，“车轱辘话”预测，这款五菱凯捷价格会在五菱宏光PLUS和新宝骏RM-5之间。
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