全新一代捷途X90，影院级SUV正式上市，不仅是大那么简单

最近全新一代捷途X90算是备受关注了，原因是大尺寸SUV产品同质化严重的时代，奇瑞捷途还算是一股清流。在备受压力之下，全新一代捷途X90在北京上市并公布了售价。从此前的预售价来看，官方指导价的发布一出，还是引起了不小的关注，行摄漫记《用镜头讲车》老蒲就来到了北京，参与了此次上市发布会。

9月16日晚，全新一代捷途X90在长城脚下正式上市，公布的售价区间为：8.99万元—13.59万元。

目前我们国产自主品牌SUV都在往大尺寸发展，有个别品牌车型甚至不惜用“大大大”这样结巴的方式强行让你记住它很大。但奇瑞捷途毕竟是一个有情调的品牌，全新一代捷途X90既然要叫“影院级SUV”，必然也是有一定的底气的。除了尺寸，奇瑞捷途在深挖用户潜在需求方面，思路还是别具一格，全新一代捷途X90从“影、视、听”三个维度，打造“影院级”座舱舒适体验，这一点是新颖而又独具匠心的。

全新一代捷途X90的定位是中型SUV，车身尺寸与现款的车型基本保持一致，长宽高为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm。相比于同级别的竞品来说，全新一代捷途X90的尺寸还是要大一些。

车头部分采用了捷途家族化的设计前脸造型，但是细细品味更具时尚感。前大格栅的处理换成了熏黑的蜂窝状，前包围也是全新的样式，两侧的日间行车灯上方的镀铬装饰变成了战斧的样式。这样看来，颇有一番动感的冲击力，甚至带有Coupe车型的前脸味道。全新一代X90车尾的变化不大，仍然简洁大方，没有过多的花哨线条。

车内的整个设计基本是来了个翻天覆地的变化，全新一代捷途X90采用了5/6/7座三种座椅布局，第二排座椅还配置了两个USB电源接口以及220V的电源插头。

科技感和豪华感的升级也是诚意十足的。两块12.3英寸屏幕组成了贯穿式的大屏，提升了档次感。另外在触控区域的氛围灯被命名为“星空物语”，实际效果来看还是挺浪漫的。整个操作系统采用了全新的UI设计，提供前卫、运动、经典三种主题。

这套系统有着安道拓、科大讯飞、德赛等供应商的加持，全新一代捷途X90作为影院级SUV，在视听娱乐上的进一步升级。新车搭载了人体工学座椅和精调音响，将电影与旅行深度结合，不仅秉承了奇瑞捷途一贯以来提倡的“旅行+”生态圈，也更加坚持了以用户为中心的理念，打造独特化的功能卖点。

动力上，全新一代捷途X90依然搭载了1.5T/1.6TGDI发动机。其中，1.5T版本车型最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，提供了6速手动和6速双离合变速箱两种传动系统。而1.6TGDI版本车型最大功率197马力（145kW），最大扭矩290牛米，与之相匹配的是7速双离合变速箱。涡轮在1250rpm时介入，在2000rpm时就能达到峰值扭矩。

而众所周知的是，奇瑞引以为自豪的这台ACTECO第三代1.6TGDI发动机具有完全的自主知识产权，受的关注度也很高。它采用博格华纳涡轮增压器，用电动执行器取代增压压力控制，实现精准调节控制和快速响应。全机加工叶轮的转动具有惯量低、响应快、噪音低的特点。因此，压端和涡端的效率都大幅度提高，瞬态响应性也大幅提升。这款发动机老蒲也试驾过很多次了，不再过多赘述。

新车依然使用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，在同级别中也算是比较厚道了。此外，新车配备了AEB自动紧急刹车系统、SLA交通限速识别系统、HMA智能远光灯辅助系统、LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等。也就是说，全新一代捷途X90拥有L2级自动驾驶辅助。

老蒲观点：

全新一代捷途X90的中期改款，除了前脸更运动，内饰的变样更符合“影院级SUV”打造娱乐化座舱。这样的做法是很实在的，确实是奇瑞捷途一贯以来的务实作风。相比较汽车市场那些浮夸营销风格，奇瑞捷途走务实路线对消费者是个好事。下半年，全新一代X90不仅将作为奇瑞捷途的一款重磅产品，也将作为奇瑞产品线的里程碑，这一点，通过本次发布会，也显露无疑了。