与合资称霸的轿车市场不同,在SUV市场,自主与合资55开,虽然自主是领头羊,但合资也紧跟随后。那么有没有一款产品能够打破这种平衡局面,带领自主品牌创造SUV新格局呢?长安UNI-T(参数|询价)凭借优秀的产品力成为其中一匹黑马,我们引入两款同样以技术优势著称的合资SUV进行对比,分别是东风本田XR-V(参数|询价)和一汽马自达CX-4(参数|询价),看看相较之下,长安UNI-T的实力究竟如何。
颜值即正义
在看脸的时代,人们不仅关注自己的颜值,还对自己爱车的颜值有着严苛的要求。一是自己看了赏心悦目,二是驾车出门,车便是自己的门面,怎能不选颜值高的车来彰显身份呢?
三款车中,XR-V是比较中规中矩的,一眼望过去,很难说出哪里不足,又很难说出哪里好看,毕竟是老面孔了,只能处于及格的水平。
CX-4的魂动设计向来为人称赞,但第一眼看上去并不会给人惊艳感,属于需要细细品味的一个种类。你需要长时间与它待在一起,久看生情,然后才能发现它的美。
长安UNI-T则属于惊艳型的,它与市面上绝大多数车型不同,采用无边界前格栅设计,运用多元函数几何排布150颗菱形元素,打破格栅设计的传统格局,创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象,仿若星际潮动,气势非凡。任何时候,看到这种设计,都会知道这是长安UNI-T,毕竟独一无二。
配置即风度
许多消费者对合资与自主车型一直有这样一个印象:“合资品牌三大件素质强,自主品牌配置高。”其实随着各大品牌的发展,这一印象已经不够准确了。稍后再谈三大件,先来说说这三款车的配置。“配置越高,体验越好。”这是肯定的,比如LED大灯,它就是比卤素灯更亮,照射更远,给驾驶者提供更好的视野条件。
当然,花更多的钱自然可以买到更高的配置,那么车越贵,带来的体验就越优秀吗?长安UNI-T顶配车型指导价13.39万元,XR-V顶配车型指导价是17.59万元,而 CX-4的2.0L顶配车型指导价是16.98万元。三款车中长安UNI-T的售价最低,但仔细对比就会发现,它的配置却是三款车中最高的。
在智能安全方面,长安UNI-T相对另外两款车更为厚道,配置非常齐全。如IACC集成式自适应巡航系统,可以实现L2级自动驾驶,自动跟车以减轻驾驶疲劳,提高用车安全性。若是你驾车分神,系统会提醒你,甚至帮你回归车道,紧急情况自动刹车,尽量避免危险的发生。
在智能化配置方面,长安UNI-T也占据较大优势,长安UNI-T拥有UNI Life车载智能交互系统,在集成了梧桐车联TINNOVE系统诸多功能的基础上,加入了行业首创的AI主动服务、AI识别,刷脸登陆超级账号,远程启动,车载微信、智能语音拍照、遥控泊车等丰富的配置,还有行业首发的紫外线杀菌灯。而这些,都是XR-V以及CX-4这类“保守派”无法提供的高科技体验。
对于车内乘员的用车体验,长安UNI-T也是格外上心的。比如其搭载的APA5.0遥控代客泊车系统,即便是新手司机,也能轻松一键倒车入库。还可以人站在车外一键自动泊车,即便是狭小车位也能轻松进入,无需担心车入库人“出不来”的尴尬场景;后排空调出风口简直是决定后排乘客体验高低的关键配置,有了以后,后排乘客可以冬暖夏凉。17万多的XR-V竟然没有配备,多少有点不厚道了;空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器这三样配置,在如今众多消费者格外注重车内空气健康的特殊时期,能够给车上每一位乘员满满的安全感。
可以看到,三款车中长安UNI-T的售价更低,配置更高,提供的用车体验也更好。此时,不知道XR-V和CX-4有没有一点惭愧呢?
性能即实力
论性能,本田发动机可谓是合资品牌中的强者,XR-V的1.5T发动机可以输出177马力,在1700转便可爆发峰值扭矩220牛·米,这些都为广大本田粉丝们津津乐道。但将其与长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机相比,还是弱了一些,毕竟后者可以输出180马力,在1250转便可爆发峰值扭矩300牛·米。对比之下,谁更优秀无需多言。
这里为何不提CX-4的发动机?因为这不是马自达的强项,其2.0L的发动机只有158马力和202牛·米,与长安UNI-T不在同一竞争起跑线。不过马自达的主场是操控,论操控,长安UNI-T就弱了吗?那你可小看了它。
长安UNI-T也可以说是为驾驶乐趣而生的,外观惊艳,内里也是不俗。它的底盘是竞速调校风格的,前后独立悬架能够在各种工况下提供稳固支撑,并且具备极强的路面适应能力,匹配多段阻尼避震器,搭配马牌MC6高性能运动轮胎,其抓地力强的特点可以保证长安UNI-T劈弯时既准又稳,驾驶起来行云流水,同时具备静音和节能的优点,可谓是运动、舒适两不误。
服务客户至上
如今汽车市场正在由增量转变为存量,一款车不仅需要强劲的综合实力,还要客户至上的优质服务,才能引起消费者的更多青睐,甚至是将自己的车推荐给身边的朋友。
与传统的4S服务不同,长安UNI-T专属服务体系秉承客户至上的原则,从购车到用车全周期,都送上格外贴心的服务。具体为你想试驾了,只需要在长安引力APP上一键预约,车送上门让你试驾。订车后,要提车了也无需跑4S店,在APP上一键授权,新车也给你送上门。后期保养维修不想自己动怎么办?APP上一键预约,4S店专业服务人员上门取送车。
此外,购车即送一张价值1280元的U享铂金卡,共计8项权益,道路救援、全车检查、防冻液添加等等全部免费,且不限次数。如果加988元,即可升级为价值2670元的U享钻石卡,还可以享受APP专属皮肤、工时费折扣、免费基础保养等权益。若是加1688元,则升级为U享黑卡,权益更多,有免费保养、工时免费、多项折扣券等,基本是后期用车全无忧,格外划算。另外从铂金卡升级至钻石卡、黑卡可以再享7折优惠,而且购买年限越长,优惠越大,从7.5折到7折不等,可以说是非常超值了。
车叔总结:
长安汽车的眼光是深远的,早在2003年便开启了全球化布局,仅仅几年的时间便在6个国家9个地方建立了属于自己的全球化研发体系,这使得长安汽车有能力打造出包括长安UNI-T在内的众多优秀汽车产品。更有竞争力的售价,更高的配置以及同级最强悍的性能征服竞争对手,这便是长安UNI-T的魅力所在。若要打破SUV市场自主与合资55开的局面,创造出一个新的格局,可能需要长安UNI-T来引领创造!
实力告诉你什么才叫真的值!3月14日,东风奕派旗下首款产品,智雅电动轿跑eπ007超值上市,共推出4款车型,官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是,东风奕派主动掀翻“牌桌”,
3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。比亚迪董事长兼总裁王传福,京东集团CEO许冉共同见证签约,比亚迪采购处总经理王渤、京东集团执行副总裁王培暖分别代表双
华为一口气宣布与四个品牌对车机方面展开合作,华为HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版将在商用后正式上车。此外,华为还宣布与长城汽车展开合作,HUAWEI HiCar 4.0将首搭
伴随着汽车新四化趋势,崛起的不仅是一些头部车企,同样还有智能产业链。而在此过程中,以跨界形象出现在汽车圈里的华为,牢牢占据了智能汽车技术高地,成为众星捧月的焦点。日前,华为智能汽车
实力告诉你什么才叫真的值!3月14日,东风奕派旗下首款产品,智雅电动轿跑eπ007超值上市,共推出4款车型,官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是,东风奕派主动掀翻“牌桌”,
3月14日,蔚来面向新老用户发布了全新的BaaS电池租用服务政策及长寿命动力电池解决方案。大致内容分为两方面:一是BaaS方案电池月服务费降了,降低了购车门槛。二是平衡新老用户的权
实力告诉你什么才叫真的值!3月14日,东风奕派旗下首款产品,智雅电动轿跑eπ007超值上市,共推出4款车型,官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是,东风奕派主动掀翻“牌桌”,
撰文 / 天玑每年春节的高速,都是新能源汽车的修罗场,有限的充电桩无法让车主们及时充上电,这个情况每年都会上热搜。此前曾有调研显示,车主在购买新能源汽车时,首要的顾虑是续航。这样看
“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。”这是英国作家查尔斯·狄更斯在其《双城记》中对于当时所处时代做出的描述。此刻,用它来形容当下的国内车市新能源转型再合适不过。随着新能源方面
千万不要小看奥迪,能够和奔驰、宝马汽车相提并论,甚至最有希望超越它们的就只有奥迪汽车了,即使雷克萨斯、一汽红旗、凯迪拉克,或为理想、蔚来和小鹏、问界,也只会更难超越,而现在的奥迪不
实力告诉你什么才叫真的值!3月14日,东风奕派旗下首款产品,智雅电动轿跑eπ007超值上市,共推出4款车型,官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是,东风奕派主动掀翻“牌桌”,
2024年3月19日,比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级,代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可,这也将进一步把比亚
近日,工信部曝光了一批新车申报图,大部分新车在外观设计上比较“同质化”,在如今竞争如此激烈的市场环境下,很难脱颖而出。不过,其中有三款国产新车,疆哥认为颜值是相对“出众”的,预计未
“电动汽车的自燃率为万分之0.44,而燃油车的自燃率为万分之0.58。燃油车比电动车自燃率高,但新闻报道率低,没人愿意听。”在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,中国电动汽车百人
抢先实拍深蓝G318,硬派设计加硬核科技带来什么体验?
实力告诉你什么才叫真的值!3月14日,东风奕派旗下首款产品,智雅电动轿跑eπ007超值上市,共推出4款车型,官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是,东风奕派主动掀翻“牌桌”,
如果给你30万,选一台敞篷跑车,你会选择什么?我相信你一定会跟我说宝马Z4、马自达MX-5,但是先别急,我今天给你带来另外一个选择!它比MX-5用起来更经济、空间更大、科技感更足。还是电动开蓬,并且它还限量发售100台!
空间与智能一直是影响国人购车决策的两大核心因素。然而,有趣的是,用户和汽车生产商对于这两者之间的关系却存在着截然不同的看法。对用户而言,他们希望车辆既要有足够的空间,又要拥有智能化