汕头,是潮汕文化重要的发源地、兴盛地。话说凡有海水的地方就有潮人,有潮人的地方就有潮汕文化的存在,此次起亚傲跑“探寻生活的角落”活动,就引领我们来到汕头,一起探寻南澳岛的壮丽美景。
记得东风悦达起亚全新一代傲跑是在去年广州车展上市的,该车可以看作是全新一代KX3,同时也是起亚Seltos的国产版本车型,搭载1.5L发动机,价格仅为10.88-12.58万元。
外观方面,傲跑与海外版Seltos保持一致,宽阔的前脸两侧大灯采用上下分层设计,并配备了三条独立的LED灯带,点亮后的辨识度特别高;侧面线条硬朗,有着流畅的车身姿态,双色车身的设计形成半悬浮车顶;车身尾部线条锋利,层次感强,看着比一般的小型SUV霸气。
内饰方面,采用了起亚一贯的非对称式设计布局,中控台稍稍偏向驾驶席一侧,如此一来,驾驶员就比较方便进行操作。大面积使用了黑色高光材料包裹的中控台,触摸起来质感非常好,在方向盘、空调出风口和换挡杆周围,则增加了雾银色的金属质感元素,大气得来又很显档次。
傲跑全系均搭载10.25英寸触控屏,支持蓝牙电话/音乐、CarPlay和CarLife手机映射功能,还提供起亚汽车最新的百度智能互联系统2.0,拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐和实时信息查询等实用功能。
傲跑长宽高尺寸分别为4345/1800/1645mm,轴距为2630mm,可以说是尺寸偏大的那一类小型SUV,相比老款KX3有全面的提升。在试驾活动中,傲跑给我们最直观的感受就是空间大,比起同价位的日、德系对手来说优势明显。
配置方面,根据车型配置高低,傲跑配备可开启式全景天窗、发动机智能启停、电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器和手机无线充电等配置,可谓是应有尽有,基本满足了我们自由试驾,并沿途寻找当地美景和美食的需求。
安全配置方面,除了6安全气囊、车身电子稳定控制系统、上坡辅助和胎压监测等。傲跑搭载的智能驾驶辅助系统DRIVEWiSE,还拥有车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像、360度高清全景影像、自适应智能远近光切换等功能,并提供智能自适应巡航控制系统、带行人识别的前方防撞辅助等配置,非常贴心。
动力方面,傲跑搭载基于起亚smart stream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(115Ps),最大扭矩144N·m,主打输出平顺性和燃油经济性,满足国六排放标准。传动部分匹配的是IVT智能无级变速箱,百公里综合油耗低至5.4L,提供经济、普通和运动三种常规驾驶模式,还提供同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式,即便面对复杂路况,也毫无惧色。
数据显示傲跑的整备质量为1220kg,从马力和车重比来说,其动力是够用的,以后如果有涡轮搭配,吸引力应该会更大。
傲跑1.5L自然吸气的动力储备还是比较线性、平顺的,即使急加速也丝毫不会有无力的感觉,其变速箱反应也快,转向手感轻盈,官方显示最小转弯半径为5.3m,即使城市用车也没压力。
路上,我们视路段的不同选择不同类型的驾驶模式,不仅探寻到了岛上的北回归线标志塔,还来到果老山脉,看到了雄伟又浪漫的,号称亚洲第一大的海岛风电场。
这边厢我们刚完成傲跑的汕头试驾活动,那边厢2020北京车展就来了。此次车展,东风悦达起亚发布了其未来十年规划,该规划以“一体三翼”为核心战略,聚焦“TECH”打造差异化优势,加速转型升级,重回主流赛道。
数据显示,东风悦达起亚今年8月销量为2.2万辆,同比增长1%,连续五个月保持同比正增长,其中自然也有傲跑的一部分功劳。另有消息称,未来东风悦达起亚的产品命名方式会更直观,SUV以“跑” 系列命名,轿车以“凯”系列命名,值得期待。
(图片来源网络,侵删)
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