当前位置 爱咖号首页 北京车展丨“神车”再进化,第八代高尔夫接受预定

北京车展丨“神车”再进化,第八代高尔夫接受预定

引擎密码 1676浏览 2020-10-12 IP属地: 未知

46年历史,销售近4000万的销量成绩,高尔夫总是在波澜不惊中不断书写着传奇。

作为全球汽车工业的传奇,高尔夫历经八代,每一代都是巅峰工艺与完美品质的极致代表。当年1.4T+DSG的黄金组合,兼顾油耗和动力,几乎虐杀同级任何产品。而运动取向的GTI和R20更是被碰上神坛,被誉为“神挡杀神”的绝对钢炮。


本次北京车展,一汽-大众带来了万众瞩目第八代高尔夫,并开启预售,官方指导价为15万-16.5万元,全新一代产品在设计、实用以及豪华性均有进一步提升。

数字革命

第八代高尔夫外观设计上更加年轻化、运动化。较之现款,车长增加了37mm,达到4296mm,但车宽和车高都略有降低,分别为1788mm和1471mm,轴距仍然是2631mm。


新车整体更符合空气动力学,所以风阻系数降至0.275。除了车身,高8在细节上也更倾向于犀利,尤其是前脸的设计,"鹰眼式"矩阵LED大灯上沿被水平切割,发光LED灯组与打破常规布局的前进气格栅连为一体。


作为全球首款采用MQB Evo平台的车型,全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术,核心功能模块传输效率达到200M/s;同时也全面升级CAN总线为CANFD,使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统,带来更为迅捷的交互响应速度。


内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离,使得屏幕形态更加自由,尺寸进一步扩大,独立的屏幕产生的强烈悬浮感形成了全新的Floating Design设计构架。


8大区域构成的全数字座舱,全触控的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感,也更符合当代年轻人的操作习惯,控制按钮数量的大幅减少,让驾驶员的一切操作都触手可及。


目前这款高尔夫8采用的仍然是1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm,传动系统匹配7速DSG。经过优化的发动机,其综合油耗由5.8L下降至5.5L。搭配48V轻混系统的车型暂未发布,但这应该是消费者最为关注的版本。


SUV家族来袭

与此同时,一汽-大众的SUV产品线同样不容小觑。“探”字辈家族——探歌、探影和探岳组成了全新阵营,覆盖不同大、中、小各产品细分市场,给予消费者不同选择。



针对追求年轻消费者,探岳X必然是更好的选择,躁动的轿跑灵魂被赋予在一款SUV之上。

探岳X全系搭载大众第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,分高低功率调校,额定功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320Nm和350Nm,两款发动机均匹配DQ500七速湿式双离合变速器。

其中高功率版车型百公里提速能达到7.6秒,还搭载了大众汽车标志性的4Motion智能四驱系统。


尾 巴


八代车型,46年历史,销售近4000万辆,高尔夫总是在波澜不惊中不断书写着传奇。而SUV的家族化,更成为一汽-大众下一片战略要地,旗下的每一款车都保留了大众家族原汁原味的品质,想必这就成为如此之多消费者坚定选择大众的原因。

 
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