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号称“地表最强2.0T”，零百4秒出头，这台小钢炮你喜欢吗
阿飞检车日记 2浏览 2020-10-26 IP属地: 未知

说到最强小钢炮，奔驰AMG A45肯定是很多人心中的理想车型！号称"地表最强2.0T"


号称“地表最强2.0T”，零百4秒出头，这台小钢炮你喜欢吗

今天接到了一个加急订单，接到检测任务的时间已经是下午4点多了，委托人需要马上检测，所以接到订单后，我便快马加鞭，赶往检测地点！

半个小时后，我到达了约定的检测地点！粉丝朋友已经等候多时了，对我说道："这台车已经找了很久了，不想错过这台车，之前晚了一步车就被抢走了！"话不多说，我直接开始检测作业！


号称“地表最强2.0T”，零百4秒出头，这台小钢炮你喜欢吗

这台车的外观虽然小巧，但战斗气息十足！这高高翘起的尾翼，似乎在诉说着：我并不好惹……

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内饰有大量碳纤维饰板，红黑搭配的运动内饰风格，显眼的红色安全带，这都是"性能"的味道！

当然，这台车的动力系统也绝对能秒杀路上行驶的大部分车型！2.0T的发动机可以压榨处487匹马力，零百4s出头！一个字：快！

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简单检查了下外观，这台车漆面大部分是原漆状态，仅有右后叶子板与右后门有局部的钣金喷漆！

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打开引擎盖

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引擎盖螺丝就引起了我的警觉

这颗螺丝周边有很多气泡，第一眼看上去肯定会觉得不对！

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我以前遇到过一台事故宝马三系，也是有这样的问题！但是当我去对比其他地方的螺丝时，发现都没有太大区别，也就是说，这应该就是原厂工艺！

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在对比过程中，我发现了更奇葩的情况，两侧加强梁附近的打胶手法——真的太随意了！

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如果一眼看过去，可能对于大部分业内人士来说，都会产生疑问……

但是周边焊点和连接附件都没有任何异常，对比另外一侧也是如出一辙！这也是原厂状态！

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我严重怀疑打胶师傅是不是工作的时候在打瞌睡……

很多时候我们都会觉得原厂工艺会非常完美，但是很多时候原厂工艺往往会出现很多问题！例如奔驰这种情况，我对奔驰的做工向来有点鄙视，之前已经吐槽了好几次了！但是这次又刷新了我的认知……

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这台车的发动机工况还是非常不错，没有什么拆装痕迹，底盘举起来确认基本也是非常干爽！

这台车16年初上牌，目前表显4.3万公里，我仔细确认了这台车内饰和其他地方的磨损情况，基本判断为实表状态！最终成交价格在30万左右!

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OK，今天的检测故事就分享到这里！大家觉得这款车如何呢？是不是你心目中的那台小钢炮？

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅！如果大家有任何二手车相关的问题或者也需要检测，欢迎随时评论区留言或私信！

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