汽车圈里流传着这样一个段子：大众只会造一款车，那就是高尔夫，拍扁锤圆后就是各种细分车型。充分说明了高尔夫在大众车型中的地位，堪称灵魂车型。并且其自1974年诞生以来，全球累计销量已超3000万台，出色的设计与品控在国人心中留下了深刻印象，如今全新数字化高尔夫8终于是来了。
11月7日，一汽-大众官方正式宣布数字化高尔夫8正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.98-16.58万元。
这才是年轻人喜欢的样子
全新高尔夫一改略显中庸的姿态，全新造型设计虽然延续了现款车型轮廓，但棱角更加鲜明。同时换装了大众品牌最新的家族式前脸，使其视觉效果更加扁平低矮，配合全新样式的LED灯组，不仅科技感更强，同时还为前脸增加了几许英气，告别了前几代高尔夫的臃肿感。
在侧面看起来，整体没有太大的改动，就是车顶的下溜弧度更加明显，当然这也是因为第八代高尔夫想要打造更加流线型效果，以及降低风阻系数。车尾方面，新车车顶末端延伸出来一个小型扰流板，两侧尾灯采用了多边形的设计，内部灯组点亮后辨识度不错。
新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距2631毫米。其中R-line车型将采用新R标，会出现在中网和翼子板处，并配备17英寸枪灰色轮圈，运动感进一步加强。
整体来说，第八代高尔夫在外观上虽然还是能够看到"大众套娃"的样子，不过必须承认，这款车的设计语言已经紧跟时尚潮流了。
内饰拥抱数字化
也许有人会觉得高尔夫在外观方面依然还是原来的配方和味道的话，那么在内饰上，你可能会看到不一样的感觉，也可以说是年轻化、数字化的更加彻底。
其在内饰方面承袭了途锐"Innovision Cockpit"的数字化虚拟座舱理念，基本将所有的功能集合在中控台上方，这很像前两代高尔夫的做法，但它已经告别了按键旋钮，我们见到的全是屏幕，10.25英寸的液晶仪表盘和8.25英寸的中控屏（另有10英寸的选装），科技感和层次感一下子就出来了，让人看着十分清爽。
最引人注目的应该就是那个挡把头了，几乎和保时捷新一代911如出一辙，长得像个剃须刀，精致感也是进一步提升。
在配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能也是进一步提升，支持人机交互、多屏互动，配合HUD抬头显示系统，让驾驶者时刻了解车辆和路面的任何细节信息，更加符合年轻人对于智能化的期待。
动力方面，新车将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后续还会配备代号为EA211evo的1.5T直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。未来还会补充更加入门的1.2T动力版本的车型，其最大功率115马力，最大扭矩200牛·米。
写在最后
从第八代大众高尔夫换代设计中，我们可以深切感受到一汽-大众科技化的决心和设计上表现出的高度逻辑性。
在新的时代，打动年轻人不只是靠颜值，关键还是要看产品力，从数字化高尔夫8身上我们还是看到了大众汽车主打的均衡性，其不论是设计还是配置与动力，都能跟得上新时代消费者对于智能化汽车的期待，我们也有理由相信数字化高尔夫8还会是那个两厢车领域的王者。
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