把一辆雪佛兰科鲁泽开上赛道，是种怎样的感受？

把一辆家用车开上赛道，在很人眼中几乎是不可能的事情，但雪佛兰科鲁泽却这样做了。

最近，应邀来到雪佛兰2020直通NASCAR光速挑战赛，深踩油门、迅速切弯、肾上腺素飙升，几圈下来尽管我的成绩不是最快的，但现场雪佛兰Monza科鲁泽的赛道基因绝对是最纯正的。

首先新车搭载全新一代强劲Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DCG智能双离合变速箱。在运动模式下，车辆的发动机会维持一个较高的转速，时刻准备着迸发强劲的动力，而机敏的变速箱则让每一个动作无比流畅。

同时，科鲁泽搭载的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，在经过雪佛兰更为精心的运动化调校之后，其转向响应和车身侧向稳定性都可以说是相当的优秀。而全框式副车架、EPS电子助力转向让人对它在赛道上的表现更加充满自信。

可以说，作为国内一款主打运动的家用轿车，Monza科鲁泽完美的承袭雪弗兰品牌的赛车基因，无论是在性能、操控、品质、设计上，都让人看到了雪佛兰的纯粹。

此外，提到NASCAR也许有些朋友略感陌生，似乎没有F1和纽北赛道名头来得大，但在北美NASCAR的影响力却非同凡响。

NASCAR每年会组织约2000场比赛，这些比赛分为十二个独立的系列，在全美100多个赛场举行，每年超过150000000名观众观看比赛。而在美国车迷的字典里，NASCAR就代表着动力、激情，和对赛车技术的终极考验。

在看似单调的椭圆赛道上，车手还是赛车要经受250km/h-300km/h的最高速度，2G的最大离心力，连续3个小时的持续高速竞赛带来的极大的考验。而雪佛兰曾在NASCAR上赢得所多达39个年度冠军，展现出了过人实力，其赛道基因更是毋庸置疑。

虽然在国内没有NASCAR，但雪佛兰已经连续4年坚持举行直通NASCAR光速挑战，并且与有些车企喜欢用赛道体验来展现产品不同，雪佛兰直接为国内用户打开了前往NASCAR的通道，成绩优异者就能前往美国参加NASCAR，让大家享受到最纯正的赛车文化。

值得一提的是，整个赛道现场还有一个让人印象深刻的地方，就是科技、智能。头顶的的鹰眼监测系，实时反馈车辆位置及轨迹；全方位清晰的现场大屏，以第一视角实时直播车手的挑战过程，让观众也能过瘾；夜晚的比赛场地，更是用光束代替桩桶，带来充满科技、趣味的体验，而这些除了NASCAR光速挑战赛本身，也代表着雪佛兰品牌如今给人的印象：纯粹、运动、年轻、科技。