12月即将上市的重磅SUV！今年最后一波新车都在这了

作为中期改款车型，新款领克01在整体外观上依旧延续现款车型的设计，但是在细节上还是做出了改变。比如前脸的进气格栅由之前的横条状改成了点阵式。而格栅上方的装饰条则对燃油版和插混车型做出了区分。白色饰条为燃油版车型，蓝色饰条则为插混版车型。

在车身尺寸上，相比现款车型，新款领克01的长宽高都有所增提升，达到了4549/1860/1689mm，轴距尺寸依旧为2734mm。除此以外，新款领克01还将提供多种样式和尺寸的轮毂，让消费者可以有更多的选装搭配。

当然，内饰上也有所变化。空调出风口改为了贯穿式的设计，取消了现款车型的中控大屏上的旋转按钮，增加了物理按键。

动力上新款领克01将配备2.0T发动机，并分为低/中/高三种功率调校，最大功率分别为190/218/254马力。据说未来还会推出1.5T版本的车型。领克01一直以来凭借出色的表现，一直深受消费者好评。所以，此次新款领克01的上市还是非常值得大家期待关注的。

凭借经典复古的造型设计，以及出色的驾控性能，坦克300可谓是出道即巅峰，备受关注。粗壮的前保险杠以及那经典的前脸格栅，让人一眼就能知道这个车的力量感。而宽大的前后轮眉搭配着18寸的越野轮胎，仿佛也在展示着自己硬派越野的实力。

而坦克300的内饰，相信大家早就了解了。虽然走着硬派越野的风格，但坦克300的内饰可一点不含糊。面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，以及那圆型空调出风口和圆形功能旋钮，大大提升了内饰的质感。

当然，最值得大家关注的，就是坦克300的配置了。12.3英寸双联屏、双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等等配置，可谓是应有尽有。

除此以外，还配备了6种驾驶模式可选，包括标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地模式。新车拥有两驱模式、高速四驱模式与低速四驱模式，此外新车还提供坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备。

动力方面，坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。四驱系统方面采用了分时四驱，平时不需要是可以采用后驱方式来降低能耗。如此亲民的价格，配以如此高的配置和性能，对硬派越野感兴趣的老少爷们们，还等啥呢？

而尾部则采用了贯穿式尾灯设计，后保险杠也采用了全新的设计，可以说大大提升了辨识度。值得一提的是，此次新款北京现代ix35更换了原有的LOGO，取而代之的是全新的字母标识。

配置上，新款北京现代ix35提供了大尺寸的液晶屏和全液晶仪表。同时电子手刹以及自动驻车的加入也算是一改当初落后的性格。这对于当下主流的年轻消费群体来说，还算比较合口味。

不过唯一有些遗憾的是，在动力上新款ix35可能会依旧延续现款的1.4T增压发动机和2.0L自然吸气发动机。匹配7速双离合变速箱。范儿觉得，如果要更换为最新的动力总成，相信会在同级的竞争中更有优势。

总的来看，新款北京现代ix35只要能给出亲民合理的价格，应该会有不错的市场反应。虽然动力总成没变，但外观和配置的更新，对于中期改款的ix35也算迈出了不错的脚步。至于到底价格能否感动大家，那就等12月上市吧。

之所以范儿觉得这款SUV值得关注，是因为作为一款新能源车型，新车在智能配置，以及性能表现上都可圈可点。外观上MG领航PHEV与燃油版车型一样，采用了猎鲨前脸的设计。搭配比特式LED大灯非常符合年轻化的审美。而Trophy专属字标、熏黑前唇等专属套件，也清楚的表明了自己新能源的身份和动感。

内饰中蓝白相接的赛车运动风格，搭配那战机风格的电子档杆和多功能方向盘，也非常迎合年轻消费者。12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音响、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Auto hold自动驻车、256色LED车内交互式氛围灯、PM2.5全效空气粉尘净化系统等多项标配，也算是诚意满满。

动力方面，新车将搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机，最大功率291马力、最大扭矩480牛·米，可实现75公里纯电续航和1.3L/100km综合油耗。官方称可实现7秒破百，并提供Eco、Normal、Sport三种模式并配备Super Sport超级运动模式。

不难看出，MG领航PHEV无论是颜值、配置、动力，都非常年轻化。范儿觉得，如果对新能源车型感兴趣的朋友，不妨关注一下。

直瀑式的进气格栅将红旗E-HS9的那份霸气释放的非常彻底，车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，点亮后极具辨识度。最有看点的就是E-HS9的C柱了。它可以将电池电量显示融合其中，并配备宽大的装饰条。

作为一款大型SUV，红旗E-HS9的车身尺寸达到了5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。可以说这个定位和尺寸，大家根本不用担心空间问题。

至于内饰，想必大家早就了如指掌了。全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾显示屏的三联屏设计，搭配中控控制面板的触摸屏，这四块大屏足以彰显奢豪的尊贵。而且在配置上也提供了记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、抬头显示等配置，18向电动调节座椅以及第二排座椅的加热、按摩、半躺的功能，更是没得挑。

动力方面则在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功输出218马力、350N·m。最大续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg；高功率版的前置电机最大输出218马力、350N·m，后置电机最大333马力、450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。

可以说，无论是气场、豪华感、配置、动力，红旗E-HS9都无可挑剔。这两年的红旗推出了不少新车型，大家也不难发现，这个中国特殊性的自主品牌，也在一步步成长。范儿相信，红旗E-HS9的上市，会将我们中国自主品牌带入一个新的高度。