现在的消费形式有很多,线上线下五花八门,但万变终究不离其“宗”。就像汽车市场中发展了很久的4S店,依旧是最基础的销售平台,也因此使得绝大多数人养成了到店看车、购车的消费习惯。
随着一些造车新势力的到来,在汽车销售、运营服务等方面带来了很大的革新,而这也带动了传统车企发起了自己新零售创变,去寻求一种更能改善零售端客户体验和销售服务效率的方法。
作为百年车企之一的斯柯达,也在给自己的销售模式来点“新料”,去完善提升自己的营销体系,他们的关键词则在于数字化。
早在2019年,上汽大众斯柯达品牌就着眼于体验、效率,开始了针对网点设施的数字化提升工作,打造多元化网点形态。简单的说就是新零售业态“斯家空间”和7S数字化智能展厅。

何为“斯家空间”?
这是斯柯达品牌和经销商合作,发展适用于二线城市主流商圈的新零售模式。此类城市新零售店,开设地点则为人流量较大、品牌漏出效果较好的商圈,就像很多新势力的体验店。好处就在于可以提升品牌、产品的曝光量,将自己置身于人流之中,相比传统较为偏远的4S店极大的拉近了与消费者之间的距离。
“斯家空间”不会是斯柯达未来的主力销售模式,毕竟目前最基础的销售平台依旧是4S店,其只会作为经销商网络的补充,同时达到快速提升斯柯达市场覆盖能力的目的。
在“斯家空间”除了能够近距离接触到实车外,还配备了斯柯达最新的数字化展示设备,赏车的同时也能将品牌文化传输给消费者。截至2020年9月底,斯柯达已经在全国建成开业16家“斯家空间”,而至2020年底将开业至30家。

何为比4S多了3S的7S?
传统4S店的定义,则是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。斯柯达7S数字化智能展厅则在此基础功能上,增加了Smart智慧体验,Social互动社群,Share共享服务三大模块。
在智慧体验方面,通过智能大屏, 智慧桌面、移动终端、互动参数架、VR体验、智能W-ifi等设施,提升客户体验和运营效率。展厅设计和布置中,聚焦客户情感,增加社交属性。智慧中岛、汽车生活角、亲子空间、车主俱乐部等功能,可由客户任意体验和使用。另外,还在7S展厅中,开辟共享区域,提供优质服务,打造斯柯达车主“第三空间”。为车主提供舒适的环境,可用于个人休闲或办公。



那么实际落地之后又会是如何呢?为此,擎哥扮演着“汽车小白”的人设,来到广东一家上汽斯柯达7S旗舰店一探究竟,看看人家的售前服务如何!

首先,态度热情,主动迎接。兴许有人会说这个是销售的基础啊……确实,不过有些品牌有些店,在你转悠了好几圈展厅估计都不会有销售搭理你,也许人家是不愁卖……
其次,销售专业知识储备高,同时相互的交流相当融洽、轻松自然,毕竟当天的销售也是 “职场老鸟”了。从中也能感受到斯柯达在销售过程中,从聚焦车到更关注客户本身的提升,当天两个多小时的交流并不会让你觉得销售在“推销”,更像是交朋友!即便直言还会对比别家的价格,销售也很坦诚的表示这很正常,国人买东西就得货比三家。离店时不用担心人家跟你死缠烂打,反倒是自身内心有些过意不去。这是斯柯达专注客户体验的一个提升,当然也是一名销售应有的技能表现~
最后,斯柯达增加的“3S”是真真切切的落地了,智能大屏、智慧桌面等,都可以在展厅找到,同时销售也通过这些电子设备给我们讲解产品和演示,在体验上感受到了数字化带来了新意。不得不说,体验做好了,消费者对品牌、产品的印象方面是可以很加分的!


其实,斯柯达的数字化并不单单是体现在经销网络,在产品上也针对智能数字化的变革提升。
说的就是上汽大众斯柯达智慧车联系统,其以斯柯达ID为中心,集成互联网优质资源,引入丰富多彩的在线服务,有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能加持,给旗下车型带来更优的智能数字化,打造人-车-生活的互联新体验。目前,这套智慧车联系统已经率先在2021款柯迪亚克、2021款柯迪亚克GT以及2021款速派等车型上搭载。

2020年是斯柯达品牌成立125周年,在去年全球交付汽车超过124万辆。中国汽车市场是众多主机厂眼中的一块“肥肉”,而要大口吃肉终究还是得凭真本事。随着斯柯达“斯家空间”在各大商圈陆续开设,以及7S数字智能化展厅的升级改造,会让品牌文化、产品得到更好的传输,以及提升体验和效率。
在新的7S展厅设计中,斯柯达将过去传统的聚焦于车辆展示,转为更加关注于人,希望通过展厅给人带来的体验,进而去建立人与车,人与人的情感联系。通过数字化销售理念、模式的转变提升,百年斯柯达在求变,接下来也会进一步地被更多人所认知!