张祺：智能化是哪吒V赢得客户的关键

今年11月3日，小型纯电SUV哪吒V正式上市。来自哪吒汽车官方的消息，哪吒V上市首月订单破5000辆，交付1067辆。

“哪吒V之所以得到这么多用户喜欢，当中很重要一点就是智能化部分。”哪吒汽车智能研究院副院长张祺向《汽车通讯社》表示。

的确，当你初次接触哪吒V这款产品的时候，会发现它与同价位很多产品很不一样，例如，在智能化配置方面，有些车型只会向用户提供一个手机支架，但哪吒V拥有一个全触控的13寸中央屏，而且分辨率高达1920X1080。从当前的市场来看，这应该是10万元以下产品中最好的屏幕。

通过车载语音控制功能和显示屏，用户可以控制空调、开启导航、查找资讯以及进行视听方面的娱乐；对于一些常用的服务，哪吒V也不需要反复唤醒，一键到达直达功能。当然，语音控制和车载大屏只是连通内容的媒介，用户真正在意的是哪吒V能提供什么内容服务。

张祺告诉《汽车通讯社》，哪吒V的生态内容由用户定义。一方面，哪吒V与当前生态资源最丰富的腾讯合作，把腾讯内容库的内容展现到用户面前；另一方面，哪吒 V在车里内置了应用商店，商店里装什么APP，都由用户说了算。

“对于用户而言，今天可能装当下很火的抖音、B站，明年这些APP还是不是热点，不见得。用户自己可以反馈，说这个APP想要可以在后台告诉我们，大家都想要，我们自然就上了，用户说这个东西不好，吐槽或者不想玩，我们会针对吐槽板块分析，改进。”张祺表示。

讲到这里，张祺还向《汽车通讯社》编辑提供了一个非常有意思的信息，就是哪吒V的用户特别喜欢《桥边姑娘》这首歌，这是由用户后台的数据反映出来的情况。

哪吒汽车智能研究院副院长张祺

当然，哪吒汽车会特别注意用户的隐私，数据所有权在用户，哪吒汽车只是在用户允许的情况下具备一定使用权，同时在做数据分析的时候，这些数据也多是匿名存在。而做这些数据搜集和分析的原因在于改进服务，以及主动预发相关问题产生。

除了潮流娱乐，哪吒V的智能科技还体现在智能互联和行车安全方面。

例如，哪吒V车主的用车时间，一天只占一两小时，大量的时间都在家里，怎么把家里的生活场景与车里的场景衔接起来？哪吒汽车的想法是开发具有智能家居互联功能，做到了家控车、车控家。

当前，有两亿台设备通过云技术连上哪吒V，在车里已经可以操控超过65个小米智能家居设备，在家里面可以通过小爱音响打开车内空调、查询剩余续航里程、检查车门上锁情况，还有一些智能化家居设备。

“这种操控不见得都要通过手去点，还可以通过地理围栏方式，可以设置距离，当距离一旦达到之后自动触发对应的功能，这避免了离家一公里，想把空调打开，还要去点一点的情况出现，把这个功能设置好之后，它自己可以按照事先要求执行，非常实用。”张祺向《汽车通讯社》表示。

至于出行安全方面，哪吒汽车认为，无论是驾驶员还是乘客，安全都极为重要。哪吒V首创宝宝守护模式，搭载车内生命体征监测系统，可以监测车内二氧化碳浓度变动，避免孩子或宠物被遗忘在车内，导致意外情况发生。

“夏天有些报道有很多爸爸妈妈把小朋友忘在车内了，这非常危险。哪吒V一旦遇到这种情况车内生命体征监测系统首先会把空调打开，保证有新鲜空气进去，另外通过手机端告诉车主，还可以打双闪提醒路人。”张祺表示。 

除了车上安全之外，哪吒V还搭载了很多在豪华车、高级别车上才有的智能驾驶辅助系统，极具竞争力。张祺表示，哪吒汽车致力于让高品质的智能电动汽车触手可及，哪吒V不到八万块钱，拥有用户期待的更加安全的智能化配置。

例如，车道偏离预警系统，有时加班比较疲劳，开车难免会压线，但这又是一件非常危险的事情，通过哪吒V前方摄像头可以看到车道偏离情况，如果不小心压线，系统会发出声音提醒驾驶者。

此外，哪吒V可以通过图象识别技术去识别交通标识，去把线路标识识别下来，包括红绿灯，交通标识识别系统可以极大程度规避不安全的驾驶行为；哪吒V还可以去通过视觉去看前方车辆，包括前方行人、制动车能够在危险发生前及时进行保护。

张祺认为：“哪吒V相对于传统车很大的区别是，它可以持续迭代，持续进化，哪吒V支持11个ECU模块持续迭代升级，体验很好。可以立即升级，也支持预约升级。很多用户看到升级之后宁可等半个小时也要点，非常期待新的功能进来。还有些用户时间不方便，也可以同意升级，预约一个晚上时段，到时候自己唤醒自己进行升级，这个过程很便捷。”

对于哪吒V，当前最难做一件事就是控制成本——一方面在于，哪吒汽车手上有一堆更高级别的智能化技术，但是如果让用户用更经济的方式买到车仍然非常有挑战；对他们来说，用更好的物料、芯片、算力去做好一个东西，然后把这些技术放在一个经济型平台上实现80%或90%的效能，同样难做。

“这如同要求品牌营销在核桃上刻字，这个难度很大，非常不容易，哪吒V售价59000-75900元，还有车内生命体征监测系统，我们在这个行业里做的非常好，我相信没有几家企业能够做到这样。”张祺表示。

——END——

《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。