车轮是通过螺丝安装在车轴上的，但螺丝的主要作用是让车轮紧紧贴在车轴的轴头上，车身的负荷主要不是螺丝承担的，而是靠轴头承担。
螺丝的特性
螺栓一般被称为“紧固件”，其主要作用就是提供压力，将连接件紧紧压在一起。螺栓的抗拉强度都远远大于其抗剪切强度。而汽车轮胎如果只靠螺丝固定的话那么螺丝就会承受很大的剪切力，很明显这并不符合轮胎螺丝的特性。
真正承担负荷的部件：轴头
上图标注为红色的部分就是轴头，意思就是车轴的头部，很好理解。而白色箭头所指的那个凸出来的圆形就是用来安装车轮的。
而车轮的轮毂中央也有一个洞，这个洞的内径和轴头上圆环的直径是一致的。
铝合金轮毂上同样有这个洞，只是平时用装饰物堵起来了，所以我们从外面不容易发现。
安装车轮时轮毂中央的洞刚好套在轴头上，两者相配合承担着车辆纵向的负荷。而轮胎螺丝只是将轮毂紧紧地固定在轴头上而已，很少承受纵向力。上图可以清楚地看出来，轮毂中央是套在轴头上的。
所以说车身重量主要是由轴头承担的，而螺丝主要是保证轮毂与轴头可以保持良好的配合状态。
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