“国家队”参战新势力，售价不到40万，岚图FREE这么自信？

提到未来和发展，“新造车三兄弟”引领市值一路高歌，小鹏G3还将于明年进入欧洲市场，高端新能源车正掀起一场大战，许多“国家队”也纷纷下海，在东风汽车推出岚图品牌半年后，首款车型岚图FREE也终于迎来了全球首发，这次后来者能居上吗？

岚图FREE定位于中大型智能SUV，提供纯电动和增程式电动两种动力选择，标配了高级智能驾驶辅助系统，主打高性能、高智能、高品质和高安全等卖点。表面听起来，其实和同类产品在宣讲时都差不多，但在具体售价参考上，厂家还是表达了自信的态度。

在介绍完产品性能之后，厂家并没有像平常的首发会一样，对价格保持神秘，而是给出了不高于40万的参考值，对于一辆新晋的中国品牌SUV来说，定调不低，岚图FREE的底气是？

设计与姿态，

这是一辆有“气质”的SUV

看脸时代，我们先说说设计，岚图FREE的外观是耳目一新的，得益于硕大的车身尺寸，它营造出了雍容、大气的视觉效果，而且是看起来，就是比较贵气的那一类。

另外，这款车配备空气悬架，可以在停车后保持较低的离地间隙，方便上下车的同时，理论上也能在城市路况提供更好的操控感受。并突出了“跨界”车型的既视感，非常洋气，目测它的空气悬架行程比较长，在烂路上，还能提供不错的通过性。

当车主走进岚图FREE，车辆会进入迎宾状态，羽翼式灯组亮起，门把手自动弹出，比较有科技感。人脸识别技术还能自动调整车主坐姿，车内音乐续放，导航自动与手机同步等，甚至还可以根据车主心情调整香氛氛围。

第一印象是比较有高级感、且智能的。

另一个气质的体现是性能，FREE的增程版车型搭载了1.5T四缸发动机，配合最高功率80KW的发电机，NEDC下续航里程达860km，这为对纯电动汽车有里程焦虑的朋友，抹平了沟通障碍。

同时，纯电动版车型搭载前后双电机，最高功率500KW，峰值扭矩1000N*m，0-100km/h加速时间仅需4.6s，极速可达200km/h，NEDC续航里程为500km。

从颜值、外部的科技感到性能，岚图FREE对比同类产品，产品并不弱，第一印象和卖相还是挺不错的。

“大五座”划重点，

可升降三联屏有创新

增程式、纯电动、中大型SUV、售价最高不超过40万，当这些字眼罗列在一起，大家会不自觉想到理想和蔚来的同类竞品，尽管定位有所重合，但岚图FREE却是5座布局，它强调的是更轻奢的使用体验，并汇集了理想和蔚来的动力特点。

事实上，在现场沟通中，也能感受到有传统车企背书的岚图，在硬件上的优势，一名理想ONE车主表示：岚图FREE的内饰建造质量不错，比ONE要精细一些，而且只有5座，后排腿部空间也更大。

进入车内，岚图FREE给车载君留下最深刻印象的，是那个可升降的三联屏，升起过程带有满满的仪式感，很像土豪朋友家里的可升降电视。之前有过这种“wow”视觉的，是路虎和捷豹使用的可升降旋钮换挡机构。同时，在VOYAH Performance高能模式下，三联屏还会自动下降，运动氛围灯亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，运动型香氛开始弥漫，这是更梦幻的效果。

此外，岚图FREE还支持OTA升级，保留后期享乐提升的空间。它的车机系统与华为联合开发，目的是更好的与手机和智能家电连接，试装车无法实际体验，比较期待实车上市后的操作便利性。

作为奶爸，岚图FREE全系标配的豪华舒享座椅，也比较有吸引力，它采用了三层舒适性设计，OEKO-TEX权威认证的亲肤环保面料，日常带娃更安心一些。

从目前曝光的信息来说，岚图FREE的产品力，在同类中有新颖的闪光点、也具备不俗的性能和高级感，再加上传统车企的质量和经验背书，还是比较值得期待的。另外，未来这款车将通过直营和数字化平台，直接与用户对接，消费体验及品质也会更有质感。

总结

当然，也有许多朋友表示：岚图FREE的设计有许多豪车的影子，搭着新能源风潮就开始冲高，简直是堆料之王。

或许我们应该更宽泛的理解，当年的特斯拉Model S也有许多奔驰的影子，但却把自己活成了豪华品牌，所以在新能源的拉动下，品牌的格调与车型的定位正在重新洗牌，这为起步较晚的中国品牌带来了新的机遇，我们也发现蔚来和理想在通过努力，将自己晋升为“新贵族”。

有传统车企的扎实基本功做保障，如果岚图FREE的实车也足够优秀，那么它为什么不可以呢。