对于豪车而言,后驱似乎是一种必然,很多人甚至觉得如果不是后驱车型,那么也就称不上是豪车。相比之下,2.0T+后驱的凯迪拉克系列产品显然更受时下追求动感与时尚的年轻消费者喜爱。不过问题在于,目前凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6似乎都采用了参数相同的2.0T发动机,甚至CT5与CT6都采用的是10AT变速箱,这就让消费者陷入纠结之中,不知道该如何选择了。
于是坊间有了这样的传言,那就是有钱买凯迪拉克CT6,没钱选CT4。而这种说法,也不禁让很多消费者好奇,凯迪拉克CT5不香吗?为什么要么选凯迪拉克CT4,要么选CT6呢?即便是宝马3系、宝马5系、宝马7系也没出现过这种情况。
其实这也和凯迪拉克的设计、定位有关,不是凯迪拉克CT5不好,而是这款车真的给人一种比上不足,比下又没有优势的感觉。
外观层面,其实三款车的差别几乎可以忽略不计,都是家族式设计,而且钻石切割也显得十分大气,即便是入门级的凯迪拉克CT4也拥有极其惊艳的视觉效果。所以,外观方面,除了凯迪拉克CT6因为尺寸优势更让人心动之外,凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的差别并没有想象中那么大。
接下来的内容则更容易让大家发现为什么说有钱买凯迪拉克CT6,没钱选CT4了。坐进凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的车内,感觉两款车的内饰设计等方面的表现差距并不大,凯迪拉克CT5真的没有让人一眼看上去就比CT4高档的感觉。当然,硬要说差别的话,档把的设计算是关键。不过,对于大多数车主来说,这并不是能让大家多花几万块钱的理由。其实最终让大家选择凯迪拉克CT4而不是CT5的一大主因就是空间问题,如果大家感受过两款车的后排空间就会明白一二。讲真,凯迪拉克CT5的后排表现不能说比不上CT4,但是尺寸优势可以说完全没有。虽然两款车目前终端都有不小的优惠,为什么不选择凯迪拉克CT4呢?
接下来说的则是凯迪拉克CT5与凯迪拉克CT6,相比CT4与CT5,凯迪拉克CT6比CT5大出不少,不论是外观的视觉效果,还是内部的空间,这两款车很好的诠释了不同级别产品的空间、尺寸差距。而且在内饰的用料、做工等细节方面,凯迪拉克CT6也更有诚意。至少看上去真的有豪车的质感。当然,有人说凯迪拉克CT5车身尺寸带来的操控优势更加出色,讲真,开过凯迪拉克CT6之后再说这样的话吧。至少对于普通消费者来说,凯迪拉克CT5与凯迪拉克CT6的驾驶感受并没有太大的差别。而目前凯迪拉克CT6的终端优惠力度可以用夸张来说,与其买凯迪拉克CT5,反而真的不如一步到位选择凯迪拉克CT6。
看到这里,你是否明白,为什么说要么选凯迪拉克CT4,要么选CT6呢?讲真,凯迪拉克CT5不是不好,只是凯迪拉克CT6与凯迪拉克CT4相比,这款车并没有什么特色,所以反而不如另外两款车值得考虑。当然,萝卜白菜各有所爱,选车还是看自己的预算和需求,至少这3款车都是不错的选择。
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