时间过得很快，转眼已经到了2021年，随着新年的到来，新能源汽车市场上也迎来了一波热浪，特斯拉降价，国产品牌推陈出新，都让新能源的圈子里活力四射。其中，长安也试图在新能源领域中分得一块蛋糕，在一款名为长安CS75 FCV型号的汽车申报图可以看到，长安打开新能源的要是是氢燃料。
其实氢燃料已经不是什么新鲜事，比如丰田Mirai就是典型的氢燃料汽车，但在国内家用的氢能源汽车还是比较少见的，氢能源不需要加油不需要充电，可以说非常环保了。那么，长安CS75 FCV这辆车到底怎么样呢？
我们先来看看它的外观，整个外观还是老款CS75的样子，前脸尺寸很大的进气格栅，格栅下面还有一条亮眼的蓝色线条做装饰，这点设计让它有一种“万花丛中一点绿”的感觉，但是呢它又不是独一份的，灯光里也加入了蓝色装饰，这让那条“万花丛中一点绿”的蓝色长线条不突兀了，反而增加了一些设计感。而且整个大灯明显的区别设计就让整个车头看起来“很不简单”，有些霸气的感觉，但并不凶残。
车尾的设计也依然是贯穿一体式尾灯，整个车尾下方的黑色设计把在视觉效果上把整个车尾又增高了，我最喜欢的可能还是车尾右下方的蓝色“s”字母这个设计了，这不仅是和车头的蓝色呼应了，也是和车头一样告诉大家“我虽然像长安CS75，但是我却是它的升级款—长安CS75 FCV，可不要把我俩搞混了哦。”
整体内饰配色和它的车外形一样都很稳重，整体都是黑灰色但是却没有给我沉闷的感觉。这也让它整体内饰很有质感。
在动力方面，长安CS75 FCV作为一款氢能源车型，它的充氢速度很快而且它的功率也不错，最大是160KW，最高车速可以达到每小时160公里，而续航里程也不差，可以达到510km。氢动力目前来看赛道优势还是很明显的，只不过充能的费用略高，所以普及仍然需要时间。大家觉得再新能源领域中，氢能源和电动能源谁会是未来的主导者呢？
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不知道是不是人到中年，感情变得脆弱，特别看不了那些平凡人的艰辛与无奈。今天冲上热搜的两条新闻：一条是“男子为省30元钱不幸离世”,另一条是“电动车开31万公里被'锁电'”，读完之后也不禁让人内心翻腾，眼眶湿润。
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