人民需要什么，五菱就造什么。从口罩到螺蛳粉，从五菱宏光MINI EV到今天我们要说的主角-五菱征途皮卡车型。
目前，随着各地政策逐步解禁，皮卡车型的关注度也愈发增加。在这样的大环境下，五菱趁势推出了自己的皮卡车型-征途。从曝光的预告图来看，新车采用了五菱的家族设计。前脸多边形进气格栅搭配宽大的镀铬装饰条并与两侧车头灯相连接，在一定程度上提升了车头的视觉宽度，醒目的五菱LOGO位于进气格栅中间。前保险杠位置也采用了窄条幅式进气口，整体看上去比较规整，与皮卡的定位相契合。
车侧，新车采用了双排五座的设计，并衔接了一个后货箱。同时，新车还配备了龙门架等配置，进一步提升该车的实用性。整体设计风格也更加板正，虽然失去了一些“时尚感”，但是皮卡车型要的就是“实在”。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm，在同级别的对比中，这款车的尺寸有着明显的优势，这也符合五菱一贯的风格。
至于动力，根据此前曝光的申报信息显示五菱征途将采用1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力。变速箱预计还是采用手动变速箱。这套动力系统将满足国六排放标准，申报油耗为7L/100km，对于皮卡车型来说完全可以接受。
近年来，五菱逐步摆脱了之前的工具车形象，给我们带来了越来越多的惊喜。在“人民需要什么，五菱就造什么”的口号下，五菱在电动车、燃油车、地摊车、厢货、皮卡等领域都各有建树，而且都有不错的市场表现和口碑。此次推出的五菱征途，设计上主打实用主义，加上此前释放出的一系列改装渲染图来看，未来五菱还会对征途推出更多的改装件，让消费者拥有的不只是一款单纯的工具车型。
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