全新宝马3系很快就要上市了，随着新车已经陆续到店，很多关注这款车型的朋友也有了自己的看法。其中就有一点说，全新宝马3系减配了发动机舱隔音棉。
笔者通过网上已经爆出的照片来看，确实是这样的情况。在传统的印象中，发动机舱里加隔音棉是一项很司空见惯的事情，原因也很简单，是为了降低了发动机舱的噪音。
不过，就有网友指出，减配这个发动机舱隔音棉是为了听到宝马3系澎湃的发动机声音。请注意，网友说的是澎湃的声音。熟悉宝马3系的朋友都应该知道，绝大多数的消费者都是选择了原本2.0T低功率版本的宝马3系，也就是320车型，其中又以加长版本的为主，也就是320Li。
如果，我告诉你，这款发动机一定动力澎湃，那一定是骗人的。如果低功率版本都澎湃了，那要高功率做什么？意料之中的是，同样是2.0T发动机，光从动力水平来说，宝马的2.0T低功率发动机，确实不如同级别豪华品牌只有一款2.0T发动机的车型。这里面有多少车型，笔者在此就不一一列举了，反正凯迪拉克的那款后驱车肯定算。
言归正传，笔者身边也有不少宝马3系的车主，不管是上一代还是现款，在隔音降噪方面的确是做得很一般。或许宝马3系想要传达的，就是那种暴躁的发动机声音，这种一点火就有的声音，对于喜欢安静的朋友来说，的确有一些不习惯。尤其是之前开普锐斯、卡罗拉双擎、雷克萨斯混合动力车型的朋友来说，点火几乎是没有声音的，确实需要适应。
甚至有网友指出，宝马3系的发动机声音是专门经过调教的，笔者也是第一次听说过。上一次听说，还是在玛莎拉蒂的车上。不过，这也是可以理解的。宝马3系作为一款入门级的豪华运动轿车，喜欢的车主自然会有自己的想法。谁说飞度，就不能有超跑梦呢？其实也是一个道理的，可以理解。
我们在宝马的全系3系产品发布会上可以得知，全新宝马3系在静音方面，确实下了不少功夫。比如说，协同热声舱技术、静音玻璃、A柱泡沫材料、门板内一体成型隔音板。都是为了提高全新宝马3系的静谧性。
在此，笔者就纳闷了！既然是为了提高全新宝马3系的静谧性，那为什么不加上发动机舱的隔音棉？那为什么宝马5系有发动机舱隔音棉，宝马3系就没有呢？再者，全新宝马3系是在静谧性方面下了很多的功夫，那为什么还有网友所要澎湃的发动机声？在笔者看来，发动机声和静音水平，本来就是一个矛盾体，一方面又要发动机声音听得爽，又要在车内感觉很安静。这不是扯淡吗？难道宝马这发动机声，都是开给路人听的？笔者也只能想到这个理由，才能把上面这些问题全都给圆上。您觉得呢？
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