在恒大出品的恒驰还没有出现之前，其实雄狮标还是具有很强代表性的。
标致从1810年开始使用雄狮标，经历十几次的不断演变升级，到了最近的一次换标，也就是2010年，仍然是市场上独一无二的雄狮。
不过，伴随着恒驰的出现，标致在1960年的标似乎被恒驰无情的高仿了一把。
同样是盾型框架之下，显现出狮头的部分。按照时间维度来说，恒驰山寨无疑。不过这个山寨，大概为了配合更好一些的寓意，在色彩的运用上并不意外的使用的了红色与金色，而红金的色彩搭配，明显不够高级。
近年来，标致自己也一直在寻找自我的突破口，而再次换标的事情似乎也被提上了日程。
品牌发展百年，顺应时代和阶段性的品牌发展战略，对品牌标识进行调整已经是比较常态化的现象。进入到数码科技的时代，已经有不少品牌对自家的标志进行了更符合当下潮流的扁平化处理，比如大众、宝马、日产等等。
此时此刻的标致，换标一方面有出于品牌革新角度的思考，另一方面想必也有新节点，再次出发的好兆头。
标致即将为自己换上的新标，整体设计回归到1960年的样式，有点出其不意的意思，它并没有特意契合当下扁平化的设计风尚，而是选择复古了一回。
分外立体的盾型框架，同样分外立体的雄狮，并且每一缕鬃毛，尖锐的獠牙，以及锐利的眼神都被深入的刻画。
这是与当下标致车标截然不同的产物，这一次换标能不能助推品牌翻盘尚不能断言，毕竟还关乎到新品的产品力，但换上这个标的标致确实需要给消费者一个比较长的适应期，因为从1976年开始，也就是说差不多从这一届年轻人的爸爸辈开始就已经习惯了现款车标，直接彻头彻尾的改了，总归令人感觉生疏。
标致在国内市场走过辉煌时期所用的车标大体和现款车标没有什么区别，而此次标致将车标改动这么大，对于标致而言，它确实寓意着一个新的开始。
最新用上新车标的产品会是下一代标致308，换代产品、换代车标，标致要与过去告别，进入到一个全新的时代。
换标后的标致在中国市场会呈现出什么样的一个走势，还是挺令人期待的。当下的年轻消费群体，他们乐于接受新鲜事物，所谓的底蕴、积淀在他们看来或许有，不过是锦上添花；无，也并不影响实际消费。
在2020年，各行各业都有很多爆红的品牌，并不是因为他们所做的事情在市场上独一无二，而仅仅只是踩对了某个点，就能把当下的这一波消费者闹得很嗨，所以换标或许将成为标致再出发的重要节点。
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