虽然2020年皮卡市场整体销量呈增长态势，但是，对于车企来说，却是几家欢喜几家愁。当然，汽车销量出现浮动是十分正常的市场表现，重要的是，如何认清问题，并找到提升销量的突破口，才是企业应该动脑筋的。对于黄海皮卡来说，2020年的整体销量表现一般，它们在去年也只推出了一款黄海N1S柴油国六版车型。
黄海N1S国六柴油版
售价：10.08-12.18万元
由于是补充车款，因此黄海N1S国六柴油版在外观部分没有太大变化，整车设计非常饱满，前脸采用倒梯形的进气格栅，中部带有非常宽大的N1S标识，格栅顶部还带有三个类似日行灯的设计。两侧与前大灯相连，大灯内部采用熏黑样式，比较有质感。前杠大部分与车身同色，前后雾灯为新车标配。
内饰设计也与现款车型保持高度一致，中控区域的线条比较跳跃，功能区划分非常分明。配置部分，新车将会标配ABS+EBD、多功能方向盘、MP5+导航、仿皮座椅等，可以满足用户基础的使用需求。
动力方面，黄海N1S国六柴油版搭载了来自江西五十铃的JE4D25Q6A 2.5T柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛米，传动部分匹配了6速手动变速箱，与此同时，新车还将提供两驱和四驱两种驱动形式可选。
黄海皮卡如何提升销量？
面对销量不尽如人意的情况，黄海皮卡并未坐以待毙。在8月份，黄海汽车开展了代号为“曙光行动”的市场营销活动，希望通过更加实惠的价格，提升车辆的性价比，从而获得更强的市场竞争力。此外，黄海皮卡还推出了平底货箱车型，该车型可以进一步提升车辆的装载能力，让皮卡具有更强的实用性。
价格方面，通过“曙光行动”，黄海N1S最高让利为2.2万，起售价为6.98万，充分拉低了该级别车型的价格门槛。与此同时，黄海N2最高让利1.6万，起售价为8.28万。黄海N3最高让利2万，起售价为10.58万。黄海N7最高让利2万，起售价11.18万。通过一系列的价格促销，黄海皮卡在市场中的吸引力得到了提升。
目前，黄海皮卡旗下拥有N1、N2、N3、N7系列的多款皮卡产品，而为了进一步拓宽产品线，增加更广的受众人群，黄海皮卡或将推出N5车型。黄海N5前脸部分变化较大，不过整体上依然延续了家族化的设计风格，美系气息浓郁，平直有力的车身线条迸发着力量感，矩阵式灯组的造型给车头添加了一丝英气。新车的出现，将为黄海皮卡家族带来新鲜的血液，也将为皮卡市场带来新的活力。
可以看出，黄海皮卡一直在努力的跟上市场的节奏，它们希望通过更加实惠的价格和更加丰富的产品，赢得更多的用户和更广的市场。通过黄海不断地努力，只要坚持，就一定会有收获。2021年，我们将持续关注黄海皮卡的发展，最终的市场表现，大家可以拭目以待。
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