为了在快速发展的新能源市场中站稳脚跟，各个车企都使出了浑身解数，成立新品牌、开发新平台、推出新车型等等。日前，现代也正式发布了其E-GMP平台的首款车型 ：IONIQ 5，中文名艾尼氪5。作为现代汽车全新品牌、全新平台下的全新车型，IONIQ 5到底实力几何？面对同级别的特斯拉Model Y又有何优势？接下来《车壹圈》就给大家一一道来 。

现代专属纯电动品牌

要聊IONIQ 5，还是得先给大家介绍一下IONIQ品牌。2016年，现代汽车推出了一款名为IONIQ的车型，那是当时全球第一款提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种新能源动力的车型。此后现代为了进一步在新能源领域发力，也直接将IONIQ单独成为品牌。不过值得一提的是，现代汽车为了IONIQ专注于纯电汽车的研发，其品牌将不再涉及混动车型，所以IONIQ品牌未来也将只推出纯电动车型。除了打造纯电动车型以外，IONIQ还涉及智能出行领域，未来也会在智能驾驶、车路协同上有所发展。

长续航+快充电+大空间

与大多数传统车企一样，现代汽车也为IONIQ品牌车型打造了专属纯电动平台：E-GMP。根据官方的介绍，E-GMP平台拥有长续航、快充电、大空间等优势。在首款车型IONIQ 5上，其长续航两驱版车型在NEDC工况下最大续航里程可达600公里。此外，使用350千瓦的充电桩，车辆18分钟内能将电量从10%充至80%。这样的充电速度对于容量72.6千瓦时的电池来说，已经非常快了。相比特斯拉Model Y最长594公里的续航、15分钟超充270公里，IONIQ 5在续航以及充电速度上略占上风。

除了在续航和充电速度上有着优势外，由于E-GMP平台采用了全新的车体和底盘结构，电池被安装在车身中央下方，使得车内空间更加规整，所以IONIQ 5的车内空间表现也非常突出。根据发布的官图来看，IONIQ 5前排采用了贯通式设计，主副驾驶座椅均配有腿托，且后排座椅也设有调节按键。

此外，在官方发布的数据中我们也得知，IONIQ 5后排座椅可向前滑动135毫米，后备厢在常规状态下的容积为531升，放倒后排座椅靠背后容积可达1591升。在具体尺寸上，IONIQ 5的长宽高达到了4635/1890/1605毫米，轴距3000毫米，整体相比Model Y在轴距上有着明显优势。

除了上述的优势外，IONIQ 5在设计上也采用了极具科幻感的机甲风设计，切割式的线条加上方正的车身让整车看起来还有点赛博朋克的味道。同时在内饰设计上，IONIQ 5也同样采用了横平竖直的线条，双联大屏的组合也很好的突出了科技感。虽然和Model Y圆润饱满的设计风格完全不同，但独具未来感的IONIQ 5也很好的在设计语言上凸显了自己纯电动车身份。

IONIQ 5只是开始

根据之前网络上曝光的信息，北京现代内部已将IONIQ 5设立“NEC”车型代号，同时还发布了相关工厂招标计划。所以，IONIQ 5将有很大的可能在今年年内就实现国产并第一时间上市。不过对于现代汽车以及IONIQ品牌而言，IONIQ 5仅仅是开始。在现代汽车的计划中，其目标在2025年拥有超过10%的全球电动汽车市场份额，而IONIQ品牌就成为了实现目标的关键。在IONIQ 5之后，电动轿车IONIQ 6将于2022年发布，大型SUV IONIQ 7将于2024年初面世。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：相较于其他车企而言，现代汽车对纯电动产品的发力明显后知后觉。但从目前IONIQ品牌规划以及IONIQ 5的产品力来看，现代汽车还是有能力后来居上。同时我们也期待IONIQ 5正式上市后的表现，按照当下韩系车对产品的定价，或许IONIQ 5的价格还能再给我们惊喜。