超越合资媲美豪华 这三款A级轿车颠覆了我们对自主品牌的印象

在新能源汽车市场，自主品牌已经逐步占据了主导地位，与此同时合资车型在国内轿车市场的占比也在降低，自主品牌在多年的技术积淀、产品升级和突出的性价比表现下，也在市场中站稳了脚跟，取得越来越突出的成绩。今天，我们就给大家推荐三款极具性价比，品质足以和合资品牌相媲美，可以说是实力非常均衡且突出的，只要不是对合资品牌过于“迷信”，还是可以考虑一下这三款自主品牌轿车。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

指导价：6.99-9.99万元

艾瑞泽5 PLUS的一种前脸设计采用了横贯式镀铬饰条装点的六边形中网，搭配狭长的大灯设计，营造出商务时尚的感觉；而偏向于年轻化的造型，前脸则采用纺锤式中网融合上方蜂窝状网格，下方灰色的横向饰条进行点缀，展现出运动与潮流一面，定位于年轻消费人群。

车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680×1825×1490mm，轴距为2670mm。车型尾部采用了贯穿式设计，经过熏黑处理后具有一定的层次感和战斗气息，尾灯中间部分作为装饰，并不能点亮。

艾瑞泽5 PLUS的内饰呈现出的变化非常明显，档次感方面很到位，整个中控台的表面采用的是搪塑材料。为了提升内饰的设计感，奇瑞还为这款车设计着横贯的出风口，下方设计了不规则形全液晶屏，并将多功能方向盘采用D字形设计，让内饰看上去具有了现代化的气息。

为赋能智慧出行，艾瑞泽5 PLUS搭载了业界领先的Lion雄狮3.0智云交互系统，涵盖了AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制四大领先技术，以领超同级的智能PLUS交互体验，让出行更轻松。

针对消费者对舒适性的高要求，艾瑞泽5 PLUS通过软硬件升级、提升NVH表现、打造CN95级生态健康座舱等15项乘坐舒适配置、3项驾驶舒适配置与超五星安全设计所造就的极致舒适，营造出更具温度的驾享感受，为用户带来更高级别的品质PLUS使用体验。

动力部分，艾瑞泽5 PLUS有1.5L自然吸气和1.5T两款发动机配备。其中1.5L最大功率输出116马力，1.5T最大功率输出156马力，新车全系匹配5速手动或CVT变速器。

车型点评：

产品的不断升级换代，让消费者购车的眼光也变得愈发挑剔，为此艾瑞泽5车型也是全面升级而来，厂家推出PLUS版本的车型已成趋势，此类车型相对普通版车型在外观设计、科技配置和车身尺寸等多方面做了升级，来迎合消费者对汽车使用的更高要求。现在，升级而至的艾瑞泽5 PLUS相信能为品牌带来更好的市场销量。

长安逸动PLUS

指导价：7.29-10.39万元

为了满足当前消费者的个性化审美需求，长安逸动PLUS设计了两种不同风格的进气格栅，一种侧重于运动，另一种侧重于家用。带有锋利的LED大灯，汽车的前部充满动感 。同时，在细节方面，长安逸动PLUS向中国传统文化致敬。例如，带有箭头形设计概念的前灯使汽车充满强烈的中国风格。

尺寸方面，长安逸动PLUS车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，定位紧凑级。车尾造型饱满，而且层次分明，LED光源的尾灯组被一上一下的镀铬饰条与亮黑饰条相连接起来。

内饰空间给人的感觉非常时尚而同时又充满科技感。中控台上方一块一体式双10.25英寸高清液晶触摸大屏，给人的感觉特别炫酷和新潮，甚至可以堪比国内市场中的部分豪车！细节设计也特别到位，比如车上的物理按键，采用了星夜钢琴式按键设计，不管是视觉还是触觉上都非常高级。还有巡航式变速杆，独特的设计让握感非常舒适。

在车型配置上，高配逸动PLUS拥有全景天窗、自动感应尾门、360度行车记录仪、全速自适应巡航、预警辅助制动、手机蓝牙钥匙等配置。长安逸动PLUS全系采用了“超纤零坐感座椅”，超纤打孔的皮质包覆，乘坐柔软舒适。厚实的侧翼加入，保证了身体的侧向支撑。

动力部分，长安逸动PLUS配备有1.4T和1.6L两款发动机。1.4T最大功率输出为158马力，1.6L最大功率输出128马力。变速器方面，1.6L匹配5速手动、CVT或6AT变速器，1.4T则搭载7速DCT双离合变速器。

车型点评：

“PLUS”之前的长安逸动，已经征战沙场8年了，也算得上是一员老将。而升级后的长安逸动PLUS，超高颜值，配置丰富也是一大特点，走精品化路线的它，给人留下深刻的印象。出色的产品力，优秀的行驶品质以及机械性能，再加上亲民的售价，也使得长安逸动PLUS在销量上取得空前的成功。

吉利星瑞

指导价：11.37-14.97万元

吉利星瑞采用了吉利家族4.0外观设计语言，涟漪式中网内部为直瀑式格栅，“黑化”的吉利logo档次感更高。全LED大灯如钻石般晶莹剔透，上部的三段式日行灯带兼顾流水转向功能，下部为双透镜大灯，雾灯框区域的设计展现出浓郁的战斗感。

星瑞的车身侧面造型流畅大气，乍一看颇有点沃尔沃S60的味道。上下两条锋利的腰线贯穿车身，视觉效果更加硬朗，尾部的半Coupe的造型运动感十足。尾部层次感分明，尾灯内部光源与头灯遥相呼应，最上部为流水转向灯带。

内饰部分，吉利星瑞采用了蓝色和灰色搭配的主色调，让这款车的内饰整体看上去还比较有质感。12.3英寸全液晶仪表（低配7英寸）加12.3英寸中控触屏（低配10.25英寸）的双大屏组合，星瑞的内饰不论是在用料、做工以及配置上都已不弱于同级合资竞品。

车机系统方面，星瑞采用了GKUI吉客智能生态系统，其具备车联网、语音助手、FOTA升级、APP远程控制等功能。高配车型方面，星瑞还配备有HUD抬头显示器、手机无线充电、座椅加热、360度全景影像等配置。最值得一提的是，中高配的星瑞还具有双大屏信息联动功能以及透明底盘技术。另外，在2020广州车展，星瑞已经发布了首次FOTA升级。

星瑞最大的优势来自动力，吉利星瑞搭载了一具来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率输出190马力，峰值扭矩300牛米。匹配7速双离合变速器，不管在平顺性还是燃油经济性方面都表现出色。

车型点评：

吉利星瑞确实带来一种家轿颠覆者的意味，基于吉利集团CMA超级母体平台打造而来，全新标配沃尔沃Drive-E2.0T发动机，出色的空间感受，欧系车的驾驶味道，星瑞让我们看到了自主品牌的长足进步。