大家都知道,中国神车,五菱制造,特别是它去年进军新能源汽车市场之后,7月份上市的纯电动汽车五菱宏光MINI EV。毫不夸张地说,它是上市即爆款,连曾经的纯电神话特斯拉Model 3,在它面前,也只能望洋兴叹。在汽车市场有一句老话叫销量及实力,不得不说,五菱宏光MINI EV进一步坐实了五菱造“神车”的事实。
其实不光是五菱宏光,本田也造过神车,想必说到本田,你们脑中对于本田造“神车”的印象应该是少之又少吧?有些人甚至会觉得没有,不过今天我要说的是,它还真有。今天我们要讲的是一款和五菱宏光MINI EV类似的车型,它就是本田的N-BOX,说到这里可能大家也会产生疑问,为什么在国内没有听说过这车呢?
因为这是日本本土的车型,至今还未引进国内,所以不去本田日本的官网查看,根本就没有这款车的任何讯息,当然除了很多和我一样的“超级码字员”所撰写的有关本田N-BOX的文章以外。那么在这里,我为什么要说它是神车呢?
首先,因为它和五菱宏光MINI EV有异曲同工之妙,其次,它的销量在日本本土可是连续4年排在第一。不过在售价方面,五菱宏光MINI EV还是要更胜一筹,不得不说,五菱宏光MINI EV在定价上确实是很富有“人情味”了,这也难怪我们中国“神车”(五菱宏光MINI EV)的消息传到日本媒体之后,会被大肆报道,此消息一经报道,甚至还有许多日本居民强烈要求五菱宏光MINI EV能够引入日本。
虽然两者之间的不同点也非常明显,五菱宏光MIN EV是电动汽车,而本田N-BOX是燃油车,此外,日本当地居民希望五菱宏光MINI EV能够引入日本,其实还有一个最重要的原因,那就是受国家政策的影响,因为日本有规定,在2035年之后,日本将禁止销售燃油车,这也就意味着,在未来的汽车市场,日本将由新能源汽车主宰,其实不光是日本,许多国家禁售燃油车的计划也已经在进行之中。
说了这么多,你们还没看到本田N-BOX的庐山真面目吧?接下来,我们就一起来看看,它的官图是否与五菱宏光MINI EV有着异曲同工之妙呢?
对比上文中五菱宏光MINI EV的图片,至少在感觉上,它俩还是有些许相似的吧?可爱乖巧的车型、方方正正的车身,在出行上,无疑是给了日本当地居民极大的便利。
在内部空间上,本田N-BOX的后排座位地板非常平整,这一点极大的提升了后排乘坐者的舒适性,而且后排座椅可供折叠,放倒之后,就会多出很多可利用的空间。
另外,本田N-BOX的前排内饰,在空间布局上也非常的合理,基本上把所有的可用空间都利用了起来,然后给驾驶室和副驾驶室腾出了更大的空间。
从它的侧面截图我们也可以清晰地看到,它的内部布局无论是在空间的利用率上,还是在空间的使用率上都是极高的。那么在最后,我还是想问大家一个问题,如果本田N-BOX引进中国,你们会不会有购买的欲望呢?
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