去年11月20日在广州车展比亚迪秦 PLUS DM-i车型已经亮相。2021年3月8日女神节这天正式上市,新车共发布4款车型,指导价10.58万元—— 14.58万元。新车基于比亚迪全新DM-i平台打造而来,定位于紧凑型轿车。动力上,搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机,纯电续航最高120km。
外观方面,新车采用了比亚迪全新的"龙颜"设计风格,前脸点阵式进气格栅,看似十分霸气。贯穿式灯带具有很高的辨识度,中间的“秦”字会随灯带一起点亮,两侧并配备了矩阵式LED大灯组。下包围由一条镀铬饰条切割贯穿式下格栅,既进一步提升汽车的运动性能,又加入一定的豪华质感。此外,格栅中心设有探头、毫米波雷达,象征新车支持L2级以上的自动驾驶功能。
车身侧面,肌肉力量十足的车身线条、溜背式车身设计,再搭配多幅运动式铝合金轮毂,使整体车身造型看似更加运动。此外,左后翼子板加入充电接口,彰显新能源身份。此外,新车的轮毂融入了发光的工艺,进一步提升新车的辨识度。
尾部,新车整体采用多线条设计,提高整体尾部的层次感。贯穿式尾灯组,与前大灯相呼应,提高整车的辨识度和科技感。下包围采用乳白色的扩散器,提高整车的运动特性。另外,新车采用的比亚迪英文车标,在档次感方面的有了一定的提升。
内饰方面,新车采用了环抱式座舱的设计风格,中控台在线条的勾勒下显得十分简洁,双配色内饰显得十分年轻时尚。较小的全液晶仪表盘搭配带有旋转功能的悬浮式中控大屏,显示效果细腻,科技感十足。门内饰、中控台、方向盘、中央扶手都是用软性材质包裹,镀铬饰条、钢琴烤漆装饰,提高新车整体内饰的豪华质感。
动力方面,新车搭载1.5L发动机+电动机的DM-i插混系统,其中发动机最大功率110马力,系统综合最大功率290、307马力。纯电续航55、120km,综合续航里程达到1245公里,亏电状态下百公里油耗仅需3.8L。
比亚迪骁云插混专用1.5L高效发动机的热效率可以达到43%,拥有15.5的超高压缩比,采用阿特金森循环,并配备EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等特点。
综述,新车在保障了高颜值的基础上,将动力性和燃油经济性做到现有车型的极致表现,不仅解决了续航焦虑,还提升了运动性能,几乎和纯电动车的驾驶体验一致。
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