文/简屿
对于JDM粉丝来说，曾经的丰田SUPRA就是一代人的信仰，和当年的马自达RX-7、本田NSX以及日产Skyline GT-R并称为JDM四大神车。如今的丰田SUPRA出于研发成本的考虑，选择和宝马Z4共享开发平台，加入了很多欧洲化的气息。然而尽管如此，SUPRA依旧是很多JDM粉心中不变的信仰。
然而这份JDM的信仰却不断“欧洲化”，日前，这台SUPRA又开始致敬西班牙的Circuito del Jarama赛道，没错，这是一条欧洲的赛道。这条赛道位于马德里北部，全长2.4英里，拥有14个弯道。而这台新车也将仅仅在欧洲销售，并限量90台，其中英国拥有30台的配额。具体来看这台新车，采用了独特的蓝色车漆、19英寸双五幅熏黑轮圈以及红色刹车卡钳。
从车尾来看，新车并没有太多特别版车型专属的装饰以及设计等，和普通版车型的差别并不大。不过尽管如此，这台车车尾的运动化气息还是非常浓郁的，突起的小鸭尾一般的扰流板以及两侧流动般的尾灯造型，并没有丧失经典JDM的味道而全盘欧洲化。
从内饰来看，这台车果然还是逃不出宝马的味道，从中控造型到方向盘的造型，都和宝马非常相似。
但这毕竟还是一台特别版车型，相比于普通版本，这台车在方向盘以及座椅等位置加入了蓝色缝线，看起来更有专属味道。
除此之外，在副驾面前，还有着特别版车型专属的标识以及碳纤维饰板，不得不说，虽然这个版本和普通版的实际差别并不大，但加上了限量版标识就是显的尊贵。也许对于我们这些平头百姓来说，特别版车型意义不大，但对于汽车收藏家来说，能够收到一台特别版车型还是很有意义的。
在动力方面，新车将搭载来自宝马的3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米。在传动方面，则使用来自采埃孚的8AT变速箱。关于价格方面，目前这台特别版车型价格尚未公布，预计将在今年第二季度上市。不过话说回来，反正国内也没有，价格跟咱们也没什么关系。
其实有时候看看汽车的历史，也挺唏嘘的，曾经的一代神车，在上世纪90年代叱咤风云，如今已然没落。除了这台SUPRA，马自达RX-7更是早已绝迹，甚至连转子发动机都只配用作马自达电动车的增程器。NSX也实现了电动化，早已没了当年的味道。当年的四大神车，恐怕也只有GT-R还在勉强支撑着东瀛战神的神话。
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