全新东风本田思域申报图曝光 外观与海外版保持一致

近日，人民车市从国家工信部官方第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获悉，全新东风本田思域申报图，新车沿袭了此前曝光的海外版原型车外观，并且使用了家族最新设计，堪称小号雅阁。

本次曝光的新车申报信息包括了多款车型以及不同的车型配置，不过从目前我们所得之的信息以及公示中的信息来看，未来全部车型都将采用1.5升四缸涡轮增压发动机，尾标分别为180 Turbo以及240 Turbo。

车身尺寸方面，从公布的申报信息中看，前期将仅有三厢版车型，长宽高分别为4674*1802*1451毫米，轴距2735毫米，作为参考，现款三厢版车型长宽高分别为4658*1800*1416毫米，轴距2700毫米，可以看出新款车型在长宽高以及轴距方面均有提升，特别是长度、轴距以及高度方面，期待未来新车带来更优秀的内部空间转换率。

动力方面，新车目前申报信息仅有1.5T发动机申报信息，并且采用LC15C8以及LC15C7高低功率两种版本调校，低功率180 Turbo系列车型最大功率为95千瓦，相比目前1.0T系列发动机的92千瓦有所提升；高功率240 Turbo系列车型最大功率为134千瓦，相比目前1.5T系列发动机的130千瓦也有所提升。

新思域原型车外观回顾

新车不仅是看起来更加大气，同时在车身线条和整体设计上充分展现了动感，使得新车更加耐看。新车采用现有本田前驱车平台打造，外观方面，采用了与雅阁相似的扁平化设计，前格栅与两侧的大灯组和LED日间行车灯形成向外延展的造型，这种延展性的设计使得前脸在视觉效果上更宽大。在前杠两侧还设计了尺寸较大的通风口，并辅以亮黑色饰件，丰富了车前脸造型的层次感。

新思域在车辆侧面的设计上采用了与现款车型不同的策略，现款思域的C柱采用了溜背的造型设计，而新款思域则改变了这种风格，C柱和尾箱的设计采用了传统三厢车的造型，回归到了传统的三厢车造型后，就显得没有那么激进和运动了。新款车型延续了现款车的双腰线设计，使得车侧面显得不那么平庸。

车辆尾部，现款的思域的双C型尾灯也在新款车型上被取消，取而代之的是接近雅阁的弯钩形状。为了提升整车的运动感和空气动力学性能，新车在尾箱末端还使用了“小鸭尾”扰流板设计。另外，车尾下方采用了椭圆形双出排气造型。

进入车内，整体的变化可谓是显而易见，而这一代车型被诟病的中控操作系统和屏幕也终于得到升级，当然这是从假想图中看出，新车内部采用了更高级的整体设计，整体呈现出板正狭长的设计思路，功能区和储物方面一贯的优势也被延续，9英寸悬浮式中控屏成为车内最大亮点和升级。

总结

从目前已知的消息来看，在海外新思域将有除1.5T系列之外的2.0T系列发动机车型，不知道未来会不会引入国内，同时国内未来是否还会出现1.0T系列车型都不得而知，还要等更多官方消息。

对于这台神车来说，从已知的消息来看，相信它的任何消息和报道都会引发轰动，新车未来更新了设计并且优化尺寸，还停用了三缸系列发动机都是想着更好的市场前景发展，期待新车到来。