在豪华品牌中大型SUV市场，5座车型是绝对主流，而“6座”却一直处在空缺位置。就在今年的上海车展上，凯迪拉克发布了一款全新SUV车型，一举打破了寂静，它就是凯迪拉克XT6，一款主打6座的豪华中大型SUV，其剑指同级的宝马X5、奥迪Q7还有奔驰GLE。据悉，新车将于今年7月实现国产销售。下面，我们来一起看看凯迪拉克XT6有哪些亮点？
凯迪拉克XT6诞生于通用C1XX长轴距平台，雪佛兰Traverse和别克Enclave都是出自于该平台。凯迪拉克XT6定位于中大型SUV，和宝马X5同级别，但在车身尺寸上超过了X5。其长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距达到2863mm。
这个车身尺寸超过5米的“大家伙”，和同级对手相比，其最大亮点在于主打的是6座布局，同时还有7座可选。说到6座车型，我们会先想到MPV。凯迪拉克XT6采用的就是类似MPV的2+2+2布局，这使得它成为了同级里首款采用2+2+2座椅布局的SUV车型，同时也是同级唯一的6座SUV车型。
2+2+2的布局，我们已经很熟悉了，它的最大好处是可以让第二排乘员获得最大的乘坐空间，同时享受到媲美飞机头等舱待遇的舒适性。这是任何5座车型做不到的。根据官方数据，凯迪拉克XT6第二排座椅中间通道的宽度达到160mm，和许多30万级主流MPV车型规格差不多。
这样的好处有两点，一是可以让第二排乘员的横向空间更富裕，座椅独立性更好，二是更为方便进出第三排。值得一提的是，其第二排和第三排都拥有独立的空调系统，同时，两排座椅都支持电动折叠。在同时放倒第二排和第三排座椅后，可获得一个容积超过2000L的大空间。
除了座椅布局，凯迪拉克XT6不得不提的还有动力系统。它搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩350牛·米，支持Tripower可变气门技术，也就是我们常说的发动机闭缸技术。
这台2.0T发动机可实现四缸变两缸，从而获得最优的燃油经济性。具体来看，它分为三种模式，分别为四缸性能模式、四缸经济模式还有两缸超经济模式。传动方面，与之匹配的是一台9AT变速箱。
从定位来看，凯迪拉克一直采用的是错位竞争的战术，避开和BBA的正面交锋，是一个明智之举。而XT6这款车，把这一战术发挥到了极致。首先是座椅布局上，走6座和7座的路线，建立这个级别全新的细分市场，BBA没有的，它全有。其次，选择国产化无非就是价格上的优势。目前豪华品牌中大型SUV车型几乎全以进口为主，起步价格在70、80万以上。而国产后的凯迪拉克XT6，预计起步价在40万上下，相比对手，其性价比的优势会成为它未来立足市场的关键。怎么样，对于这款车，你们又怎么看？
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