最近一个月，关注车市的朋友一定被凯迪拉克ATS-L这款车型低至15万元的售价震惊。其实大幅降价除了清理国五的库存之外，老车型即将换代新车型也是此次降价的重要因素之一。最近就有国外媒体拍到了ATS-L这款车的继任者——CT4的无伪装谍照，看看它能否扛过凯迪拉克豪华中级车的大旗。
从身材比例上看，车辆的外形没有太大变化，依然和老款车型保留了极高的相似度，但从细节来看还是有非常大的不同。例如前大灯的设计，终于设计成竖直样式和旗下CT6等车型保持一致；而前进气格栅也设计成时下最新潮的点状式。
老款经典的双圆式排气管变成了普通的方管式，并且也不再居中，而是排列在左右两侧，虽然看着并无大碍，但和老款相比更加中庸，也缺少了性能车的滋味。
相比外观，内饰的变化则更上一层楼，不论是仪表盘、中控屏还是电子换挡杆，几乎都采用了全新的设计，而且科技感浓烈，令人非常有驾驶欲望。不仅如此，全新的运动方向盘造型别致，在方向盘顶部还有类似赛车一样提醒转速的LED灯条，让人有一种开超跑的错觉。
虽然是大改款车型，但后排乘客的空间感和老款车型一样比较局促，尤其是后排出风口几乎离后排座椅不到一个iPhone手机的距离，想必中间坐乘客会非常痛苦。不过在后续引入中国市场的过程中，凯迪拉克一定会推出加长版车型，来满足中国消费者对后排空间的需求。
目前曝光的CT4搭载2.0T发动机和一台通用自己研发的8AT变速箱，相信这套动力总成也会大概率进入中国市场。而且被拍摄到的美版车型还拥有AWD四驱系统，不过这套系统能不能进入中国就另当别论了。
全新CT4车型的信息就这么多，你是否对这台改款车型满意呢？
本周新车阵容突出一个硬，从新款哈弗大狗，到华味拉满的猛士M817，再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA，可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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