曾经丰田Supra与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并称为日本性能车的四大天王。丰田Supra搭载了风靡一时的2JZ发动机，使得它在改装界中备受宠爱，虽然原车数据并不抢眼，但是对于改装爱好者来说，丰田Supra不止于此。
只需要经过改装，这款拥有强大改装潜力的发动机很轻易就可以把最大功率提升至700匹，甚至1000匹以上，它也被车迷们称呼为“牛魔王”。
在经历了三代相当成功的车型后，丰田在1992年，推出了底盘代号A80的第四代的丰田Supra。这款车在造型和性能上做出了很大的进步。被认为是汽车史上的经典之作，难怪现在经常能看见一些A80经典车的售价可以轻易超过2021年最新款的丰田GR Supra的42,990美元。
第四代的丰田Supra最著名的是其动力强劲的2JZ-GTE双涡轮增压发动机，由于日本国内的规定，2JZ-GTE本土版车型最大功率为280马力。
海外版车型并不受功率限制，所以最大功率为320马力。而今天要向大家介绍的就是其位于美国市场的一辆从未进行过改装车况良好的丰田Supra。
这是诞生于1994年的丰田Supra Turbo，最初在加拿大市场销售，当时整个加拿大限量发售200辆，这辆车当时在不列颠哥伦比亚省注册登记。
而在2020年被进口到美国。当这辆车所有手续还没办妥的时，美国亚利桑那州的现任车主就在没有看见车的情况下，速度的付了全款买下了这辆车。
这辆车的动力搭载了2JZ-GTE 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，动力将通过四速自动变速器传输到后轮。
这辆车最吸引人的一点可以说是靓丽的红色外观，相信即便不懂它历史的人都会为这辆红色跑车为之侧目，除了颜色之外这辆车还拥有可拆卸车顶，以及巨大的尾翼。
虽然红色车漆看上去让它非常特别，而且看上去很像是原始的，据透露，这辆车有几个部位被重新喷涂过车漆，而这辆日本跑车此前在加拿大的道路上行驶的并不多，截至目前总行驶里程为6.1万公里。车辆上使用的还是原厂的17英寸车轮和高级品牌的刹车卡钳，整体车况良好。
这辆车的车内使用了大量的黑色真皮装饰，这与闪闪发亮的红色车身外观形成了鲜明对比。车内舒适性配置包括驾驶座椅电动调整，定速巡航，自动空调，可加热后视镜、中控锁和电动窗户。
作为90年代经典车型，这辆车还配备了支持CD播放和磁带播放的原厂立体声音响。
据了解，最终这辆车以60,750美元（约合39.7万元人民币）的价格成交，作为参考目前美国市场上，全新的保时捷718 Cayman的起售价格为59,900美元。
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