日产在 2019 年 9 月时发表了途乐旗舰SUV，换上品牌最新设计语言并强化内装质感和科技配备。为了吸引渴望热血的消费族群，原厂进一步推出 Nismo 性能版本，不仅换上风格强烈的 Nismo 内外套件，搭载的 5.6 升 V8 自然吸气引擎也获得动力提升，最大马力达到 428 匹，悬挂亦换用 Bilstein 产品并重新调校，让动态操控更加敏捷锐利。
途乐 Nismo 外观自然采用 Nismo 套件点缀，车头在原本水箱护罩下方增设吸气坝，采用亮面黑色涂装，再搭配下缘红色烤漆饰条陪衬，视觉效果对比强烈，很难让人忽视。头灯下方也增设了 L 形吸气口，搭配底下设计灵感来自于 F1 的低角度雾灯，即便以途乐大型SUV的身形，仍旧展现出浓厚的竞技气息。车尾保险杆造型亦有所变更，同样运用了黑色 L 形设计元素，环绕整车的红色饰条同样在后方带来抢眼的效果，整合在保险杆内的尾饰管也提点不少热血气息。
途乐 Nismo 仅提供 5.6 升 V8 自然吸气引擎单一动力选项，扭矩仍维持原本 560N.m的水平，马力则因为搭配 7 速自动变速箱后，从原本 400 匹提升到了 428 匹。为了带给驾驶更加有乐趣的驾驭体验，日产替途乐Nismo 换上来自 Bilstein 的减震器。
至于内饰基本铺陈并没有改变，不过换上与车外呼应的红、黑配色之后，同样显得战斗气息十足。只是毕竟这一代途乐已有 11 年的岁月，即使中控台改用两组大型液晶荧幕，仍无法摆脱已经跟不上时代潮流的设计而显得有些老气，反倒是外观改用品牌新设计语言后，还比较现代感一些。
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